绞车的主刹车用于各种刹车制动，辅助刹车仅用于下钻时将钻柱刹慢，吸收下钻能量， 使钻柱匀速下放。此题为判断题(对，错)。
钻机绞车的带式刹车机构较复杂,维修较液压盘刹困难。() 此题为判断题(对，错)。
以下说法，()正确。A、转盘旋转钻井法中，起升系统由井架、天车及游车组成，以悬持、提升和下放钻柱。B、转盘旋转钻井法中，起升系统由井架、天车、游车、大钩及绞车组成，以悬持、提升和下放钻柱。C、转盘旋转钻井法中，起升系统由天车、游车、大钩及绞车组成，以悬持、提升和下放钻柱。D、转盘旋转钻井法中，起升系统由天车、游车、大钩及水龙头组成，以悬持、提升和下放钻柱。
重锤式防碰天车的日常检查包括()。 A、防碰钢丝绳无打结、无打扭的现象，与井架及附件无卡无挂B、防碰重锤工作可靠，与引绳的连接使用开口销C、气路压力正常，工作可靠使用盘刹的钻机气、液路系统正常D、各阀件工作正常，控制系统灵敏可靠，刹车动作迅速
液压盘式刹车更换零部件或检维修后,应分别操作()控制阀,观察工作钳、安全钳是否灵敏、快速刹车。 A、液压B、刹车、驻车C、紧急刹车D、防碰
当带刹刹车块与刹车毂间隙大或因操作需调整刹把时,应()。 A、将钻具坐于转盘上(有钻具时)卸掉钩载B、调节方向不得调反，边调边试刹车C、空游车可边上提边调节D、调节后，上紧刹车调节螺母背帽
防碰天车发出信号后,盘刹实施保护制动,通常该制动是由()完成的。 A、驻车制动B、工作钳C、紧急制动D、所有刹车钳
试验防碰天车前,要先将防碰天车传动链条去掉,对绞车刹车机构(包括手刹和气刹)进行试验。() 此题为判断题(对，错)。
绞车刹车机构主要由控制部分(刹把)、传动部分(刹车曲轴)、制动部分(刹带、刹车毂)、辅助部分(平衡梁)和刹车气缸等部分组成。() 此题为判断题(对，错)。
SY型盘式刹车的刹车系统由工作刹车、驻刹车、（）、防碰天车刹车及蓄能器刹车组成。
曲拐属于绞车（）的部件。A、刹车系统B、天车防碰装置C、主滚筒总成D、捞砂滚筒总成
绞车刹车机构主要由控制部分（刹把）.传动部分（刹车曲轴）.制动部分（刹带.刹车毂）.辅助部分（平衡梁）和刹车气缸等部分组成。
绞车的检查部位有固定螺丝、联动机定位固定；油标尺，油量、油脂。黄油嘴、拨叉螺丝摘挂灵活；辅助刹车摘挂灵活，水管线链条、挂档结构、电磁刹车系统、防碰天车结构。
主刹车为液控盘式刹车时，防碰天车的过卷阀在寒冷季节时，需（）试用一次，确保其性能可靠。A、每天B、每周C、每班D、每月
石油钻机绞车的盘式刹车系统中，（）刹车钳都可刹止全部钻柱中力，且有应急钳，刹车的可靠性大大提高。A、每个B、2个C、1个安全钳D、2个安全钳
钻机绞车的带式刹车机构主要由控制部分（刹把）、传动部分（传动杠杆）、制动部分（）和辅助部分等组成。A、刹带B、刹车毂C、刹带和刹车毂D、气囊
试验防碰天车前，要先将（）去掉，对绞车刹车机构（包括手刹和气刹）进行试验。
正常钻进时，司钻应根据观察到的液压盘刹装置的工作钳表压来确定刹车力大小，且勿猛拉猛推操作手柄，做到刹车平稳、准确、快捷。
绞车的主刹车用于各种刹车制动，辅助刹车仅用于下钻时将钻柱刹慢，吸收下钻能量，使钻柱匀速下放。
在起下钻作业时，司钻应充分配合利用辅助刹车去控制游车下放过程中产生的动载荷，进行减速，最后用盘刹将一个缓慢运动的载荷刹住是非常重要的.
起钻时，在钻具上提过程中，司钻要目视指重表和数码防碰天车，同时观察钻具出井情况，立柱下接头出转盘面司钻摘低速，距转盘面多少米左右时刹车。（）A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5
更换带刹车刹车块时，要首先将游车斜放在大门跑道上，抬起刹把，（），卸下前护罩，用撬杠别住辅助刹车牙嵌离合器以防止滚筒转动。A、停绞车动力B、启动绞车C、启动转盘D、挂合离合器
试验传动丝杠式防碰天车前，要先将防碰天车（）去掉，对轿车刹车机构（包括手刹和气刹）进行试验。A、传动链条B、引绳C、重锤D、离合器
液压盘式刹车属于（）A、转盘主刹车B、转盘辅助刹车C、绞车主刹车D、绞车辅助刹车
试验防碰天车前，要先将防碰天车传动链条去掉，对绞车刹车机构（包括手刹和气刹）进行试验。
试验传动丝杠式防碰天车前，要先将防碰天车（）去掉，对绞车刹车机构（包括手刹和气刹）进行试验。A、传动链条B、引绳C、重锤D、离合器
判断题绞车的检查部位有固定螺丝、联动机定位固定；油标尺，油量、油脂。黄油嘴、拨叉螺丝摘挂灵活；辅助刹车摘挂灵活，水管线链条、挂档结构、电磁刹车系统、防碰天车结构。A对B错