对于相同的踏板力,双向助力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。

对于相同的踏板力,双向助力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。


相关考题:

下列制动器属于非平衡式鼓式制动器的是() A.领从蹄式B.领从蹄式C.双向双领蹄式D.双向双从蹄式

鼓式制动器就制动效能而言,在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下,对摩擦助势作用利用的充分度依次是()A、自增力式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器B、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双领蹄式制动器、双从蹄式制动器C、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器D、自增力式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器

双向双领蹄式制动器属于()类型制动器。A、平衡式B、非平衡式C、自增力式

领从蹄式制动器属于()A、等促动力制动器B、平衡式制动器C、非平衡式制动器D、增力式制动器

对于鼓式制动器而言,在基本尺寸相同的情况下,制动效能因素最稳定的是()。A、领从蹄式制动器B、双领蹄式制动器C、双从蹄式制动器D、双向增力式制动器

下列制动器中,()属于平衡式制动器。A、双向自增力式B、双领蹄式C、领从蹄式D、双从蹄式E、双向双领蹄式

BMW的驻车制动器一般采用的形式为()A、领从蹄式B、双向双领蹄式C、单向自增力式D、双向自增力式

下列哪个制动器是制动性能最好的制动器()A、领从蹄式B、双领蹄式C、双向双领蹄式D、双从蹄式

鼓式制动器的自动调节器有()等形式。A、双向助力式;B、领从蹄式;C、浮动式;D、滑动式。

下列()制动器是平衡式制动器。 A、领从蹄式B、双领蹄式C、双向双领蹄式D、双从蹄式

在下列制动器中,制动效能的稳定性最差的是()。A、盘式制动器B、领从蹄制动器C、双领蹄制动器D、双向自动增力蹄制动器

以下四种制动器中()的制动效能因素最高。A、领从蹄式B、双向双领蹄C、双从蹄D、双向增力式

前进和倒车时制动效能相同的制动器有()。A、双领蹄式制动器B、领从蹄式制动器C、单向自增力式制动器D、双从蹄式制动器

以下制动器中属于平衡式制动器包括()A、领从蹄式B、双领蹄式C、双向双领蹄式D、双从蹄式

前进和倒车时制动效能相同的制动系类型是()A、双领蹄式制动器B、领从蹄式制动器C、单项自增力式制动器D、双从蹄式制动器

判断题制动器的选取根据制动效能自增力式双领蹄式(双向双领蹄式)领从蹄式双从蹄式。A对B错

判断题对于相同的踏板力,双向助力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。A对B错

判断题对于相同的踏板力,双向自増力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。A对B错

单选题前进和倒车时制动效能相同的制动器有()。A双领蹄式制动器B领从蹄式制动器C单向自增力式制动器D双从蹄式制动器

多选题鼓式制动器的自动调节器有()等形式。A双向助力式;B领从蹄式;C浮动式;D滑动式。

多选题下列()制动器是平衡式制动器。A领从蹄式B双领蹄式C双向双领蹄式D双从蹄式

多选题下列制动器中,()属于平衡式制动器。A双向自增力式B双领蹄式C领从蹄式D双从蹄式E双向双领蹄式

单选题制动器的选取原则:根据制动效能()。A自增力式双领蹄式(双向双领蹄式)领从蹄式双从蹄式B自增力式领从蹄式双领蹄式(双向双领蹄式)双从蹄式C自增力式双领蹄式(双向双领蹄式)双从蹄式领从蹄式D自增力式双从蹄式领从蹄式双领蹄式(双向双领蹄式)

多选题领从蹄式制动器属于()A等促动力制动器B平衡式制动器C非平衡式制动器D增力式制动器

单选题制动器的选取原则根据制动效能的稳定性()。A自增力式双领蹄式(双向双领蹄式)领从蹄式双从蹄式B双从蹄式双领蹄式(双向双领蹄式)领从蹄式自增力式C自增力式领从蹄式双领蹄式(双向双领蹄式)双从蹄式D领从蹄式双领蹄式(双向双领蹄式)自增力式双从蹄式

多选题制动器的选取原则()。A根据制动效能:自增力式双领蹄式(双向双领蹄式)领从蹄式双从蹄式B根据制动效能的稳定性:自增力式双领蹄式(双向双领蹄式)领从蹄式双从蹄式C自增力式制动器制动力距的增长在某些情况下过于急速。D双向自增力式制动器多用于轿车后轮,便于兼充作驻车制动器。

单选题对于鼓式制动器而言,在基本尺寸相同的情况下,制动效能因素最稳定的是()。A领从蹄式制动器B双领蹄式制动器C双从蹄式制动器D双向增力式制动器