井架正面、天车中心(即快绳轮的绳槽中心)对井架大腿下边开挡的中间,校正转盘中心、使其左右偏差不大于()mm。A.10B.5C.15
轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于（）㎜。A.5B.10C.15D.20
直线线路的电杆位置应在线路路由的中心线上,电杆中心线与路由中心线左右偏差应大于50mm,电杆本身应上、下垂直。() 此题为判断题(对，错)。
曳引轮（或导向轮）与轿厢中心（对垂中心）位置偏差。左右偏差值≤（）mm，前后偏差值≤（）mm。
直线线路的电杆位置应在线路路由的中心线上。电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于2/3杆径；电杆本身应上下垂直。
井架正面、天车中心（即快绳轮的绳槽中心）对井架大腿下边开挡的中间，校正转盘中心、使其左右偏差不大于（）mm。A、5B、10C、15
曳引轮在轿厢空载时，垂直度偏差必须小于等于（）。A、0.5mmB、2mmC、1.5mmD、1mm
应在（）时，调整曳引轮垂直度。A、轿厢满载B、轿厢超载C、轿厢空载D、不悬挂轿厢
轿厢、对重的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于（）mm，同一基础上缓冲器顶部与轿底对应距离差不大于A、20；2B、2；20C、20；5D、15；2
曳引轮、导向轮、对重轮、轿顶轮等垂直度的偏差一般不大于（）。
导向轮是保证两股向下的曳引钢丝绳之间的距离等于或接近轿厢悬挂中心和对重悬挂中心间的距离。
曳引轮在轿厢空载时，垂直度偏差必须不大于（）。A、1mmB、0.5mmC、2mmD、1.5mm
轿厢的撞板中心与缓冲器中心的偏差（）。A、≯20mmB、≯25mmC、≯30mmD、≯35mm
轿厢底部撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于（ ）mm；耗能型缓冲器的柱塞垂直度偏差不能大于%。A、15；3B、20；5C、25；5D、20；10
轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于（）㎜.A、5B、10C、15D、20
电杆线路的电杆位置应在线路路由的中心线上。电杆中心线与路由中心线左右偏差应不大于（）mm，电杆本身应上不垂直。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
直线杆路的电杆位置应在杆路路由的中心线上。电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于（）mm，前后偏差不应超出（）mm；杆身上下（），杆面不得（）。
填空题引轮中心与轿厢中心对垂直中心位置偏差，左右不大于（）mm，前后不大于（）mm。
单选题轿厢的撞板中心与缓冲器中心的偏差（）。A≯20mmB≯25mmC≯30mmD≯35mm
单选题轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于（）㎜.A5B10C15D20
判断题导向轮是保证两股向下的曳引钢丝绳之间的距离等于或接近轿厢悬挂中心和对重悬挂中心间的距离。A对B错
填空题曳引轮（或导向轮）与轿厢中心（对垂中心）位置偏差。左右偏差值≤（）mm，前后偏差值≤（）mm。
单选题轿厢、对重的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于（）mm，同一基础上缓冲器顶部与轿底对应距离差不大于A20；2B2；20C20；5D15；2
单选题轿厢底部撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于（ ）mm；耗能型缓冲器的柱塞垂直度偏差不能大于%。A15；3B20；5C25；5D20；10
单选题应在（）时，调整曳引轮垂直度。A轿厢满载B轿厢超载C轿厢空载D不悬挂轿厢