地上贮罐一级站加气站内液化石油气贮罐与站外与明火散发火花地点的防火间距最小不能小于()。A、25;B、35;C、40;D、45.
一级站加气站内压缩天然气贮气装置与站外与明火散发火花地点的防火间距最小不能小于()。A、25;B、30;C、40;D、45.
()，并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站，称作加气母站。A、除压缩天然气外;B、除自身具有给天然气汽车加气功能外;C、除贮存、压缩天然气外;D、除净化、压缩天然气外
输气站放空竖管应设在围墙外,其排放口与明火或散发火花地点,防火间距应不小于()m。 A、50B、30C、15D、20
()， 并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站，加气加气母站。A.除压缩天然气外B.除自身具有给天然气汽车加气功能外C.除贮存、压缩天然气外D.除净化、压缩天然气外
在石油天然气站场总平面布置应符合的规定中，对于可能散发可燃气体的场所和设施，宜布置在人员集中场所及明火或散发火花地点的全年最小频率风向的（ ）风侧。
加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，其中，在城市建成区不应建()。A.一级加油站B.二级加气站C.一级加油加气合建站D.压缩天然气加气母站E.CNG加气子站
压缩天然气气瓶组至明火散发火花的地点的防火间距规定为( )m。A.25B.20C.18D.15
不属于城镇压缩天然气供应工程的范围的是( )。A.压缩天然气储配站B.天然气压缩加气站C.液化天然气制压缩天然气加气站D.压缩天然气瓶组供气站
地上贮罐一级站加气站内液化石油气贮罐与站外与明火散发火花地点的防火间距最小不能小于（）m。A25B35C40D45
储配站与民用建筑、明火或散发火花地点的防火间距为25～30m。
CNG加气站的储气瓶组与站外明火地点的防火距离不应小于（）。A、50米B、30米C、25米D、20米
下列加油加气站应设消防给水系统的是（）。A、加油站B、液化石油气加气站C、压缩天然气加气站D、加油和压缩天然气加气合建站
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，LNG放散管管口距离明火地点或散发火花地点（）。A、35米B、30米C、25米D、20米
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG集中放散管管口距离明火地点或散发火花地点应不小于（）。A、30米B、40米C、50米D、80米
（），并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站，加气加气母站。A、除压缩天然气外B、除自身具有给天然气汽车加气功能外C、除贮存、压缩天然气外D、除净化、压缩天然气外
加油加气作业区内不得有“明火地点”或“散发火花地点”。
压缩天然气作为城市气源，由（）部分组成A、加气站、调压站、压缩天然气槽车B、加气站、减压站、压缩天然气槽车C、加气站、减压站、压缩天然气槽车、管网
判断题储配站与民用建筑、明火或散发火花地点的防火间距为25～30m。A对B错
填空题在石油天然气站场总平面布置应符合的规定中，对于可能散发可燃气体的场所和设施，宜布置在人员集中场所及明火或散发火花地点的全年最小频率风向的（）风侧。
单选题地上贮罐一级站加气站内液化石油气贮罐与站外与明火散发火花地点的防火间距最小不能小于（）。A25；B35；C40；D45.
单选题一级站加气站内压缩天然气贮气装置与站外与明火散发火花地点的防火间距最小不能小于（）。A25；B30；C40；D45.
单选题CNG加气站的储气瓶组与站外明火地点的防火距离不应小于（）。A50米B30米C25米D20米
单选题地上贮罐一级站加气站内液化石油气贮罐与站外与明火散发火花地点的防火间距最小不能小于（）m。A25B35C40D45
单选题随着社会的高速发展，加油加气站以及电瓶车充电站在平时生活中随处可见，加油加气站的火灾危险性很危险,布置时既要考虑其危险性又要考虑市民方便;所以加油加气站的布置地点就显得尤为重要。根据现行国家消防技术标准《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定，下列关于加油加气站的站内平面布置的叙述,不正确的是（）。A站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外B站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9mC加油加气作业区内,不得有“明火地点”或“散发火花地点”D加油加气站内设置的餐饮商店可以与加油加气机贴邻布置
单选题（），并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站，称作加气母站。A除压缩天然气外；B除自身具有给天然气汽车加气功能外；C除贮存、压缩天然气外；D除净化、压缩天然气外
单选题压缩天然气作为城市气源，由（）部分组成A加气站、调压站、压缩天然气槽车B加气站、减压站、压缩天然气槽车C加气站、减压站、压缩天然气槽车、管网