构件处于纯扭矩作用的情况极少,大多数处于弯矩、剪力和扭矩共同作用的符合扭矩。() 此题为判断题(对，错)。
受弯构件是指（ ）的构件。A.截面上有弯矩、剪力和扭矩作用B.截面上有弯矩作用C.截面上有弯矩、剪力作用D.截面上有扭矩、剪力作用
A.弯矩、轴力和扭矩B.弯矩、扭矩C.弯矩、扭矩和剪力D.弯矩、剪力
混凝土板主要承受（ ）的共同作用。A.轴力和弯矩B.轴力和扭矩C.弯矩和剪力D.剪力和扭矩
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁梁式机身蒙皮起的主要作用是：（）A、承受大部分的弯矩和剪力B、承受大部分的弯矩和扭矩C、承受大部分的弯矩、扭矩和剪力D、承受扭矩和剪力
受弯构件是指（）。A、截面上有弯矩作用的构件B、截面上有剪力作用的构件C、截面上有弯矩和剪力作用的构件D、截面上有弯矩、剪力、扭矩作用的构件
挠度是指建筑的基础、上部结构或构件等在弯矩作用下因挠曲引起的垂直于轴线的线位移。
挠度是指建筑的基础、上部结构或构件等在（）下因挠曲引起的垂直于轴线的线位移。A、轴力作用B、剪力作用C、弯矩作用D、以上均不准确
车辆在正常行驶过程中，全浮式半轴承受（）等载荷的作用。A、 扭矩B、 水平弯矩C、 垂直弯矩D、 剪刀
转动心轴是（）。A、只受扭矩，不受弯矩B、只受弯矩，不受扭矩C、既受扭矩，又受弯矩D、既不受扭矩，又不受弯矩
飞行中机翼受到外载荷作用时产生的内力是（）A、拉力、压力和剪力B、扭矩、弯矩和拉力C、弯矩、扭矩和剪力D、扭矩、剪力和压力
外载荷作用下，机翼结构中将产生的内力是： （）A、拉伸轴力、弯矩和扭矩B、剪力、弯矩和扭矩C、剪力、弯矩和压缩轴力D、拉伸轴力、剪力、弯矩和扭矩
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁条式机身蒙皮起的主要作用是：（）.A、承受大部分的弯矩和剪力B、承受大部分的弯矩和扭矩C、承受弯矩、扭矩和剪力D、承受扭矩和剪力
在不对称载荷作用下，前机身横截面上的全部内力有（）。A、扭矩和弯矩B、剪力和弯矩C、剪力和扭矩D、剪力、弯矩和扭矩
在垂直尾翼气动载荷作用下，后机身的各个截面上有什么内力（）A、只有扭矩B、有扭矩和弯矩C、有扭矩和剪力D、弯矩、扭矩和剪力都存在
在对称载荷作用下，机身横截面上的全部内力有（）。A、剪力、弯矩和扭矩B、扭矩和弯矩C、剪力和弯矩D、剪力和扭矩
受弯构件是指截面上承受（）和（）作用的构件。A、剪力和轴力B、弯矩和轴力C、弯矩和剪力D、剪力和扭矩
结构上的作用使结构产生的内力（如弯矩、剪力、轴向力、扭矩等）、变形、裂缝宽度等称为结构抗力。
判断题心轴只承受弯矩作用，转轴既承受弯矩，也承受扭矩。A对B错
判断题结构上的作用使结构产生的内力（如弯矩、剪力、轴向力、扭矩等）、变形、裂缝宽度等称为结构抗力。A对B错
单选题受弯构件是指（）。A截面上有弯矩作用的构件B截面上有剪力作用的构件C截面上有弯矩和剪力作用的构件D截面上有弯矩、剪力、扭矩作用的构件
单选题受弯构件是指（）。A截面上有弯矩作用的构件B截面上有剪力作用的构件C截面上有弯矩和剪力作用的构件D截面上有弯矩、剪力和扭矩作用的构件
单选题混凝土板主要承受（ ）的共同作用。A轴力和弯矩B轴力和扭矩C弯矩和剪力D剪力和扭矩
单选题钢筋混凝土弯剪扭构件，当符合条件T=0.175ftWt或T=0.175akftWt时，仅按（）构件分别进行承载力计算。A弯矩作用下B弯矩和剪力作用下C弯矩和扭矩作用下D扭矩作用下