停工降温时控制一定的降温速度,避免设备器壁内形成过大的温度梯度和应力梯度。

停工降温时控制一定的降温速度,避免设备器壁内形成过大的温度梯度和应力梯度。


相关考题:

停工降温操作时,应控制好降温速度,避免太快。() 此题为判断题(对,错)。

设备升温或降温时,操作动作一定要(),以避免温差应力和压力应力突然叠加,使设备产生()或受损;

控制反应系统升、降温速度,通过迅速升温和降温可使氢气快速从金属内扩散出来,同时也避免热胀冷缩引起的设备法兰面的泄漏。() 此题为判断题(对,错)。

烘炉及停炉时按规定的升、降温速度进行,控制好升、降温速度主要是防止砌体内部产生较大的热应力。() 此题为判断题(对,错)。

压力管道停工时应控制降温速度。( )此题为判断题(对,错)。

停工降温时控制一定的降温速度,避免设备器壁内形成过大的温度梯度和应力梯度。( )

停工降温时,再生塔降温速度不得大于50℃/h。

停工降温时,再生塔降温速度不得大于()℃/h。

控制反应系统升、降温速度,通过缓慢升温和降温可使()有充足的时间从金属内扩散出来,同时也可避免热胀冷缩引起的设备法兰面的泄漏。A、氢气B、轻烃C、甲烷D、氮气

装置停工时反应系统降温降压应严格按照规定,要控制好降温降压的速度。

停工时加热炉的降温速度过快会引起()。A、加热炉损坏B、污油量过大C、炉管结焦D、停工能耗增加

为什么开停工过程中要控制升温降温速度?一般控制多少?

开停工过程中如何控制升降温速度?

停工降温操作时,应控制好降温速度,避免太快。

关于防止铬-钼钢设备发生回火脆性破坏的措施,下列说法正确的是()。A、采用热态型开停车方案B、在开停车时采用较高的最低升压温度C、控制应力水平和开停车时的升降温速度D、尽量减少应变幅度,采取降低热应力和避免应力集中的方法

高温容器应缓慢加热和冷却,以控制壳体的温度梯度在允许范围内,防止出现过大的()。A、交变应力B、温差应力C、低温脆变D、压力

关于反应器降温脱氢过程以下说法正确的是()。A、首先降低反应器的温度至285~300℃,最大降温速率为25℃/hB、脱氢过程中置换介质为氮气C、反应器降温时,一般可通过控制进料的降温速率、进料温度及反应器的循环量,来防止反应器产生较大的温差应力D、D、系统进行脱氢时,系统内介质中氢分压不大于0.35MP,以尽可能脱除器壁中所吸附的氢

下列选项中,不是加氢装置停车过程中控制降温速度的原因是:()。A、设备热胀冷缩和应力变化会使法兰和垫片接点处产生泄漏B、高温部位因为温度变化梯度过大会使设备产生泄漏C、石油化工装置介质大多为易燃易爆,有毒有害的物质,一旦泄漏后果严重D、防止管线冻凝

加氢停车过程为保护反应器,避免发生回火脆化等设备损伤,采取的主要措施是()。A、先降压后降温B、先降温再降压C、降温降压同步D、控制速度

加氢装置停工降温操作时,应控制好降温速度,避免太快。

控制反应系统升、降温速度,通过缓慢升温和降温可使()有充分时间从金属内扩散出来,同时也避免热胀冷缩引起的设备法兰面的泄漏。A、氢气B、轻烃C、甲烷D、氮气

控制反应系统升、降温速度,通过缓慢升温和降温可使氢气有充分时间从金属内扩散出来,同时也避免热胀冷缩引起的设备法兰面的泄漏。

控制反应系统升、降温速度,通过迅速升温和降温可使氢气快速从金属内扩散出来,同时也避免热胀冷缩引起的设备法兰面的泄漏。

对于高温下工作的压力管道,急剧降温,会使压力管道壁产生较大的收缩应力,严重时会使压力管道产生裂纹、变形、元件松脱、连接件部位发生泄漏等现象,应控制降温速度。

压力容器停运中应严格控制降温、降压速度,以免造成过大的温度应力。

26#开车时蒸发器进氨速度一定要慢,控制降温速度为1~2℃/h。

单选题流体流过换热管并发生定态传热时,随着雷诺数的增大,壁面附近的()。A速度梯度和温度梯度都减小B速度梯度和温度梯度都增大C速度梯度减小,温度梯度增大D速度梯度增大,温度梯度减小

判断题压力容器停运中应严格控制降温、降压速度,以免造成过大的温度应力。A对B错