The pilot is walking to and from the wings to make sure the tug’s towing is right, then he gives an order to the captain. ()A、引航员命令船长在驾驶台两翼来回走以保证拖轮的拖带无误。B、引航员在驾驶台两翼来回走以保证拖轮的拖带无误,然后,他向船长下口令。C、引航员从驾驶台两翼回来,保证拖轮的拖带无误,然后,他向船长下口令。D、引航员向船长下口令在驾驶台两翼来回走以保证拖轮的拖带无误。

The pilot is walking to and from the wings to make sure the tug’s towing is right, then he gives an order to the captain. ()

  • A、引航员命令船长在驾驶台两翼来回走以保证拖轮的拖带无误。
  • B、引航员在驾驶台两翼来回走以保证拖轮的拖带无误,然后,他向船长下口令。
  • C、引航员从驾驶台两翼回来,保证拖轮的拖带无误,然后,他向船长下口令。
  • D、引航员向船长下口令在驾驶台两翼来回走以保证拖轮的拖带无误。

相关考题:

根据我国船舶引航管理规定,引航员离船时应当向()交接清楚,在双方确认安全的情况下方可离船。 A.船长或者接替的引航员B.船长或者值班驾驶员C.值班驾驶员D.驾驶台人员

船舶在进出港口的航行中,船舶驾驶台团队成员包括()。A.船长、驾驶员、舵工B.船长、引航员、驾驶员C.船长、引航员、驾驶员、舵工

当你在海上航行,看到来船的垂直四盏白灯和左右舷灯,则他船为_____。A.偏离所驶航向能力严重受到限制的拖带船B.拖轮长度一定小于50米,拖带长度超过200米的拖轮C.长度而大于200米的限于吃水船D.拖轮长度大于50等于米,拖带长度超过200米的拖轮

舵工操舵时,当船长、值班驾驶员和引航员同时在驾驶台时,应以()的舵令为准。A.船长B.值班驾驶员C.引航员D.以上都不对

按照《驾驶台规则》要求,可以在驾驶台内坐着值班、用餐和睡眠的有____A.船长和引航员B.船长和大副C.驾驶台值班人员D.任何人都不可以

引航员在船引航时,下列说法不正确的是:()A、船长认为必要时有权接过指挥权并指挥拖轮协助靠泊;B、船长应与起交流与引航相关的信息;C、任何时候的不得离开驾驶台;D、离开驾驶台时,应取得引航员的同意。

当引航员在驾驶台引航时,不是船长的责任:()A、船长熟悉船舶及其设备的性能与不足之处,但不熟悉当地情况,船长对船舶安全负有最终责任;B、当他认为必要的时候,有权从引航员手中接管船舶指挥权;C、引航员在船时,不解除船长或值班驾驶员对船舶安全所负责任和义务;D、调度拖轮。

The captain passes the pilot’s orders to the third officer.()A、船长让引航员把口令传给三副。B、船长将引航员的口令传给三副。C、三副将引航员的口令传给船长。

拖轮从事拖带时,拖带长度是指从拖轮尾量至被拖物体后端。

引航员上船到达驾驶台后自然成为驾驶台团队成员,()与引航员要充分沟通和交流信息。A、值班驾驶员B、轮机长C、大副D、船长

在船长与引航员的信息交流中,整个驾驶台的信息包括:() ①船长, ②引航员, ③驾驶员和水手, ④拖船船员, ⑤码头带缆工人。A、①②③④B、②③④⑤C、①②③④⑤D、①②④⑤

船长在非危险航段暂离驾驶台时,值班驾驶员的正确做法是:() ①严格执行引航员的命令操纵船舶, ②自己无权力纠正引航员的错误口令, ③在船长到达之前不能采取任何的(保护性)行动, ④对引航员的行动或意图应要求引航员予以澄清。A、①②③④B、①②③C、①②D、④

当引航员在驾驶台引航时,船长的责任:()A、船长熟悉船舶及其设备的性能与不足之处,但不熟悉当地情况。船长对船舶安全负有最终责任;B、当他认为必要的时候,有权从引航员手中接管船舶指挥权;C、引航员在船时,不解除船长或值班驾驶员对船舶安全所负责任和义务;D、均是。

单选题按照《驾驶台规则》要求,可以在驾驶台内坐着值班、用餐和睡眠的有().A船长和引航员B船长和大副C驾驶台值班人员D任何人都不可以

单选题当引航员在驾驶台引航时,不是船长的责任:()A船长熟悉船舶及其设备的性能与不足之处,但不熟悉当地情况,船长对船舶安全负有最终责任;B当他认为必要的时候,有权从引航员手中接管船舶指挥权;C引航员在船时,不解除船长或值班驾驶员对船舶安全所负责任和义务;D调度拖轮。

单选题引航员上船到达驾驶台后自然成为驾驶台团队成员,()与引航员要充分沟通和交流信息。A值班驾驶员B轮机长C大副D船长

单选题下列哪个不属于驾驶台人力资源?()A值班驾驶员B船长的知识与经验C在船引航员D他船引航员

单选题船长在非危险航段暂离驾驶台时,值班驾驶员的正确做法是:() ①严格执行引航员的命令操纵船舶, ②自己无权力纠正引航员的错误口令, ③在船长到达之前不能采取任何的(保护性)行动, ④对引航员的行动或意图应要求引航员予以澄清。A①②③④B①②③C①②D④

单选题根据我国船舶引航管理规定,以下表述有误的是( )。A引航机构应当根据船舶状况和通航条件,制定合理的拖轮使用方法B被引航船舶应当根据船长的要求安排拖轮C引航员登船后,应当向被引船舶的船长介绍引航方案D被引船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能

单选题当船舶有引航员时,下列做法错误的是:() Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员,并指定引航员负责 Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出,必要时即行纠正 Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长 Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任AⅠBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

判断题船长和驾驶员或引航员同时在驾驶台时,以引水员舵令为准。A对B错

单选题船长在非危险航段暂离驾驶台时,值班驾驶员的正确做法是:() ①对引航员的行动或意图有所怀疑,应要求引航员予以澄清,如仍有怀疑,应立即报告船长,并可在船长到达之前采取必要的行动; ②自己有权力纠正引航员的错误口令,或在船长到达之前采取必要的(保护性)行动; ③但要极其谨慎的使用这种权力, ④并尽可能在情况允许的条件下事先与引航员取得沟通。A①②④B①③④C①②③④D①②③

单选题船长在航行中的专项职责应包括:() Ⅰ保证引航员登离船的安全 Ⅱ监督引航员的引领操纵 Ⅲ督促驾驶员及时接收气象信息 Ⅳ通过交管区时应亲临驾驶台指挥AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ~ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ

判断题拖轮从事拖带时,拖带长度是指从拖轮尾量至被拖物体后端。A对B错

单选题The captain passes the pilot’s orders to the third officer.()A船长让引航员把口令传给三副。B船长将引航员的口令传给三副。C三副将引航员的口令传给船长。

单选题拖轮协助大船操纵中,所谓“倒拖”是指().A拖船首对着大船,运用倒车拖带大船运动B拖轮拖着大船船尾向大船后方拖带C拖轮拖着大船船首,向大船后方拖带D拖轮因大船的前冲后缩而被带着一起运动并贴靠大船

单选题引航员在船引航时,下列说法不正确的是:()A船长认为必要时有权接过指挥权并指挥拖轮协助靠泊;B船长应与起交流与引航相关的信息;C任何时候的不得离开驾驶台;D离开驾驶台时,应取得引航员的同意。