车用交流发电机必须()搭铁。A、正极B、火线C、负极D、旁极

车用交流发电机必须()搭铁。

  • A、正极
  • B、火线
  • C、负极
  • D、旁极

相关考题:

汽车的硅整流交流发电机,均为正极搭铁。

交流发电机为何有内搭铁和外搭铁?

高效型交流发电机是指在交流发电机三相绕组的中点与交流发电机的输出端及搭铁端连接两只二极管,利用中性点的谐波电压提高交流发电机的()。

国产交流发电机全部为负极搭铁。

按励磁绕组搭铁方式不同,交流发电机可分为()。A、可控硅交流发电机B、反并联可控硅交流发电机C、内搭铁交流发电机D、外搭铁交流发电机E、磁悬浮交流发电机

硅整流交流发电机采用负极搭铁方式。

负极搭铁的汽车,装用交流发电机时,电流表应怎样接线?

JFT121型晶体管调节器用于外搭铁式交流发电机。

CA1091型汽车用硅整流发电机属于外搭铁发电机。

硅整流交流发电机都是()。A、正极搭铁B、负极搭铁C、正负极板搭铁D、正负极搭铁

用万用表测得的交流发电机定子绕组阻值在1kΩ以上,则说明该绕组()。A、有断路B、有短路C、搭铁D、完好

交流发电机运行时,不可用搭铁试火的方法检查发电机是否发电。

为了保证吊机电源系统的使用性能,交流发电机与调节器在使用中应注意()。A、交流发电机均为负极搭铁,蓄电池搭铁极性必须与发电机一致B、发电机运转时,用试火花的方法来检查发电机是否发电C、吊机停驶时应断开点火开关,以免蓄电池长时间向磁场绕组放电D、以上都正确

按磁场绕组搭铁型式不同,交流发电机分为:内搭铁型交流发电机、()交流发电机。A、外搭铁型B、正极搭铁型C、负极搭铁型D、外壳搭铁型

甲说:内搭铁型交流发电机的搭铁引线与机壳绝缘;乙说:外搭铁型交流发电机的励磁绕组一端经调节器后搭铁。你认为()。A、甲和乙都对B、只有甲对C、只有乙对D、甲和乙都不对

交流发电机按磁场绕组搭铁形式分类有()。A、内搭铁型交流发电机B、外搭铁型交流发电机C、硅整流交流发电机D、都不对

蓄电池搭铁极性必须与发电机搭铁极性一致。

单选题硅整流交流发电机都是()。A正极搭铁B负极搭铁C正负极板搭铁D正负极搭铁

单选题车用交流发电机必须()搭铁。A正极B火线C负极D旁极

问答题负极搭铁的汽车,装用交流发电机时,电流表应怎样接线?

问答题如何判断交流发电机与调节器的搭铁类型?

填空题电压调节器与交流发电机的搭铁形式必须()。

判断题国产交流发电机全部为负极搭铁。A对B错

单选题发电机的搭铁极性必须与蓄电池的搭铁极性()A相同B相反C均可D无关

判断题硅整流交流发电机采用负极搭铁方式。A对B错

单选题用万用表测得的交流发电机定子绕组阻值在1kΩ以上,则说明该绕组()。A有断路B有短路C搭铁D完好

多选题按励磁绕组搭铁方式不同,交流发电机可分为()。A可控硅交流发电机B反并联可控硅交流发电机C内搭铁交流发电机D外搭铁交流发电机E磁悬浮交流发电机