在灭火中应始终限制并及时排除积水，避免船舶因积水减损稳性而翻沉。此题为判断题(对，错)。
灭火中应尽可能避免用水，因为容易造成水湿货损，且积水易造成船舶稳性恶化而翻沉。此题为判断题(对，错)。
扑灭甲类火的最佳灭火剂是水，但应注意用水灭火可能对货物造成的损失和引起船舶稳性的不足。此题为判断题(对，错)。
扑灭甲类火最佳灭火剂是水，但应注意用水灭火可能对货物造成的损失和引起船舶稳性不足。此题为判断题(对，错)。
对于大型船舶，用水扑救船舶火灾时，负责船舶安全的人员首先需要考虑的问题：A.船舶稳性、货损B.船舶强度、货损C.船舶稳性和船舶强度
在灭火中应始终限制并及时排除积水，避免船舶因积水减损稳定性而翻沉。此题为判断题(对，错)。
未按业务员指令装船，容易造成的后果包括（）A、造成单列超重，船舶损坏B、造成偏杆或吃水差过大C、造成稳性值改变，船舶倾覆D、以上都正确
灭火中应始终限制并及时排除积水，避免船舶因积水减损稳性而翻沉。
扑灭甲类火的最佳灭火剂是水，但应注意用水灭火可能对货物造成的损失和引起船舶稳性的不足。
汽包液位过高，容易造成SS带水，汽包液位过低易造成干锅。
在灭火中应始终限制并及时排除积水，避免船舶因积水减损（）而翻沉。
灭火中积水过多的首要危害为（）A、造成水湿货损B、造成人员行动不便C、导致船舶稳性恶化
灭火中积水过多的首要危害是（）.A、造成水湿货损B、造成人员行动不便C、导致船舶稳性恶化D、A+B
在灭火中应始终限制并及时排除积水，避免船舶因积水减损稳性而翻沉。
用水灭火时，应注意及时排水，以防造成（）受损。A、船体强度B、船舶稳性C、船舶货物D、船体强度和船舶稳性
对于大型船舶，用水扑救船舶火灾时，负责船舶安全的人员首先需要考虑的问题是（）。A、船舶稳性、货损B、船舶强度、货损C、船舶稳性和船舶强度
海上正常航行过程中货舱发生火灾，若决定采用大量的水扑灭，则可能带来的负面影响有：①造成严重的货损；②使船舶的稳性下降；③使船舶的储备浮力下降；④使着火货舱与相邻舱之间的剪切应力明显加大；⑤使船舶所受的总纵弯曲应力减小A、①～③B、②～④C、①～④D、②～⑤
雨天路面湿滑甚至有积水，车速过快容易造成（）。A、跑偏或侧滑B、轮胎水滑C、制动距离增加D、转向困难
单选题对于大型船舶，用水扑救船舶火灾时，负责船舶安全的人员首先需要考虑的问题是（）。A船舶稳性、货损B船舶强度、货损C船舶稳性和船舶强度
单选题灭火中积水过多的首要危害是（）.A造成水湿货损B造成人员行动不便C导致船舶稳性恶化DA+B
填空题在灭火中应始终限制并及时排除积水，避免船舶因积水减损（）而翻沉。
判断题在灭火中应始终限制并及时排除积水，避免船舶因积水减损稳性而翻沉。A对B错
单选题易流态化货物对船舶可能产生的危害是（）。A损坏船体结构B降低船舶稳性C由于发生化学反应而造成事故D以上均有可能
单选题用水灭火时，应注意及时排水，以防造成（）受损。A船体强度B船舶稳性C船舶货物D船体强度和船舶稳性
单选题海上正常航行过程中货舱发生火灾，若决定采用大量的水扑灭，则可能带来的负面影响有：①造成严重的货损；②使船舶的稳性下降；③使船舶的储备浮力下降；④使着火货舱与相邻舱之间的剪切应力明显加大；⑤使船舶所受的总纵弯曲应力减小A①～③B②～④C①～④D②～⑤
判断题灭火中应尽可能避免用水，因为容易造成水湿货损，且积水易造成船舶稳性恶化而翻沉。A对B错
判断题扑灭甲类火的最佳灭火剂是水，但应注意用水灭火可能对货物造成的损失和引起船舶稳性的不足。A对B错