从经营业务内容来看，配送中心可以划分为以下两类（ ）A.储存配送中心与流通配送中心B.城市配送中心与区域配送中心C.专业配送中心与柔性配送中心D.集货配送中心与散货配送中心
配送中心在选址时,还应掌握下列费用:() A.工厂至配送中心之间的运输费B.配送中心至顾客间的配送费C.与设施、土地有关的费用及人工费、业务费等D.企业
以下关于在配送系统中增加配送中心说法正确的是:() A、增加配送中心意味着总成本的下降B、增加配送中心会增加库存成本C、增加配送中心不会影响运输费用D、增加配送中心会减少物料操作费用
日本企业对配送的重要认识在于将配送局限于一个区域范围内，从（）之间的物品窨移动称为“配送”。A、生产厂到配送中心B、配送中心到生产厂C、配送中心到配送中心D、配送中心到顾客
随着配送货物数量的增加，配送中心除了自己直接配送外，还采取了（）的配送策略。A、协作配送B、联合配送C、转承包D、独立配送
配送中心在选址时，还应掌握下列费用：（）A、工厂至配送中心之间的运输费B、配送中心至顾客间的配送费C、与设施、土地有关的费用及人工费、业务费等D、企业
配送能力强、配送距离远、配送品种多、配送数量大、能够实现较强的规模经济性是对（）的描述。A、生产企业配送B、分销商配送C、连锁店集中配送D、社会配送中心配送
配送中心按（）分类，可以分为储存型配送中心，直通型配送中心与功能型配送中心。A、承担的职能B、配送区域范围C、配送中心内部特征D、配送中心的归属
从经营业务内容来看，配送中心可以划分为以下两类（）A、储存配送中心与流通配送中心B、城市配送中心与区域配送中心C、专业配送中心与柔性配送中心D、集货配送中心与散货配送中心
一般来说，配送圈大，配送中心的配置数量就少，距离客户的距离则长。
配送中心选址时，应掌握以下业务量：（）A、工厂至配送中心之间的运输量B、配送中心向顾客配送的货物数量C、配送中心的库存量D、不同配送路线的作业量
配送中心的选址时必须考虑的因素有（）A、保证一定的物流服务水平B、配送距离C、配送时间D、配送成本E、配送中心的功能
配送中心选址时必须考虑的因素有（）。A、保证一定的物流服务水平B、配送距离C、配送时间D、配送成本E、配送中心的功能
一般来说，配送圈大的话，配送中心的配置数量就会多，配送成本相对高；反之，配送中心的数量减少，顾客距离缩短，配送成本越低，而运输成本要相对较低。（）
单选题日本企业对配送的重要认识在于将配送局限于一个区域范围内，从（）之间的物品窨移动称为“配送”。A生产厂到配送中心B配送中心到生产厂C配送中心到配送中心D配送中心到顾客
判断题配送中心的选址决策中收集整理资料的内容包括工厂到配送中心之间的运输量、向顾客配送的货物数量、配送中心的保管数量、各配送路线上的业务量。（ ）A对B错
单选题对于一个特定区域，在明确配送中心总储量的前提下，对配送中心的数量进行合理的选择，确定配送中心数量时要考虑的因素是()A配送中心的建筑形式B配送中心的机械设备C配送服务水平D配送量
判断题随着配送中心数量的增加，配送中心与顾客间的距离就会缩短，配送成本和运输成本因此而减少。A对B错
多选题配送中心的选址时必须考虑的因素有（）A保证一定的物流服务水平B配送距离C配送时间D配送成本E配送中心的功能
单选题以下关于在配送系统中增加配送中心说法正确的是（）A增加配送中心意味着总成本的下降B增加配送中心会增加库存成本C增加配送中心不会影响运输费用D增加配送中心会减少物料操作费用
单选题随着配送货物数量的增加，配送中心除了自己直接配送外，还采取了（）的配送策略。A协作配送B联合配送C转承包D独立配送
多选题配送中心选址时，应掌握以下业务量：（）A工厂至配送中心之间的运输量B配送中心向顾客配送的货物数量C配送中心的库存量D不同配送路线的作业量
判断题一般来说，配送圈大的话，配送中心的配置数量就会多，配送成本相对高；反之，配送中心的数量减少，顾客距离缩短，配送成本越低，而运输成本要相对较低。（）A对B错
单选题配送中心按（）分类，可以分为储存型配送中心，直通型配送中心与功能型配送中心。A承担的职能B配送区域范围C配送中心内部特征D配送中心的归属
多选题配送中心在选址时，还应掌握下列费用：（）A工厂至配送中心之间的运输费B配送中心至顾客间的配送费C与设施、土地有关的费用及人工费、业务费等D企业
多选题节约里程法的主要出发点是，根据（ ）来制定以配送车辆总的周转量为最小的目标方案。A配送中心车辆运输能力 B与客户之间的距离C可用车辆数量 D各客户间的相对距离E配送中心自有车型
多选题配送中心选址时必须考虑的因素有（）。A保证一定的物流服务水平B配送距离C配送时间D配送成本E配送中心的功能