为在盘车时掌握轿厢的平层状况,曳引绳上应标注层楼平层标志

为在盘车时掌握轿厢的平层状况,曳引绳上应标注层楼平层标志


相关考题:

钢丝绳曳引应满足()A.轿厢125%额定载重时平层不打滑B.空载或满载时,紧急制动其减速度的值不超过缓冲器作用时减速度的值C.对重压在缓冲器上,曳引机上行,应不能提升空载轿厢D.平层满足标准的要求

当载荷在轿厢内均匀分布时,轿厢和对重的重量只由曳引绳的绳头组合器承载,导靴上不应有外力。()A.正确;B.错误

当载荷在轿厢内均匀分布时,轿厢和对重的重量只由曳引绳的绳头组合器承载,导靴上不应有外力。()此题为判断题(对,错)。

为在盘车时掌握轿厢的平层状况,曳引绳上应标注层楼平层标志。此题为判断题(对,错)。

在轿厢顶上作业需起动轿厢前,应紧握轿顶上曳引绳,以保持身体的稳定。( )

电梯在平层区域内利用平层装置来使轿厢运行达到平层要求。()

平层感应器安装在轿顶横梁上,利用装在轿厢导轨上的隔磁板,使感应器动作,控制()。A、轿厢上升B、轿厢下降C、轿厢速度D、平层开门

由于电梯行程过高,需在轿厢底部和对重底部装设平层感应装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化()

曳引轮转动时,曳引绳和曳引轮之间产生摩擦力(曳引力),驱动轿厢和对重上下运动.()

轿厢运行时下滑溜车的原因是:().A、轿厢负荷太大B、曳引钢丝绳上润滑油太多,使钢丝绳在槽内打滑C、安全钳失灵D、曳引轮绳槽磨损变形

曳引式电梯是通过绳轮与曳引绳的摩擦力驱动电梯轿厢上下运行。电梯的()对其曳引能力与影响较大。A、绳轮的绳槽与曳引绳的摩擦系数B、轿厢的重量C、轿厢侧重量与对重侧重量差D、A与C

电梯的导向轮是()。A、曳引机上的绳轮B、对主动转轴起制动(刹车或放开)作用的装置C、使曳引绳从曳引轮导向对重装置或轿厢一侧所应用的绳轮D、通过钢带,将轿厢运行状态传递到选层器的装置

电动式选层器螺杆上的螺母上下移动的距离与()移动的距离成比例且同步。A、钢带B、对重C、轿厢D、曳引绳

曳引式电梯因停电或故障把乘客困在井道中的最好救援方法是:在机房用盘车(按操作规程)把轿厢移动到层站附近(门区范围),打开层、轿门让乘客离开。

电梯上,曳引绳的线速度与轿厢的升降速度的比值称曳引比。

钢丝绳曳引应满足( )A、轿厢125%额定载重时平层不打滑B、空载或满载时,紧急制动其减速度的值不超过缓冲器作用时减速度的值C、对重压在缓冲器上,曳引机上行,应不能提升空载轿厢D、平层满足标准的要求.

当载荷在轿厢内均匀分布时,轿厢和对重的重量只由曳引绳的绳头组合器承载,导靴上不应有外力。()

下列关于平层术语表述准确的有()。A、平层是在平层区域内,使轿厢地坎平面与层门地坎平面达到同一平面的运动B、平层区轿厢停靠上方和下方的一段有限区域。在此区域内可以用平层装置来使轿厢运行达到平层要求C、平层准确度是轿厢依控制系统指令到达目的层站停靠后,门完全打开,在没有负载变化的情况下,轿厢地坎上平面与层门地坎上平面之间铅垂方向的最大差值D、平层保持精度电梯装卸载过程中轿厢地坎和层站地坎间铅垂方向的最大差值E、再平层(微动平层)当电梯停靠开门期间,由于负载变化,检测到轿厢地坎与层门地坎平层差距过大时,电梯自动运行使轿厢地坎与层门地坎再次平层的功能

井道的顶部间距是指当()已静止压在缓冲器上,曳引绳在曳引轮上()时,从轿厢顶上测量的间距。

判断题()为在盘车时掌握轿厢的平层状况,曳引绳上应标注层楼平层标志。A对B错

判断题由于电梯行程过高,需在轿厢底部和对重底部装设平层感应装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化()A对B错

单选题曳引式电梯是通过绳轮与曳引绳的摩擦力驱动电梯轿厢上下运行。电梯的()对其曳引能力与影响较大。A绳轮的绳槽与曳引绳的摩擦系数B轿厢的重量C轿厢侧重量与对重侧重量差DA与C

多选题轿厢运行时下滑溜车的原因是:().A轿厢负荷太大B曳引钢丝绳上润滑油太多,使钢丝绳在槽内打滑C安全钳失灵D曳引轮绳槽磨损变形

填空题井道的顶部间距是指当()已静止压在缓冲器上,曳引绳在曳引轮上()时,从轿厢顶上测量的间距。

判断题当载荷在轿厢内均匀分布时,轿厢和对重的重量只由曳引绳的绳头组合器承载,导靴上不应有外力。()A对B错

单选题平层感应器安装在轿顶横梁上,利用装在轿厢导轨上的隔磁板,使感应器动作,控制()。A轿厢上升B轿厢下降C轿厢速度D平层开门

判断题为在盘车时掌握轿厢的平层状况,曳引绳上应标注层楼平层标志。( )A对B错