以下措施中，可以改善精制柴油腐蚀性的是（）。A、降低反应温度B、提高空速C、提高氢分压D、提高处理量

以下措施中，可以改善精制柴油腐蚀性的是（）。

  • A、降低反应温度
  • B、提高空速
  • C、提高氢分压
  • D、提高处理量

相关考题：

加氢精制可使劣质柴油的品质得到提高,例如()。 A.改善焦化柴油的颜色和安定性B.提高渣油催化裂化柴油的安定性C.提高渣油催化裂化柴油的十六烷值D.上述三项都是
查看答案
催化裂化生产柴油十六烷值低,常与()调和或经过加氢精制提高十六烷值,才能满足规格要求。 A.直馏柴油B.精制柴油C.加氢裂化柴油D.热裂化柴油
查看答案
我国柴油构成中,有53%以上是经过化学精制或加氢精制的。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
以下有关腐蚀性胃炎的处理措施不正确的是
查看答案
以下选项中，可能导致精制柴油闪点偏低的原因有( )。A.分馏塔进料温度低B.塔底温度低C.塔内压力低D.回流偏低
查看答案
航煤加氢装置的生产方案是（）。A、航煤加氢精制B、汽油加氢精制C、柴油加氢精制D、汽柴油加氢精制
查看答案
在成品柴油中，加入润滑性改进剂，可以改善柴油的（）A、磨痕直径B、凝点C、抗爆性D、氧化安定性
查看答案
催化裂化生产柴油十六烷值低，常与（）调和或经过加氢精制提高十六烷值，才能满足规格要求。A、直馏柴油B、精制柴油C、加氢裂化柴油D、热裂化柴油
查看答案
润滑油常用的质量特性有（）。A、流动性、抗腐蚀性、寿命、抗磨损性B、流动性、抗腐蚀性、寿命、抗磨损性、精制程度及添加剂热安定性C、流动性、抗腐蚀性、寿命、精制程度及添加剂热安定性D、流动性、寿命、抗磨损性、精制程度及添加剂热安定性
查看答案
已知加氢原料反应前硫含量为8600ppm，精制柴油中硫含量为1500ppm，精制柴油收率为98%，则装置脱硫率为（）%。A、80.2B、81.47C、82.9D、85.7
查看答案
稳定汽油精制碱液浓度10％；柴油精制碱液浓度（）％；催化剂碱液浓度10％。
查看答案
原油在提取润滑油后的剩余部分，可以再提炼精制汽油、柴油、煤油等油品。
查看答案
0号柴油中硫含量越多，不但影响其腐蚀性能，同时也影响柴油的质量档次。
查看答案
当分馏塔底液面通过改变精制柴油泵电机频率来控制时，精制柴油出装置控制阀此时不起调节作用。（）
查看答案
以下选项中，可能导致精制柴油闪点偏低的原因有（）。A、分馏塔进料温度低B、塔底温度低C、塔内压力低D、回流偏低
查看答案
下面关于延迟焦化工艺特点描述中错误的是（）。A、延迟焦化的工艺成熟，投资成本低，对劣质原料的适应强，是目前重油加工的重要手段之一。B、焦化汽油的辛烷值较低，溴价较高，须经过加氢精制改善其性质。C、焦化柴油的十六烷值较低，需要经过加氢精制改善其性质。D、焦化蜡油具有硫氮含量低.可加工性能好等优点，可直接作为加氢裂化的原料。
查看答案
白土精制的作用是改善油品的（），降低（），提高（）和抗腐蚀性。
查看答案
我们的加氢装置可以对（）进行加氢精制A、直馏汽油B、焦化混合油C、催化柴油D、常三柴油
查看答案
轻柴油以（）的残炭作为指标。柴油的馏分越轻和精制得越好，其残炭值就（）。
查看答案
轻柴油的（）残炭作为指标。柴油的馏分越轻和精制得越好，其残炭值就（）。
查看答案
加氢精制可使劣质柴油的品质得以提高，例如（）。A、改善焦化柴油的颜色和安定性B、提高渣油催化裂化柴油的安定性C、提高渣油催化裂化柴油的十六烷值D、上述三项
查看答案
精制柴油溴上升说明（）。
查看答案
压力对柴油加氢精制有什么影响？
查看答案
焦化柴油为什么要精制？
查看答案
催化剂活性高低影响精制柴油的腐蚀性能。
查看答案
改善柴油机低温起动性的措施有哪些？
查看答案
常见材料的压窝以下哪种是正确的说法（）。A、2024T42铝合金可以做热精制压窝或冷精制压窝加工，075T6和2024T81铝合金必须是热精制压窝的，镁合金必须是热精制压窝。B、2024T42铝合金必须是热精制压窝的，075T6和2024T81铝合金可以做热精制压窝或冷精制压窝加工，镁合金必须是热精制压窝。C、2024T42铝合金可以做热精制压窝或冷精制压窝加工，075T6和2024T81铝合金必须是热精制压窝的，镁合金必须是冷精制压窝。D、2024T42铝合金可以做热精制压窝或冷精制压窝加工，075T6和2024T81铝合金必须是冷精制压窝的，镁合金必须是热精制压窝。
查看答案
热门标签