中国籍船舶的船长或者履行船长职责的船员应当对安检缺陷纠正情况进行检查，但不须《航行日志》中进行记录。（）
中国籍船舶的船长或者履行船长职责的船员应当对安检缺陷纠正情况进行检查，但不须《航行日志》中进行记录。（）
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公司应向其管理的每艘船舶的()提供书面指示,规定()应该遵循的旨在帮助新船员熟悉其职责的有关要求和程序,确保为新到船上工作的每个船员提供一个在履行其职责之前熟悉设备、操作程序以及为正确履行其职责所需的其他安排的合理机会。 A.船员/船长B.船长/船员C.船长/船长D.B或C
根据《中华人民共和国船舶安全检查规则》,以下表述有误的是:() A.船舶以及相关人员应当按照检查处理意见，对存在的缺陷进行纠正B.中国籍船舶的船长应当对缺陷纠正情况进行检查C.应当对缺陷纠正情况在航行日志中进行记录D.应当将缺陷纠正情况通报船籍港海事管理机构
船舶有（）情形之一的，应当重新申请出港签证A、船长或者履行相应职责的船员发生变动B、船舶结构、有关航行安全的重要设备发生重大变化C、改变船舶航行区域、航线D、出港签证办妥后48小时内未能出港
船舶安检中，恰逢船长轮机长交接，发现船长、轮机长及接班船员的任命由船东（船舶所有人）出具，而非该轮的《符合证明》注明的公司签发，这样的操作是否正确？如不正确，请描述所发现的缺陷，并据此给出合适的“行动代码”？
The captain is responsible for the safety of the crew’s lives, the ship and the cargo. （）A、船长要对船员的生命安全、船舶安全、货物安全负责B、船长要对船员的生活娱乐、船舶安全、货物安全负责C、船长要对船员的生命、船舶、货物负责D、船长要对船员的生活用品、船舶安全、货物安全负责
我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定，下列表述不正确的是（）。A、船长作出弃船决定后，应当首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，自己应当最后一个离船B、船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施C、紧急情况下，船舶的沉没、毁灭不可避免时，船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定D、船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因领航员引领船舶而解除
下列选项中，有关船长的说法中错误的是（）。A、船长在其职权范围内发布的命令，船员必须执行，旅客和其他在船人员可不执行B、船长有权对在船上进行违法、犯罪活动的人采取禁闭或者其他必要措施C、船长应当将船上发生的出生或者死亡事件记入航海日志D、弃船时，船长应首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长应当最后离船
我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定，对此表述不正确的是（）。A、船长作出弃船决定后，应当首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，自己应当最后一个离船B、船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施C、紧急情况下，船舶的沉没、毁灭不可避免时，船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定D、船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因领航员引领船舶而解除
单选题根据我国船舶签证管理规则，即使没有上下旅客、装卸货物，船长或者履行相应职责的船员也没有发生变动的情况下，船舶因（）而临时进港，也不能免办船舶签证。A避风B候潮C补给D更换船员和补充备件
问答题船舶安检中，恰逢船长轮机长交接，发现船长、轮机长及接班船员的任命由船东（船舶所有人）出具，而非该轮的《符合证明》注明的公司签发，这样的操作是否正确？如不正确，请描述所发现的缺陷，并据此给出合适的“行动代码”？
单选题根据《中华人民共和国船员条例》的规定，下面哪条论述不正确：（）A中国籍船舶的船长和高级船员应当由中国籍船员担任B任何情况下，外国籍船员都不能担任中国籍船舶的高级船员。C船员适任证书的有效期不超过5年。D海事管理机构应当自受理船员注册申请之日起10日内做出注册或者不予注册的决定
单选题下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确（）。 Ⅰ．船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善并申请复查； Ⅱ．船舶在纠正导致海事管理机构采取滞留、禁止船舶进港、限制船舶操作和驱逐船舶出港处理措施之一的缺陷后，应当向海事管理机构申请复查； Ⅲ．中国籍船舶的船长或履行船长职责的船员应当对缺陷纠正情况进行检查，并在航海日志中进行记录； Ⅳ．船舶有权对海事管理机构实施船舶安全检查时提出的缺陷以及处理意见当场提出陈述和申辩，海事管理机构应当充分听取船方意见。AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
判断题中国籍船舶的船长和高级船员可以由外国籍船员担任，不需报国家海事管理机构批准。（）A对B错