测Cu-Zn电池的电动势时,检流计的光点总是向一个方向偏转,是下列哪一个原因引起的()A、标准电池的正负极接反了B、Cu-Zn电池的正负极接反了C、检流计的正负极接反了D、工作电源的正负极接反了

测Cu-Zn电池的电动势时,检流计的光点总是向一个方向偏转,是下列哪一个原因引起的()

  • A、标准电池的正负极接反了
  • B、Cu-Zn电池的正负极接反了
  • C、检流计的正负极接反了
  • D、工作电源的正负极接反了

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电话机接外线时要分正负极。

测电流时应将万用表()到被测电路中。测直流电流时应注意正负极性,若表笔接反了,表针会反打,容易碰弯。

马达线正负极接错了会烧毁马达。

组件相邻两串电池串同极在同一侧,会导致组件正负极接反。

以下那一种现象会导致CS6P-P组件正负极接反的现象()A、组件同一侧出现相邻两串电池串同极现象B、排版人员将串联板旋转180°,按照模板进行正负极对应排版C、组件内部有出现的毛发和锡丝搭接D、检验CS6P-P组件正负极接反的方式为,从组件背面目视左边为正极,右边为负极

只要蓄电池的电极接牢了,正负极接反了,也不会损坏发电机

电解电容有正负极,使用时负极接高电位,正极接低电位

在搬运检流计时,把正负极短接的原因是()A、保护检流计,以免动圈吊丝受损B、防止线圈上有电流通过而烧坏C、防止检流计灯泡损坏D、防止漏电

为什么电池不能正负极直接用导线短接?维护安装电池注意什么事项?

在电动势测定实验中,如将标准电池的正负极接反,会造成电路短路。

便携式直流电位差计“标准”-“未知”开关合向“标准”时,若检流计始终偏向一边(接线正确),其原因可能是()。A、标准电池内阻过大B、电池装反了C、检流计内阻过小D、电池电压过低

在电动势的测定中,如果待测电池的正负极接反了,检流计的光标()A、将只会向一边偏转B、不会发生偏转C、左右轻微晃动D、左右急剧晃动

选出下列说法中的正确者:()A、用电位差计测量电动势时必须先修正标准电池的电动势值B、标定(校准)电位差计的工作电流时发现检流计光标始终向一边偏,其原因是待测电动势的极性接反了C、用校准好的电位差计测量温差电动势时发现光标始终偏向一边,其原因是温差电动势极性接反了D、热电偶若无工作电源是产生不出电动势的

电位差计测电动势时若检流计光标始终偏向一边的可能原因是()A、检流计极性接反了B、检流计机械调零不准C、工作电源极性接反了D、被测电动势极性接反了

选出下列说法中的不正确者()A、标定(校准)电位差计的工作电流时,发现检流计光标始终向一边偏,其原因可能是工作电路的电源没接上B、标定(校准)电位差计的工作电流时发现检流计光标始终向一边偏,其原因可能是待测电动势的极性接反了C、标定(校准)电位差计的工作电流时发现检流计光标始终向一边偏,其原因可能是标准电池极性接反了D、电位差计工作电流标定完成后,在测量待测电动势时,发现检流计光标始终向一边偏,其原因可能是待测电动势极性接反了

用惠斯登电桥测电阻时,如果出现了下述情况,试选择出仍能正常进行测量的情况()。A、电源正负极接反了B、有一个桥臂阻值恒为“0”C、有一个桥臂阻值恒为“无穷大”D、检流计支路不通(断线)

如果蓄电池的正负极接反,发电系统的()将会损坏。A、电压调节器B、电刷C、整流器D、定子绕组

下列选项中,属于电子产品通电调试阶段所包含的内容是()。A、电源的正负极是否接反了,有无短路现象,电源线、地线是否接触可靠B、通电观察C、静态测试D、动态测试

直流电压送变器采样位置应在()A、蓄电池正极B、蓄电池负极C、正负极汇接排D、主电缆

固态继电器的输入端控制电压()。A、是分正、负极性的,不能误接B、是不分正负极性的C、交流固态继电路不分正负极性D、交流固态继电路分正负极性

()用其它叉车的蓄电池启动点火时,两车不能接触,正负极电缆应当逐一对接。

直流12V供电的摄像机输入电源正负极接错时摄像机会立即烧掉。

安装或拆除蓄电池连接铜排或线缆时,应使用经绝缘处理的工器具,严禁将蓄电池正负极短接。

单选题在电动势的测定中,如果待测电池的正负极接反了,检流计的光标()A将只会向一边偏转B不会发生偏转C左右轻微晃动D左右急剧晃动

单选题测Cu-Zn电池的电动势时,检流计的光点总是向一个方向偏转,是下列哪一个原因引起的()A标准电池的正负极接反了BCu-Zn电池的正负极接反了C检流计的正负极接反了D工作电源的正负极接反了

判断题只要蓄电池的电极接牢了,正负极接反了,也不会损坏发电机A对B错

填空题()用其它叉车的蓄电池启动点火时,两车不能接触,正负极电缆应当逐一对接。