复水器开车建立液面时,接冷却水。

复水器开车建立液面时,接冷却水。


相关考题:

压缩机复水系统开车时,复水器接一级脱盐水达90%后,打开接一级脱盐水阀,启动复水泵后,复水器液位设定为(),投()。A、0%手动B、50%自动C、50%手动D、100%手动

抽负器冷却器冷却水为()。A、循环冷却水B、锅炉给水C、脱盐水D、冷凝液

尿素装置运行中的低压吸收塔吸收液循环冷却器发生结晶堵塞时,其处理方法是()。A、停吸收液循环冷却器的冷却水,排空冷却器内的冷却水,外部用蒸汽加热B、向排空冷却水侧冷却器内送入蒸汽,进行加热C、低压系统做停车处理D、降低低压甲铵液位槽的液位

高压脱丙烷塔开车时,塔釜加热的投用时间为()。A、开车前B、投料时C、建立回流后D、进料后塔釜出现液面

裂解气压缩机复水器液面高达90%时,辅泵会自启动。

裂解气压缩机的复水器液面是分程调节的。

开车时如何给水夹套建立液位?

开车时水夹套建立液位的步骤有()。A、用脱盐水给表面冷凝器建立正常液位,开冷凝液泵B、水夹套充水冲洗C、建立正常液位D、保持有足够的水溢流

脱氧槽开车时加入的是()。A、工业水B、冷却水C、脱盐水D、锅炉给水

反应器初次开车升温依靠()。A、自身反应热B、电加热C、调温水加热D、冷却水加热

开车积累液氧面时,是否一定要保持液空液面?为什么?

膨胀机开车准备时开油泵要()。A、先关冷却水B、先通密封气C、先通冷却水D、先关加热器

气压机组复水器真空度低的事故原因: a)() b)复水器液面高 c)() d)冷却器冷却效果差 e)海水压力低,流量少

二甲苯分装置开车时建立大循环的目的是()。A、防止装置建立长循环时发生液击B、平衡二甲苯塔、脱庚烷塔底液位C、开车时脱二甲苯塔底的水分D、为反应器投料做好准备

调节冷却水故障时,重排只须停车不必退料,维持循环至故障排除即可开车。

低压反应水冷器开车前要进行喷(),以消除铵盐。A、循环冷却水B、脱盐水C、酸性水D、低压蒸气

丙烯压缩机开车,透平不会引起联锁跳车的是()。A、透平振动位移超高B、段间吸入罐液位超高C、复水器液位超高D、排出温度超高

脱丁烷塔开车时,应在()投用塔顶冷凝器的冷却水。A、开车之前B、进料时C、投用加热器时D、有回流后

丙烯压缩机开车,会引起联锁跳车的是()。A、透平位移超高B、段间吸入罐液位超高C、复水器液位超高D、排出压力超高

丙烯压缩机开车前,油路应做()联锁停车实验。A、润滑油压力低低B、调速油压力低低C、密封油高位油槽液位低低D、复水器液位低低

脱丁烷塔开车时塔釜加热应在()投用。A、开车前B、进料后塔釜出现一定液面时C、建立回流后D、投料时

柴油机启动前检查润滑系统时,应检查喷油泵、调速器内的()液面高度,必要时加注机油。A、防锈液B、柴油C、冷却水D、机油

检查冷却水的液面高度,冷却水位应在离水箱盖深处()的高度,如液面高度不足时应添加。A、1~2厘米B、2~3厘米C、、3~4厘米D、、4~5厘米

判断题裂解气压缩机的复水器液面是分程调节的。A对B错

单选题压缩机复水系统开车时,复水器接一级脱盐水达90%后,打开接一级脱盐水阀,启动复水泵后,复水器液位设定为(),投()。A0%手动B50%自动C50%手动D100%手动

单选题抽负器冷却器冷却水为()。A循环冷却水B锅炉给水C脱盐水D冷凝液

判断题裂解气压缩机复水器液面高达90%时,辅泵会自启动。A对B错