橡胶壳蓄电池电解液液面高度应高出极板()mm。A.5~10B.10~15C.15~20D.20~25
蓄电池在正常情况下，电解液面应高出极板顶面（）mm。A、5~10B、10~15C、15~20D、20~25
蓄电池的电解液面正常情况下是高出极板（）A、5～10mmB、10～15mmC、20～30mm
蓄电池电解液应保持高出极板（）mm，如液面过低，则应及时补充（）。
把配好的电解液注入蓄电池时，液面通常（）.A、与极板同高B、稍微高出极板即可C、高出极板20mm左右D、与极板高度无关
蓄电池电解液液面高度与极板之间有什么关系。（）A、低于极板10～15mmB、等于极板高度C、高于极板10～15mm
蓄电池电解液高度应高出极板（）mm。A、5—10B、10—15C、15—20D、20—25
蓄电池电解液液面应高出极板（）毫米，若液面低于标准值，就添加（）。
蓄电池电解液面应高出极板（）A、5-10mmB、10-15mmC、15-20mm
蓄电池电解液的液面应高出极板（）A、5-10mmB、10-15mmC、15-20mmD、20-25mm
电解液的液面应高出极板10-15mm，液面高度不够时可添加蒸馏水。
配置蓄电池的电解液时，其电解液的液面应高出极板（）。
配制好的电解液，须冷却到30℃左右方可注入蓄电池，电解液的液面应高出极板5mm～8m。
配制好的电解液，须冷却至30℃左右方可注入蓄电池，电解液的液面应高出极板5～10mm。
在配制好的电解液中注入蓄电池时，电解液的液面应高出极板5~10mm。
汽车日常维护中，检查蓄电池电解液面高度应高出极板（）。A、5～10mmB、10～15mmC、10～20mmD、15～20mm
蓄电池电解液的液面高度，应高出极板（）。A、5～10mmB、10～15mmC、15～20mmD、20～25mm
铅蓄电池的电流面标准高度为（）。A、高出极板10-15mmB、加适量C、高出极板20mm
单选题蓄电池电解液面应高出极板（）A5-10mmB10-15mmC15-20mm
单选题起动铅蓄电池各单格内电解液面高出极板（）mm。A5～10B10～15
判断题蓄电池电解液液面应高出极板10-15mm。A对B错
填空题配置蓄电池的电解液时，其电解液的液面应高出极板（）。
单选题把配好的电解液注入蓄电池时，液面通常（）.A与极板同高B稍微高出极板即可C高出极板20mm左右D与极板高度无关
单选题蓄电池电解液液面高度与极板之间有什么关系。（）A低于极板10～15mmB等于极板高度C高于极板10～15mm