自封油**加油中,当油液淹没进气嘴时,开关膜上腔与外界大气隔绝形成负压,而开关膜下腔仍保持一个大气压,因而开关膜上下腔间形成压力差。

自封油**加油中,当油液淹没进气嘴时,开关膜上腔与外界大气隔绝形成负压,而开关膜下腔仍保持一个大气压,因而开关膜上下腔间形成压力差。


相关考题:

自封油枪频繁自封的主要原因是()。A.开关膜上腔弹簧力过小B.开关膜上腔与外界密封不严C.油枪嘴内的进气管被脏物堵塞D.油枪滤网堵塞

当启动加油机时,加油机系统中电机即被启动,泵在电机带动下工作,将地下储油罐中的燃油经过滤吸入泵腔,油液在泵内被加压,进入()。 A.测量变换器B.油气分离器C.电磁阀D.视油器

自封油枪嘴内的进气管要保持通畅,否则会造成油枪的( )。A.频繁自封B.不自封C.漏油D.不能加油

自封油枪副阀的作用,是防止加油机在工作状态下油液渗漏。此题为判断题(对,错)。

当孔板阀正常工作时,滑阀( ),阀下腔压力与上游管内压力相等,上阀腔内压力与大气压相等.A.打开B.关闭C.50%阀位D.自由开关

对于自封油枪,下列叙述错误的是()A.正常供油时,开关膜处于平衡位置B.自封油枪是在普通油枪的基础上增加了一套自封系统C.有的自封油枪为便于控制加油时的流量大小,在开关把上设有挡片,借助限位板可将开关把置于不同挡位上,即油枪有不同的流量。D.当油液淹没进气嘴时,开关膜下腔与外界大气隔绝,形成负压

以下部件属于自封油枪的是()。A、调节杆B、开关膜C、进气嘴D、限位板

液压启闭机减压回路中,当闭门时,油液以高于系统整定压力进入油缸上腔。

油液中混有气体的原因是()不油泵吸油管道发形,吸油口堵塞,而造成液压系统工作不稳定。A、废气B、油液粘度过大C、外界杂质D、真空度不够

油枪自封频繁时,应()。A、检查开关膜片是否有破损B、更清除进气孔内异物C、更换自封上腔弹簧D、受力均匀拧紧自封上盖

自封油枪频繁自封的故障原因()。A、进气孔堵塞B、低压腔漏气C、开关膜上腔弹簧力过小D、副阀弹簧失效

自封油枪嘴内的进气管要保持通畅,否则会造成油枪的()。A、频繁自封B、不自封C、漏油D、不能加油

当油快加满时,油枪将自封跳停,正确做法是等数秒钟后(控尽余油,防止下次加油前有少量滴油现象)挂回油枪。

自封油枪加油时,油枪嘴插入油箱的要求是()。A、枪嘴B、枪嘴口C、枪嘴根部D、枪嘴中部

自封油枪副阀的作用,是防止加油机在工作状态下油液渗漏。()

抬起普通加油枪开关把,顶杆上移,()被顶开,油液充满枪体内主、副阀所在空腔,油压克服弹簧力推开副阀,油经油枪嘴管道排出。A、真空阀B、主阀C、副阀D、溢流阀

下面()会导致加油枪未加油时,油即从油气回收孔流出。A、中心顶杆组件有杂质B、油气回收管接头O形油封破损C、拉断阀脱开D、强迫加油导致油液进入回气管

自封油枪在借助限位板加油时,放枪时一定要使()脱离限位板。A、开关把B、挡片C、自封杆D、开关膜

自封加油枪在加油过程中,油枪前端进气嘴(),则油枪立即自封。A、与大气相通B、与油蒸气接触C、与柴油泡沫接触D、与油液接触

自封油枪频繁自封的主要原因是()。A、开关膜上腔弹簧力过小B、开关膜上腔与外界密封不严C、油枪嘴内的进气管被脏物堵塞D、油枪滤网堵塞

当加油机停止吸油时,底阀阀芯在()作用下下落,底阀关闭。A、惯性B、压力C、自身重力D、油液重力

加油过程中加油枪频繁跳停的原因不包括()。A、强迫加油,导致自封口堵塞B、自封通道有积油或杂质C、中心顶杆组件有杂质D、枪管内O形油封磨损

在开机状态下,油液经过自封油枪的副阀时,由于液流的()作用,使开关膜上腔压力降低。A、空吸B、压力C、气体D、速度

自封油枪当油液将加满容器时,液面淹没了(),自封油枪就自动关闭。A、进气嘴B、油枪口C、进气管D、副阀

自封油**副阀的作用,是防止加油机在工作状态下油液渗漏。

抬起普通加油枪开关把,顶杆上移,()被顶开,油液充满枪体内主、副阀所在空腔,压力油克服弹簧力推开副阀后经油枪嘴管道排出。A、真空阀B、主阀C、副阀D、溢流阀

对于自封油枪,下列叙述错误的是()A、正常供油时,开关膜处于平衡位置B、自封油枪是在普通油枪的基础上增加了一套自封系统C、有的自封油枪为便于控制加油时的流量大小,在开关把上设有挡片,借助限位板可将开关把置于不同挡位上,即油枪有不同的流量。D、当油液淹没进气嘴时,开关膜下腔与外界大气隔绝,形成负压