对于季节性既载客又载货的船舶，应按（）时勘划载重线。
对于季节性既载客又载货的船舶，应按（）时勘划载重线。
相关考题：
某运输公司有载货轮船10辆，载客轮船20辆，载货轮船的载重为50吨，载客轮船的载重为10吨。假设载货和载客轮船适用单位税额为6元，则该运输公司全年应纳车船税税额为( )元。A．360B．3600C．420D．4200
某运输公司有载货轮船10辆，载客轮船20辆，载货轮船的载重为50吨，载客轮船的载重为10吨。假设载货和载客轮船适用单位税额为6元，则该运输公司全年应纳车船税税额为()元。A:360B:3600C:420D:4200
对营运海船进行初次检验时，以下说法正确的是？（）A、 对船长≥65m的船舶，申请人应提交装载手册有船舶检验机构审核批准；B、 设备检验可按换证检验要求进行即可；C、 按照批准的干舷计算书和载重线标志图，对船舶两舷的甲板线和载重线标志进行现场校核，除校核尺寸外，还应注意相关字母的正确标识；D、 对于客船，分舱载重线可勘划在船舶按载重线要求勘划的最深季节载重线以上。
某客滚船，由于船舶可交替载运载客和载货，故船东提出堪划分舱载重线，验船师同意，于是船东将新的分舱载重线标志堪划在正常最深船舶载重线之上，该做法得到了验船师的同意，请问验船师做法是否合理，为什么？
内河船舶甲板线、载重线标志因受护舷材及其他影响不能全部勘划时，允许（）A、免划甲板线，但载重线标志不能免划。B、免划载重线标志，但甲板线不能免划。C、免划甲板线和部分载重线标志，无须在载重线证书中注明。D、免划甲板线和部分载重线标志，但应在载重线证书中注明。
客货船分舱载重线的下列描述哪些是正确的（）A、载重线中C1表示主要载客的B、C2和C3表示交替载运客货情况的C、所勘划的分舱载重线应载入客船安全证书D、客船所勘的分舱载重线不用载入《海上船舶载重线证书》
《国内航行海船法定检验技术规则》第5篇《防止船舶造成污染的结构与设备》中，载重量系指A、船舶在相对密度为1.025的海水中，相当于所勘划的夏季载重线的排水量与空载排水量之差。B、船舶在相对密度为1.025的海水中，吃水到达所勘划的夏季载重线时的货物重量。C、船舶在相对密度为1.025的海水中，相当于所勘划的热带载重线的排水量与空载排水量之差。D、船舶在相对密度为1.025的海水中，吃水到达所勘划的热带载重线时的货物重量。
内河船舶载重线证书的有关规定有哪些（）A、按规定检验和勘划载重线标志。B、船舶的稳性、结构强度和破舱稳性（如有要求时）应满足要求。C、备有规定的内河船舶载重线证书或免除证书。D、内河船舶载重线证书或免除证书长期有效。
某一货船的船东，在营运当中看到本船的载重线标志比其它同类型船舶的低，载货量比同类型船舶的少，为了提高自己船的经济效益，船东向当地船检机构提出申请，并提交干舷计算书供审查，要求增加载货量，重新勘划载重线标志。当地验船师根据船东的申请，并认真审查了干舷计算书，最后认定该船最小干舷满足规范要求，拟作出同意重新勘划载重线标志的决定。请问该验船师的决定是否正确，作出这一决定，尚应考虑哪些因素？
下列关于船舶总载重吨说法正确的有（）。A、它是船舶根据载重线标记所能装载的最大限度的重量B、它是船舶重排水量与轻排水量的差C、它包括船舶所载货物的重量以及船舶航行期间所需的各种物料的重量D、是船舶所能装运货物的最大限度重量E、它是船舶载货达到最高载重线时，船舶所能承载的最大限度的重量
单选题内河船舶甲板线、载重线标志因受护舷材及其他影响不能全部勘划时，允许（）A免划甲板线，但载重线标志不能免划。B免划载重线标志，但甲板线不能免划。C免划甲板线和部分载重线标志，无须在载重线证书中注明。D免划甲板线和部分载重线标志，但应在载重线证书中注明。
多选题内河船舶载重线证书的有关规定有哪些（）A按规定检验和勘划载重线标志。B船舶的稳性、结构强度和破舱稳性（如有要求时）应满足要求。C备有规定的内河船舶载重线证书或免除证书。D内河船舶载重线证书或免除证书长期有效。
问答题某客滚船，由于船舶可交替载运载客和载货，故船东提出堪划分舱载重线，验船师同意，于是船东将新的分舱载重线标志堪划在正常最深船舶载重线之上，该做法得到了验船师的同意，请问验船师做法是否合理，为什么？
填空题对于季节性既载客又载货的船舶，应按（）时勘划载重线。