对于常压塔,中段回流取热量约占总取热量的40~60%。() 此题为判断题(对，错)。
在常压塔有中段回流的情况下,沿进料段往上,汽液相负荷()。 A . 增加B . 降低C . 不确定
停工热水洗时,充水液位不能超过()以上。 A、分馏塔顶循环回流抽出板B、轻柴油抽出板C、一中段循环回流抽出板D、二中段循环回流抽出板
开车过程中，影响常压塔开侧线的关键是（）。A、是否给塔底吹汽B、侧线泵是否上量C、中段回流泵是否上量D、常压炉出口温度
提高常压塔中段回流，其他条件不变，塔顶压力（）。A、上升B、下降C、不变
正常生产中，不属于常压侧线颜色变深的主要原因是（）。A、与该侧线换热的换热器内漏B、常压塔冲塔C、中段回流过大D、常压塔液面太高
开工过程中，必须备足汽油用冷回流控制分馏塔顶温度，同时一中段冲柴油，尽快建立一中段循环回流。
常压塔顶温度高，应（）。A、降低塔顶回流量B、提高炉出口温度C、提高中段循环回流量D、提高塔顶回流温度
石油炼制过程常减压工艺流程中减压塔塔顶一般采用（）A、循环回流B、冷回流C、热回流D、二级冷凝冷却
常压塔顶一般采用（）A、循环回流B、塔顶冷回流C、塔顶热回流
常压塔塔顶压力高，应（）。A、降低塔顶温度B、增大塔顶回流量C、增开塔顶空冷风机D、增大中段循环回流量
常压塔设中段回流可以降低塔内气相负荷，使塔中上部的负荷均匀。
分馏塔一般用（）控制汽油干点。A、顶循环回流B、油浆循环回流C、中段循环回流D、富吸收油返塔
分馏收汽油是指（）系统收汽油。A、顶循环回流B、一中段循环回流C、二中段循环回流D、油浆循环回流
有关紧急停车的方法正确的是（）。A、保留加热炉长明灯B、减压系统恢复常压C、维持常压塔各中段回流D、分馏系统带原料罐循环
石油炼制过程中常压塔设置中段循环回流（）A、为了提高分馏精度B、为了减少回流热C、为了改善汽液相负荷D、为了增加热回流
常压塔设置中段循环回流（）A、为了提高分馏精度B、为了减少回流热C、为了改善汽液相负荷
造成常压塔出黑油的原因有（）。A、处理量过小B、塔底吹汽过大C、常压炉出口温度低D、塔顶回流、中段回流中断
分馏系统操作应重点控制好（）。A、顶回流B、一中段回流C、二中段回流D、油浆循环回流
单选题开车过程中，影响常压塔开侧线的关键是（）。A是否给塔底吹汽B侧线泵是否上量C中段回流泵是否上量D常压炉出口温度
单选题提高常压塔中段回流，其他条件不变，塔顶压力（）。A上升B下降C不变
多选题造成常压塔出黑油的原因有（）。A处理量过小B塔底吹汽过大C常压炉出口温度低D塔顶回流、中段回流中断
单选题正常生产中，不属于常压侧线颜色变深的主要原因是（）。A与该侧线换热的换热器内漏B常压塔冲塔C中段回流过大D常压塔液面太高
单选题在常压塔有中段回流的情况下，沿进料段往上，汽液相负荷（）。A增加B降低C不确定