客货船分舱载重线的下列描述哪些是正确的（）A、载重线中C1表示主要载客的B、C2和C3表示交替载运客货情况的C、所勘划的分舱载重线应载入客船安全证书D、客船所勘的分舱载重线不用载入《海上船舶载重线证书》
客货船分舱载重线的下列描述哪些是正确的（）
- A、载重线中C1表示主要载客的
- B、C2和C3表示交替载运客货情况的
- C、所勘划的分舱载重线应载入客船安全证书
- D、客船所勘的分舱载重线不用载入《海上船舶载重线证书》
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有一个二舱制船，当有两个舱破损进水后沉没，下列原因的说法哪种是不正确的______。A.吃水高于规定的分舱载重线B.不是相邻的两个舱同时进水C.吃水低于规定的分舱载重线D.渗透率大于规定的渗透率
根据2011国内海船法定检验技术规则第4篇2-1章，下列说法正确的是（）A、船长LL：系指最深分舱载重线两端的垂线间量得的长度B、无论何时建造的货船，如改装成客船，改装完成之日应按客船看待C、货船的干舷甲板可取为舱壁甲板D、供船员起居和使用的处所，亦应作乘客处所看待
某客滚船，由于船舶可交替载运载客和载货，故船东提出堪划分舱载重线，验船师同意，于是船东将新的分舱载重线标志堪划在正常最深船舶载重线之上，该做法得到了验船师的同意，请问验船师做法是否合理，为什么？
多选题根据2011国内海船法定检验技术规则第4篇2-1章，下列说法正确的是（）A船长LL：系指最深分舱载重线两端的垂线间量得的长度B无论何时建造的货船，如改装成客船，改装完成之日应按客船看待C货船的干舷甲板可取为舱壁甲板D供船员起居和使用的处所，亦应作乘客处所看待
问答题某客滚船，由于船舶可交替载运载客和载货，故船东提出堪划分舱载重线，验船师同意，于是船东将新的分舱载重线标志堪划在正常最深船舶载重线之上，该做法得到了验船师的同意，请问验船师做法是否合理，为什么？
单选题下列（）不是提高船舶的载重能力的具体措施。A装载重货后合理平舱B减少船舶常数C合理确定航次的油水数量D正确确定船舶的装载水尺或载重线