零件图中合理标注尺寸的原则是( )。 A主要尺寸应直接标注B相关尺寸的基准和注法应一致C避免注成封闭尺寸链D符合加工顺序和便于测量
从尺寸链各环的最大与最小极限尺寸出发,不考虑各环的尺寸分布特性,来计算尺寸链的方法称为极值法。() 此题为判断题(对，错)。
在尺寸标注时把尺寸依次注写成链状，这种方法称为( )。A.链状B.坐标C.综合法D.其他法
在尺寸标注时，把各个尺寸从一个事先选定的基准标注起，这种方法称为( )。A.链状法B.坐标法C.综合法D.其他法
把零件图的尺寸依次注写成链状的方法叫( ).A.综合法B.坐标法C.链状法D.辅助法
（）把零件图的尺寸依次注写成链状。A、辅助法B、综合法C、链状法D、坐标法
在尺寸标注时，把各个尺寸从一个事先选定的基准标注起，这种方法称为（）。A、链状法B、坐标法C、综合法D、其他法
根据装配方法解尺寸链有完全互换法、选配法、（）法、调整法。
尺寸链的计算，有（）A、查表法B、估算法C、极值法D、经验法E、概率法
尺寸链的计算方法主要有（）。A、极值法和大数法B、极值法和极限法C、极限法和大数法D、极限法和封闭环法
用调整法解装配尺寸链时。改变调整环尺寸的方法有可动调整法和固定调整法。
装配尺寸链的解法有（ ）。A、查表法B、统计法C、计算法D、公式法
采用部分互换装配法（大数互换装配法）按（）。A、极值法求解装配尺寸链B、平均法求解装配尺寸链C、概率法求解装配尺寸链D、近似法求解装配尺寸链
汽车总成装配中求解尺寸链的方法通常有（）法、（）法、（）法、（）法、（）法和（）法
下列（）是在分析评估过程中用到的方法。A、决策树网络法B、马尔代夫链状法C、抉择法D、哥顿法
最常见的缓冲区建立的方法有（）A、角平分线法B、游程长度法C、链状双重独立编码法D、双重独立编码法E、凸角圆弧法
当要求保持中心距或各轴肩带精确尺寸时，不宜采用（）标注尺寸。A、坐标法B、链状法C、综合法
在尺寸标注时把尺寸依次注写成链状，这种方法称为（）。A、链状B、坐标C、综合法D、其他法
零件上各种（）的尺寸，除采用普通注法外，还可以采用旁注法。A、轴B、销C、孔D、链
多选题在零件上标注尺寸时，常采用（）。A平行式注法B交叉式注法C链式注法D坐标式注法E综合式注法
单选题下列（）是在分析评估过程中用到的方法。A决策树网络法B马尔代夫链状法C抉择法D哥顿法
填空题汽车总成装配中求解尺寸链的方法通常有（）法、（）法、（）法、（）法、（）法和（）法
多选题最常见的缓冲区建立的方法有（）A角平分线法B游程长度法C链状双重独立编码法D双重独立编码法E凸角圆弧法
单选题（）把零件图的尺寸依次注写成链状。A辅助法B综合法C链状法D坐标法