在气阀机构中()是工作条件最恶劣的零件。A、气阀和阀座B、阀杆和导管C、内外气阀弹簧D、卡环和撞击块

在气阀机构中()是工作条件最恶劣的零件。

  • A、气阀和阀座
  • B、阀杆和导管
  • C、内外气阀弹簧
  • D、卡环和撞击块

相关考题:

柴油机燃用劣质重油时最容易发生高温腐蚀的零件是______。A.进气阀B.排气阀C.活塞环D.气缸套

因工作环境恶劣,气阀是压缩机内最容易发生故障的部件,同时也是最关键的部件。() 此题为判断题(对,错)。

烟管锅炉中工作条件最恶劣的元件是()。A.炉胆B.燃烧器C.烟管D.烟箱

发动机工作中,下面哪个零件工作条件最严酷?() A、活塞B、凸轮轴C、曲轴位置传感器D、气门导管

燃烧室部件是柴油机中工作条件最恶劣的部件,在工作中将受到燃气的高温、高压和()作用。 A、摩擦B、腐蚀C、敲击D、侧推力

锅炉上受热面中工质温度最高,工作条件最恶劣的部件是()。 A、锅筒B、水冷壁C、省煤器D、过热器

四冲程柴油机中,工作条件最恶劣的轴承是( )。A.主轴承B.气阀摇臂轴承C.连杆小端轴承D.连杆大端轴承

分析发动机活塞环的工作条件,油环的工作条件尤为恶劣。

锅炉设备上各受热面中工质温度最高、工作条件最恶劣的部件是()。

事故磨损是指机器零件在()的工作条件下过早产生的磨损。

火管锅炉中工作条件最恶劣的元件是燃烧器。

带阀壳式气阀机构若气阀或阀座等零件出现故障时,检修时必须拆下气缸盖。

四冲程柴油机中,工作条件最恶劣的轴承是()。A、主轴承B、气阀摇臂轴承C、连杆小端轴承D、连杆大端轴承

筒型活塞式柴油机的各轴承中,工作条件最恶劣的是()。A、主轴承B、凸轮轴轴承C、活塞销轴承D、连杆大端轴承

曲柄连杆机构的工作条件恶劣,它要承受()作用。A、冲击B、高温C、高压D、高速E、腐蚀

气门的工作条件非常恶劣。

烟管锅炉中工作条件最恶劣的元件是()A、炉胆B、燃烧器C、烟管D、烟箱

判断题带阀壳式气阀机构若气阀或阀座等零件出现故障时,检修时必须拆下气缸盖。A对B错

单选题气阀和阀座的工作条件中,说法错误的是()。A高温B腐蚀C穴蚀D撞击

单选题气阀与阀座的工作条件中,哪一项是错误的()。A高温B穴蚀C撞击

多选题曲柄连杆机构的工作条件恶劣,它要承受()作用。A冲击B高温C高压D高速E腐蚀

判断题火管锅炉中工作条件最恶劣的元件是燃烧器。A对B错

单选题筒型活塞式柴油机的各轴承中,工作条件最恶劣的是()。A主轴承B凸轮轴轴承C活塞销轴承D连杆大端轴承

单选题活塞是发动机中工作条件()的零件。A最优越B最轻松C最自由D最严酷

多选题下列零件中属于活塞压缩机工作机构的有()。A机身B气阀C气缸D活塞E曲轴

单选题四冲程柴油机中,工作条件最恶劣的轴承是()。A主轴承B气阀摇臂轴承C连杆小端轴承D连杆大端轴承

单选题在气阀机构中()是工作条件最恶劣的零件。A气阀和阀座B阀杆和导管C内外气阀弹簧D卡环和撞击块