降低常压炉出口温度，其他操作条件不做调整，则（）。A、常压塔顶温度降低B、常压塔顶产品收率上升C、常压塔进料汽化率不变D、常压塔顶产品收率下降
C101、C102、C103是常压塔还是减压塔？为什么？
装置开车时，减顶真空度抽不上去，应（）。A、严格控制好原油量B、增加常压塔拔出量C、控制好减压塔顶温度D、降低减压炉出口温度
装置开路循环时流程是：原油泵→初馏塔→电脱盐→加热炉→常压塔→加热炉→减压塔→出装置。
开车过程中，常压塔开侧线合适常压炉出口温度是（）。A、200℃B、300℃C、360℃D、380℃
减压塔底再沸炉炉出口温度偏高，减压塔顶真空度（）。A、将会下降B、将会提高C、不变D、是否受到影响无法判定
在常压炉和减压炉的炉管、常压塔和减压塔的进料段、塔壁和塔盘、以及由塔底出来的转油线处通常都发生什么腐蚀？
下列选项中不是导致常压塔液位不稳的常见因素的选项是（）A、加热炉出口温度变化B、常压塔压力波动C、塔顶温度变化D、塔底吹汽量变化
以下不是减压塔塔底液位波动的调节方法的是（）。A、稳定减压塔进料量B、稳定减压塔塔底油外送量C、调整减压炉操作，稳定减压炉出口温度D、调整减压塔顶水封罐界位
为什么焦化加热炉对流管渣油出口温度不宜超过380℃？
下述现象与减压炉进料中断无关的为（ ）。A、常压塔液面上升B、初馏塔液面上升C、减压塔液面下降D、减压炉出口温度及各分支温度升高
提高减压炉出口温度，其他操作条件不做调整，则（）。A、减压塔收率下降B、减压塔顶温度升高C、减压塔内油品汽化率上升D、真空度升高
降低减压炉出口温度，其他操作条件不做调整，则（）。A、减压塔收率下降B、减压塔收率升高C、减压塔内油品汽化率降低D、真空度降低
下述现象与常压炉进料中断无关的为（）。A、常压塔液面下降B、初馏塔液面上升C、减压塔液面下降D、常压炉出口温度及各分支温度升高
多选题降低常压炉出口温度，其他操作条件不做调整，则（）。A常压塔顶温度降低B常压塔顶产品收率上升C常压塔进料汽化率不变D常压塔顶产品收率下降
多选题降低减压炉出口温度，其他操作条件不做调整，则（）。A减压塔收率下降B减压塔收率升高C减压塔内油品汽化率降低D真空度降低
单选题下述现象与常压炉进料中断无关的为（）。A常压塔液面下降B初馏塔液面上升C减压塔液面下降D常压炉出口温度及各分支温度升高
单选题下述现象与减压炉进料中断无关的为（ ）。A常压塔液面上升B初馏塔液面上升C减压塔液面下降D减压炉出口温度及各分支温度升高
问答题常减压装置中减压塔的基础为什么比常压塔基础高？
多选题装置开车时，减顶真空度抽不上去，应（）。A严格控制好原油量B增加常压塔拔出量C控制好减压塔顶温度D降低减压炉出口温度
多选题提高减压炉出口温度，其他操作条件不做调整，则（）。A减压塔收率下降B减压塔顶温度升高C减压塔内油品汽化率上升D真空度升高