散化船在航行中对舱内货品管理的特别重要参数是()。A、挥发性高低B、温度C、爆炸极限宽度D、闪点

散化船在航行中对舱内货品管理的特别重要参数是()。

  • A、挥发性高低
  • B、温度
  • C、爆炸极限宽度
  • D、闪点

相关考题:

______是评定液体火灾危险性大小的重要参数。 A.燃点B.自燃点C.闪点D.爆炸极限

是衡量可燃气体物质燃烧难易程度的主要参数___。A.燃点B.自燃点C.闪点D.爆炸极限

闪点是表征固体化学品燃烧爆炸危险性的重要参数,闪点越低,危险性越大。此题为判断题(对,错)。

___,液货本身存在燃烧爆炸危险的内在因素。A.货品特性B.人员因素C.液货的挥发性、闪点,液货间的危险反应性

(),是液货本身存在燃烧爆炸危险的内在因素。A.货品特性B.人员因素C.液货的挥发性、闪点,液货间的危险反应性

下列说法正确的是()。A、液体闪点就是可能引起火灾爆炸的最高温度B、可燃物被点燃的最高温度叫燃点C、闪点越低,引起火灾爆炸的危险性越大D、可燃气体初始温度越高,爆炸极限变窄,危险性越小

散化船适装证书附表中的“运载条件”一栏的填写内容是()。A、货品的运载温度B、货品的污染等级C、液货舱舱号D、散货船船型

爆炸性气体、蒸气、薄雾的组别是按()划分的。A、爆炸极限B、闪点C、燃点D、引燃温度

在一定温度和压力下,该范围达到燃烧爆炸时浓度称为()。A、闪点B、爆炸极限C、引燃点

()是易燃液货本身存在燃烧爆炸危险的内在因素。A、货品特性B、人员因素C、液货的挥发性、闪点、液货间的危险反应性D、压力

闪点是火灾危险出现的()温度,闪点是判定火灾危险性的重要理化参数。A、标志B、极限C、最低D、最高

在油气初加工工业及天然气的使用过程中,天然气的()是一个非常重要的参数,它直接影响到人身安全和企业的效益。A、爆炸下限B、爆炸上限C、爆炸极限D、温度

燃烧的两个重要概念是()。A、回火和自燃点B、爆炸极限和闪点C、闪点和自燃点D、回火和脱火

散化船在航行中对舱内货品管理的特别重要的参数是()。A、闪点B、温度C、爆炸极限宽度D、浓度

初始温度对混合气爆炸极限范围的影响是()A、初始温度升高爆炸极限范围扩大B、初始温度升高爆炸极限范围缩小C、初始温度升高爆炸极限范围不变D、初始温度升高爆炸下限降低上限提高

物质燃烧性即火灾危险性的重要参数闪点、自然点、()等。A、爆炸上线B、爆炸极限C、爆炸下限

物质燃烧性即火灾危险性的重要参数()、自然点、爆炸极限等。A、熔点B、沸点C、闪点

在一定温度和压力下,该范围达到燃烧爆炸时浓度称为()A、闪点B、爆炸极限C、引燃点D、自燃点

冷却法灭火的原理是将燃烧物的温度降到()以下。A、闪点B、自燃点C、燃点D、爆炸极限

单选题石油及其制品的挥发性大小以()衡量。A闪点BTLVC雷氏蒸汽压D爆炸极限

单选题散化船适装证书附表中的“运载条件”一栏的填写内容是()。A货品的运载温度B货品的污染等级C液货舱舱号D散货船船型

单选题物质燃烧性即火灾危险性的重要参数闪点、自然点、()等。A爆炸上线B爆炸极限C爆炸下限

单选题散化船在航行中对舱内货品管理的特别重要的参数是()。A闪点B温度C爆炸极限宽度D浓度

多选题初始温度对混合气爆炸极限范围的影响是()A初始温度升高爆炸极限范围扩大B初始温度升高爆炸极限范围缩小C初始温度升高爆炸极限范围不变D初始温度升高爆炸下限降低上限提高

单选题物质燃烧性即火灾危险性的重要参数()、自然点、爆炸极限等。A熔点B沸点C闪点

单选题散化船在航行中对舱内货品管理的特别重要参数是()。A挥发性高低B温度C爆炸极限宽度D闪点

判断题闪点是表征固体化学品燃烧爆炸危险性的重要参数,闪点越低,危险性越大。A对B错