活塞顶、气缸套表面及其他各处的防锈油要将水加热到()以上,然后从水套出水口处不断地灌入使之溶解流出。A、33℃B、45℃C、56℃D、90℃

活塞顶、气缸套表面及其他各处的防锈油要将水加热到()以上,然后从水套出水口处不断地灌入使之溶解流出。

  • A、33℃
  • B、45℃
  • C、56℃
  • D、90℃

相关考题:

柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。 A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环及活塞裙

柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。 A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环或活塞裙

燃烧室是指当活塞处在()时,由气缸盖底面、气缸套内表面及活塞顶共同组成的燃料与空气混合和燃烧的这一空间。 A、上止点B、活塞向上行程中部C、活塞向下行程中部D、下止点

从扫气口可以观察到下列零部件的工作状态______。Ⅰ.活塞环;Ⅱ.活塞顶;Ⅲ.活塞裙;Ⅳ.活塞杆;Ⅴ.缸套内表面。A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

只要将煤气加热到着火点以上的温度就可达到完全燃烧。

柴油机活塞环的硬度为何稍高于气缸套表面硬度?

预热炉的作用是按照工艺要求把钢板加热到一定的温度而把表面的()除掉。A、防锈油B、轧制油C、乳化液D、油脂

对于拆卸全浮式活塞销,哪种方法是正确的()A、将活塞加热到200℃,然后拆卸活塞销B、利用液压机将其卸下C、利用铰孔器将其卸下D、将活塞加热到70℃,然后拆卸活塞销

将钢加热到()以上,保温一段时间,然后在水或油中急速(),称为淬火。

淬火是指()。A、将工件加热到适宜温度,保温,随即快速冷却B、将工件加热,保温,然后缓慢冷却C、将工件加热到一定温度以上,保温,然后只在空气中冷却D、将工件加热到一定温度以上,保温,然后以小于在静止空气中的冷却速度缓冷

压缩室是指活塞位于上止点时,活塞顶、气缸套及()之间所包围的空间A、气缸盖B、水套C、连杆D、曲轴

热力除氧的基本原理是:()。A、把水加热到沸点温度B、把水加热到相应压力下的沸点温度C、把水加热到100度以上

吹塑机的开车步骤的正确顺序是()A、先开压缩气,冷却水然后开加热,温度到后开机B、先开加热,温度到后开压缩气,冷却水,然后启动液压泵,挤出机,最后开机生产C、先开压缩气,冷却水,然后启动液压泵,加热,最后开机D、先开加热,然后启动液压泵,挤出机,然后开压缩气,冷却水,最后开机

活塞顶、汽缸套表面及其他各处的防锈油要将水加热到()以上,然后从水套出水口处不断地灌入使之溶解流出。A、33℃B、45℃C、56℃D、90℃

制作顶汤时,水料比与其他汤是一样的,但由于()使顶汤的浓度比其他汤要高。A、长时间加热B、猛火加热C、原料的本味好D、加热的器皿密封

零件挤压中热挤压需要将零件加热到()温度以上。

关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A、气缸套都受活塞侧推力作用B、筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C、气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D、气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

关于活塞散热的主要途径,正确的是()A、由活塞环传向气缸壁,而后传给气缸套冷却水B、由活塞顶传给活塞内腔的冷却液C、由活塞经活塞销,通过连杆传出D、非冷却式活塞是A,冷却式活塞是B

活塞组件装入气缸套前应先在活塞环及活塞、缸套表面涂抹薄层()。A、柴油B、黄油C、汽油D、机油

柴油机活塞组由不同形状的活塞顶与气缸套、气缸盖底面配合构成不同形式的燃烧室。

柴油机连杆大端、曲轴等零件在运转时,将下落的机油甩到气缸套、活塞裙各处进行润滑,这种润滑方式称为混合式润滑。

将钢加热到()以上,保温一定时间,然后在水,油,盐水,碱水或空气中快速冷却的过程叫淬火

单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A气缸套都受活塞侧推力作用B筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

单选题柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。A活塞B活塞裙C活塞环D活塞环及活塞裙

单选题关于活塞散热的主要途径,正确的是()A由活塞环传向气缸壁,而后传给气缸套冷却水B由活塞顶传给活塞内腔的冷却液C由活塞经活塞销,通过连杆传出D非冷却式活塞是A,冷却式活塞是B

单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A气缸套都受活塞侧推力作用B气缸套都受活塞的敲击作用C气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

单选题活塞组件装入气缸套前应先在活塞环及活塞、缸套表面涂抹薄层()。A柴油B黄油C汽油D机油