读错温度或提起，读数的速度（）是油温上发生差错的原因之一.A、太慢B、太快C、匀速D、不匀

读错温度或提起，读数的速度（）是油温上发生差错的原因之一.

  • A、太慢
  • B、太快
  • C、匀速
  • D、不匀

相关考题：

测得汽油、柴油油温后，应缓慢提取温度计，温度计离开油面到读数时的时间至少要10秒。()
查看答案
柴油机机油温度升高的原因之一是()。 A、冷却水温度低B、冷却水温度高C、进气压力低D、机油黏度大
查看答案
温度计测量油温时的读数为20.5℃,温度计本身的系统误差为0.2℃,则油温为20.7℃。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
用温度计测量油温时,温度计读数为20.5℃,温度计测量的系统误差为0.2℃,则下列结果正确的是()。 A.油温为20.1℃B.油温为20.9℃C.油温为20.3℃D.油温为20.6℃
查看答案
螺杆机组排汽温度或油温过高的原因？
查看答案
简述（螺杆机）排气温度或油温下降的原因和处理办法。
查看答案
油压变小的原因之一是（）A、油冷却器堵B、油太多C、润滑油温度上升
查看答案
润滑油温度升高的原因之一是（）A、油量不足B、油量过大C、油压低
查看答案
分油机运行期间可不检查的内容是（）。A、查看控制盘及显示屏上信息B、滑润油液位C、电流表读数D、供给油温度
查看答案
温度表读数时应注意：（）。A、观测时必须保持视线和水银柱顶端齐平，以避免视差。B、读数动作要迅速，力求敏捷，不要对着温度表呼吸，尽量缩短停留时间，并且勿使头、手和灯接近球部以避免影响温度示度。C、注意复读以避免发生误读或颠倒零上、零下的差错。
查看答案
燃油汽化随着（）速度加快.A、燃油温度降低，空气的温度降低B、燃油温度升高，空气的温度降低C、燃油温度降低，空气的温度升高D、燃油温度升高，空气的温度升高
查看答案
盐水机组排气温度或油温度过高的原因？
查看答案
测量油罐内油温时，提起温度计要迅速，温度计离开油面到读数的时间不超过（）A、5sB、10sC、6sD、15s
查看答案
在用温度计测量油温时，温度计读数为20.5℃，温度计本身的系统误差为±0.2℃，则下列说法正确的是（）。A、油温为20.1℃B、油温为20.9℃C、油温为20.3℃D、油温为20.6℃
查看答案
测量密度时读数错误，是发生（）盈亏时，在密度上发生差错的原因之一.A、变小B、变大C、失准D、损坏
查看答案
未使用或未正确使用（）上给出的修正值，是在发生虚假盈亏时，在密度上发生差错的原因之一。A、密度计证书B、密度计C、温度计证书D、温度计
查看答案
测量油温时温度计离开油面到读数时的时间不能超过多少？
查看答案
泵在工作中产生气蚀的原因之一是（）。A、泵的转数过低B、货油温度过低C、货油温度过高
查看答案
GK1C机车达不到较高速度，油温度高（机械方面）是什么原因？
查看答案
GK1C机车达不到较高速度，油温度高的原因是什么（机械方面）？
查看答案
压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是（）A、润滑油温度高B、润滑油温度低C、润滑油变质D、油路或油过滤器堵塞
查看答案
问答题螺杆机组排气温度或油温下降的原因是什么？
查看答案
单选题在NAKAKITA型燃油温度程序调节器中，要把温度“上升-下降”速度设定开关设定在“0”挡上，系统投入工作后，系统将（）。A保持柴油温度的下限值B保持柴油温度的中间温度值C保持重油温度的中间值D柴油温度以1℃/min上升到中间温度
查看答案
问答题螺杆机组排汽温度或油温过高的原因？
查看答案
问答题GK1C机车达不到较高速度，油温度高的原因是什么（机械方面）？
查看答案
单选题泵在工作中产生气蚀的原因之一是（）。A泵的转数过低B货油温度过低C货油温度过高
查看答案
单选题分油机运行期间可不检查的内容是（）。A查看控制盘及显示屏上信息B滑润油液位C电流表读数D供给油温度
查看答案
热门标签