丙烯制冷压缩机10-K-501各吸入罐为什么装有停车联锁？
丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机出口温度超高联锁设定值是（）。A、90℃B、100℃C、120℃D、150℃
关于丙烯制冷压缩机系统正常停车前的准备工作，下列说法正确的是（）。A、降低各吸入罐的液位到10%B、停用各冷剂用户C、乙烯产品蒸发器改用蒸汽加热D、多余的丙烯放火炬
关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法不正确的是（）。A、丙烯制冷压缩机吸入压力高B、乙烯制冷压缩机负荷过大C、系统有不凝气D、丙烯制冷压缩机出口压力高
装置停冷却水时，关于压缩机的处理方法，下列表述正确的是（）。A、裂解气压缩机按紧急停车按钮停车B、乙烯制冷压缩机不用停车C、丙烯制冷压缩机不用停车D、二元制冷压缩机不用停车
脱甲烷塔开车时，下列说法不正确的是（）。A、裂解气压缩机运转正常B、丙烯制冷压缩机运转正常C、乙烯制冷压缩机运转正常D、甲烷制冷压缩机运转正常
乙烯精馏塔需切出系统的条件有（）。A、乙烯制冷压缩机因故停车B、丙烯制冷压缩机因故停车C、裂解气压缩机因故停车D、甲烷制冷压缩机因故停车
下列各项中，属于丙烯制冷压缩机停车联锁动作的有（）。A、进出口电动阀关闭B、最小流量返回打开C、喷淋关闭D、危急切断阀关闭
丙烯制冷压缩机出口的温度不能太高，以防触动压缩机停车联锁；也不能太低，否则高、低压乙烯送出加热不好。
关于裂解气组分变轻对压缩系统的影响，下列说法正确的是（）。A、裂解气吸入量不变B、丙烯制冷压缩机负荷变小C、乙烯制冷压缩机负荷变小D、分离用户的负荷变大
关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法正确的有（）。A、乙烯制冷压缩机出口冷凝器液面太低B、丙烯制冷压缩机一段吸入压力高C、乙烯冷剂收集罐液面高D、系统有不凝气
丙烯制冷压缩机的出口和入口电动阀开度为（）时，压缩机将联锁停车。A、60%B、70%C、80%D、90%
关于丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因，下列说法正确的是（）。A、转速过高B、压缩机吸入负荷低C、压缩机吸入性能不好D、一段吸入罐无液面
关于乙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高的原因，下列说法错误的是（）。A、丙烯制冷压缩机吸入压力高B、乙烯制冷压缩机负荷过大C、系统内有不凝气D、丙烯制冷压缩机出口压力高
丙烯制冷压缩机正常停车时，下列处理方法正确的是（）。A、降速的同时增加抽汽B、转速达到调速器最低动作转速时，不停抽汽C、降速时逐渐减少抽汽，直到调速器最低动作转速停止抽汽D、用减少抽汽来降低转速
丙烯制冷压缩机停车后，必须停裂解气压缩机，维持乙烯制冷压缩机系统低负荷运行。
当复水冷凝器真空度为零时，丙烯制冷压缩机就会联锁停车。
关于乙烯装置的开车顺序，下列说法不正确的是（）。A、制冷压缩机开车后，裂解炉投料B、先开裂解气压缩机后开制冷压缩机C、先开丙烯制冷压缩机后开乙烯制冷压缩机D、制冷压缩机开车时，不带用户
关于丙烯制冷压缩机开车前应具备的条件，下列说法错误的是（）。A、露点≤-40℃B、透平盘车8小时以上C、联锁调试合格D、盲板全部拆除
关于裂解气压缩机停车联锁动作，下列说法不正确的是（）。A、密封气由自身改为外供B、最小流量返回阀打开C、压缩机入口电动阀关闭D、润滑油泵停
当裂解气压缩机发生紧急停车时，关于制冷压缩机的调整，下列说法正确的是（）。A、丙烯制冷压缩机系统的负荷增加B、乙烯制冷压缩机的负荷增加C、减小最小流量返回，开大喷淋D、制冷压缩机无负荷运转，开大最小流量返回，同时开大喷淋
裂解气压缩机紧急停车后，下列处理方法不正确的是（）。A、丙烯、乙烯制冷压缩机维持运行B、维持制冷压缩机各吸入罐液位C、所有塔停止运行D、切断分离干燥器进料
丙烯制冷压缩机10-K-501的出口和入口电动阀开度为（）时，压缩机将联锁停车。A、＜60%B、＜70%C、＜80%D、＜90%
问答题丙烯制冷压缩机10-K-501各吸入罐为什么装有停车联锁？
单选题丙烯制冷压缩机10-K-501的出口和入口电动阀开度为（）时，压缩机将联锁停车。A＜60%B＜70%C＜80%D＜90%