现代发动机多为往复活塞式内燃机,它将燃料在()燃烧。A、进气支管B、消声器C、气缸内D、气缸外

现代发动机多为往复活塞式内燃机,它将燃料在()燃烧。

  • A、进气支管
  • B、消声器
  • C、气缸内
  • D、气缸外

相关考题:

现代汽车所用往复活塞式四冲程发动机,其特点是燃料在气缸内燃烧,将机械能直接转变为热能。此题为判断题(对,错)。

柴油发动机的类型按活塞运动方式的不同,活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。

现代汽车所用发动机主要是内燃机,其特点是燃料在汽缸内部燃烧,将()直接转变为机械能。A、化学能B、热能C、电能

汽车用发动机主要是四行程,往复活塞式发动机,按所用燃料可分为汽油机和柴油机两种。载负荷在4吨以下的汽车发动机多为();载负荷在8吨以上的汽车发动机几乎都是()。

现代汽车所用的发动机主要是往复活塞式内燃机,其特点是燃料在汽缸内部燃烧,将热能直接转变为机械能。

活塞式内燃机按活塞运动方式分为()内燃机。A、往复活塞式内燃机和旋转活塞式B、往复活塞式内燃机和三角转子活塞式C、三角转子活塞式和旋转活塞式

内燃机按()分类,可分为往复活塞式内燃机、旋转活塞式内燃机、或轮式内燃机等。A、基本工作原理B、所用燃料C、工作循环冲程数D、旋转活塞类型

内燃机按( )分类,有往复活塞式内然机、旋转活塞式内燃机和涡轮式内燃机等。A、基本工作原理B、所用燃料C、工作循环冲程数D、运动形式

往复活塞式内燃机是靠燃料燃烧后的()能变为()能。从另一方面讲是将()运动变为()运动。

往复活塞式柴油机大多为点燃式发动机。

内燃机按()分类,可分为往复活塞式内燃机、旋转活塞式内燃机、轮式内燃机等。A、基本工作原理B、所用燃料C、工作循环冲程数D、旋转活塞式

目前汽车上的发动机大多数是()活塞式内燃机。A、往复直线B、转子C、往复曲线

根据所用燃料种类,活塞式内燃机主要分为();()和气体燃料发动机三类。

现在轨道车上使用的发动机绝大多数是往复活塞式内燃机。

内燃机按所用燃料分类有( )汽油机,煤气机和沼气机等。A、煤油机B、柴油机C、往复活塞式D、旋转活塞式

目前,应用最广,数量最多的汽车发动机是风冷,四冲程往复活塞式内燃机。

发动机是一部热功转换的内燃机,它将燃料的化学能通过燃烧转化为热能,再将热能转化为机械能并对外输出动力。

现代汽车的动力装置主要选用往复活塞式内燃机,所用的燃料以柴油为主。

往复活塞式内燃机(因使用最广泛,简称内燃机)根据使用燃料的不同,又分为柴油机、汽油机和煤气机等。

现代汽车所用的发动机主要市往复活塞式内燃机,其特点是燃料在气缸内部燃烧,将()能转变为()能。

单选题目前汽车上的发动机大多数是()活塞式内燃机。A往复直线B转子C往复曲线

单选题内燃机按()分类,可分为往复活塞式内燃机、旋转活塞式内燃机、轮式内燃机等。A基本工作原理B所用燃料C工作循环冲程数D旋转活塞式

填空题根据所用燃料种类,活塞式内燃机主要分为();()和气体燃料发动机三类。

填空题往复活塞式内燃机是靠燃料燃烧后的()能变为()能。从另一方面讲是将()运动变为()运动。

单选题现代发动机多为往复活塞式内燃机,它将燃料在()燃烧。A进气支管B消声器C气缸内D气缸外

单选题活塞式内燃机按活塞运动方式分为()内燃机。A往复活塞式内燃机和旋转活塞式B往复活塞式内燃机和三角转子活塞式C三角转子活塞式和旋转活塞式

判断题现代汽车的动力装置主要选用往复活塞式内燃机,所用的燃料以柴油为主。A对B错