以淡水做为冷却介质的活塞冷却机构应采用下列机构（）。A.铰链式B.套管式C.固定喷管式D.连杆钻孔喷射式
变压器套管型号中的字母BR表示( )。A.油纸套管B.变压器油浸式套管C.变压器电容式套管D.油浸风冷
变压器套管型号中的字母BR表示( )。 (A)油纸套管；(B)变压器油浸式套管；(C)变压器电容式套管；(D)油浸风冷。
变压器套管型号中的字母BR表示（）油纸套管;变压器油浸式套管;变压器电容式套管;油浸风冷
使用桅杆进行吊装中，桅杆使用（）进行较大角度的倾斜作业。A、固定式底座B、简易回转底座C、铰链式底座D、球铰式底座
35kV及以上一般采用电容式胶纸套管芯，35kV以下的高压套管大多采用纯瓷和充油套管。
直流穿墙套管的型式（）。A、油浸纸绝缘瓷套管B、干式合成套管C、混合材料穿墙套管D、以上都是
十字头式柴油机随机型不同活塞冷却机构分为：（）。A、喷射式和振荡冷却式B、对空式和套管式C、陶管式和铰链式D、铰链式和喷射式
船长向大副下达命令，大副又把工作落实到水手长，水手长又落实到一水，这属于（）信息交流渠道。A、链式B、轮式C、圆周式D、全渠道式
筒状活塞柴油机的活塞冷却方式可采用（）。A、滑油喷射式B、套管式活塞冷却机构C、铰链式活塞冷却机构D、套管式或铰链式活塞冷却机构
筒状活塞冷却方式可采用（）。A、套管式活塞冷却机构B、滑油喷射式C、铰链式活塞冷却机构D、B或C
单旋翼直升机的型式主要有（）A、全铰式、无铰式、半铰式与无轴承式B、全铰式、二叶半铰式、多叶半铰式与无轴承式C、多叶万向接头式、全铰式、二叶半铰式与无铰式
单旋翼直升机的形式主要有（）.A、全铰式、无铰式、半铰式与无轴承式B、全铰式、跷板式、无铰式与无轴承式C、多叶万向接头式、全铰式、二叶半铰式与无铰式
油浸式消弧线圈检修时，对于穿缆式套管，排油至油面低于套管安装法兰水平位置（）以下；对于导杆式套管，可根据现场需要排油至手孔以下或排尽。A、300mmB、200mmC、100mmD、150mm
110kV以上的变压器引出线套管一般采用（）。A、单体磁绝缘套管B、有附加绝缘的磁套管C、充油式套管D、电容式套管
对于油浸式消弧线圈中的穿缆式套管，排油至油面低于套管安装法兰水平位置100mm以下；对于导杆式套管，可根据现场需要排油至手孔以下或排尽。
填空题一套管式换热器，用水冷却油，水走内管，油走套管环隙，为强化传热，加翅片，则翅片应加在（）。
单选题套管式或铰链式活塞冷却机构常用于（）。A高速四冲程机B发电用柴油机C四冲程筒形活塞式柴油机D大型二冲程十字头柴油机
单选题十字头式柴油机随机型不同活塞冷却机构分为：（）。A喷射式和振荡冷却式B对空式和套管式C陶管式和铰链式D铰链式和喷射式
单选题大功率中速柴油机的活塞采用的冷却方式有（）。 Ⅰ.套管式Ⅱ.喷射式Ⅲ.振荡冷却式Ⅳ.腔室冷却式Ⅴ.蛇管冷却式Ⅵ.铰链式AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤBⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤCⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥDⅢ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
单选题套管式活塞冷却机构的主要缺点是（）。A冷却液易漏泄B冷却系统内有水击现象C只适用于滑油做冷却液D只适用于淡水做冷却液
单选题活塞冷却机构的特点是（）。A套管式冷却机构结构简单B套管式冷却机构有水击现象C套管式冷却机构密封不良D铰链式冷却机构易发生水击现象
单选题筒状活塞冷却方式可采用（）A滑油喷射式B套管式活塞冷却机构C铰链式活塞冷却机构DB或C
单选题以淡水作为冷却介质的活塞冷却机构应采用下列机构（）。A铰链式B套管式C固定喷管式D连杆钻孔喷射式
单选题关于铰链式和套管式活塞冷却机构适用的冷却液，正确的叙述是（）。A铰链式一水、套管式一水B铰链式一油、套管式一油C铰链式一水、套管式一油D铰链式一油、套管式一水
单选题筒状活塞柴油机的活塞冷却方式可采用（）。A滑油喷射式B套管式活塞冷却机构C铰链式活塞冷却机构D套管式或铰链式活塞冷却机构