车辆故障的排除一般情况下是由哪些人员进行的()A、修理人员B、车间主任C、驾驶员

车辆故障的排除一般情况下是由哪些人员进行的()

  • A、修理人员
  • B、车间主任
  • C、驾驶员

相关考题:

当值班时机舱的报警系统发出报警,值班人员在一般情况下应()A.迅速消除灯光信号和声响信号,再排除故障B.迅速消除灯光信号,保留声响信号,再排除故障C.迅速消除声响信号,保留灯光信号,在排除故障D.保留灯光信号和声响信号,直接排除故障

在下列()情况下,可将该回路两侧隔离开关拉开。故障点不能立即隔离或排除$;$找不到明显故障点$;$故障点在母线侧隔离开关外侧$;$运维人员不能自己排除母线故障

哪些情况下冲压工可以自行排除故障?

设备故障处理的一般程序是:了解和观察故障情况→进行故障检查→检测与调试→故障排除。

下列关于状态监测和故障诊断的说法中错误的是()。A、状态监测一般由现场操作人员进行B、故障诊断一般由专门人员进行C、实际中二者统称为故障诊断D、把狭义的故障诊断称为故障诊断实施的第一阶段

道路运输车辆常见故障的处理原则是()。A、判断出故障可能影响行驶安全,并可能带来危险性后果时,应立即停车,拨打救援电话,等待专业人员进行处理B、对于可以判断且容易处理的故障,要及时进行简单的处理排除,然后尽快把车辆开到最近的修理厂进行进一步处理C、在进行简单故障的维修处理时,应根据车辆使用说明书的要求进行,不盲目操作D、按照自己的想法,进行检修作业

行车中出现故障,当故障可以判断且容易处理时,要(),然后尽快把车辆开到最近的修理厂进行进一步处理。A、拨打救援电话B、及时进行简单的处理排除C、求助救援人员D、以上说法都不对

列车中机车车辆的连接软管的连结,哪些情况下由调车人员负责?

操作人员应会排除一般性故障。

始发列车处理车辆故障时,大件修范围的故障应及时通知()和故障专修人员,由故障专修人员进行处理。A、工长B、同对检车员C、值班员

站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆所需的()。A、救援列车B、挂有车辆的单机C、路用列车D、货物列车

列检修理人员只要确认车辆在无移动的情况下,可进行处理车辆故障,以确保作业时间内完成列车的检修作业。

(),这是不符合故障诊断与状态监测的说法。A、通常把状态监测划归到故障诊断的研究范畴中B、故障诊断与状态监测是广义故障诊断中不可分割的两个有机组成部分C、状态监测一般由专门人员进行,故障诊断一般由现场人员进行D、状态监测是故障诊断的前提

检修调度接到行调车辆正线故障报告后,及时安排轮值工程师对司机进行技术支持;对因故障无法继续运营,停至存车线上的电客车,由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理;存车线无法处理的故障,待当天运营结束后回库继续处理。

一般故障排除的方法有哪些?

一般故障处理流程包括哪些步骤() A、故障基本信息收集B、故障类型判断C、故障定位D、故障排除

处理冰塞故障时,一般情况下,经过()h的抽真空,系统中的水分就可排除。

保安押运途中押运车辆的机械、仪器、仪表发生故障的处置方法有()A、让驾驶员检查、排除故障B、严禁无关人员靠近车辆C、设立故障车标志D、报警求助E、将车开到适当的地点停车

车辆修理就是排除故障、修复损伤,以恢复车辆的()。

多选题保安押运途中押运车辆的机械、仪器、仪表发生故障的处置方法有()A让驾驶员检查、排除故障B严禁无关人员靠近车辆C设立故障车标志D报警求助E将车开到适当的地点停车

问答题列车中机车车辆的连接软管的连结,哪些情况下由调车人员负责?

单选题车辆故障的排除一般情况下是由哪些人员进行的()A修理人员B车间主任C驾驶员

单选题属于电算主管职责的是()A报告系统故障B组织人员排除故障C排除系统故障D进行银企对账

单选题始发列车处理车辆故障时,大件修范围的故障应及时通知()和故障专修人员,由故障专修人员进行处理。A工长B同对检车员C值班员

单选题下列关于状态监测和故障诊断的说法中错误的是()。A状态监测一般由现场操作人员进行B故障诊断一般由专门人员进行C实际中二者统称为故障诊断D把狭义的故障诊断称为故障诊断实施的第一阶段

单选题当值班时,机舱的报警系统发出报警,值班人员在一般情况下应()A迅速消除灯光信号和声响信号,再排除故障B迅速消除灯光信号,保留声响信号,再排除故障C迅速消除声响信号,保留灯光信号,在排除故障D保留灯光信号和声响信号,直接排除故障

判断题列检修理人员只要确认车辆在无移动的情况下,可进行处理车辆故障,以确保作业时间内完成列车的检修作业。A对B错