油消耗大,装置效率低、经济性差是柴油机动力装置的缺点。

油消耗大,装置效率低、经济性差是柴油机动力装置的缺点。


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推进装置的推进效率为推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比,因此它与无关。() A、动力装置消耗的能量B、动力装置的余热利用C、推进装置的燃料消耗D、A+B

汽轮机动力装置与燃气动力装置相比,其主要缺点是()。 A、转速高B、效率低C、体积大D、噪声大

油消耗大,装置效率低、经济性差是柴油机动力装置的缺点。() 此题为判断题(对,错)。

如要评价各类船舶动力装置的经济性应采用(): A、船舶能量利用效率B、推进装置的推进效率C、柴油机动力装置火用效率D、船舶动力装置的总效率

在柴油机动力装置效率的计算方法中,以热力学第一定律为依据的是:()Ⅰ、柴油机动力装置总效率Ⅱ、船舶能量利用效率Ⅲ、推进装置的推进效率Ⅳ、柴油机动力装置的火用效率 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、仅仅是ⅣD、Ⅱ+Ⅲ

推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比可用来评价现代大功率柴油机船舶各类动力装置的经济性,其主要原因是考虑了:() A、推进装置的燃料消耗B、废气余热的利用C、船舶能量利用率D、整个动力装置消耗的燃油

可以作为船舶热能利用效率的综合性标准的是:() A、船舶能量利用效率B、柴油机动力装置火用效率C、推进装置推进效率D、船舶动力装置的总效率

要比较同类型船舶不同类型动力装置的经济性,应采用:() A、柴油机动力装置火用效率B、推进装置推进效率C、船舶能量利用效率D、船舶动力装置的总效率

不同形式船舶柴油机动力装置其余热利用效率不同,在这种情况下要评价它的经济性应选择:() A、动力装置利用的火用效率B、动力装置的总效率C、推进装置的推进效率D、船舶能量利用效率

动力装置的使用范围不同,计算动力装置效率的方法也不同,在采用废热利用时,选用()来评价动力装置经济性最为合理。 A、柴油机动力装置总效率B、船舶能量利用效率C、推进装置的推进效率D、柴油机动力装置的火用效率

柴油机装置的废热利用是提高动力装置经济性的措施之一,可利用的废热有:()Ⅰ、柴油机排气Ⅱ、气缸冷却水热量Ⅲ、增压空气热量Ⅳ、润滑油的热量 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅳ

推进装置的推进效率之所以仅能评定各类船舶动力装置的经济性是因为仅考虑了______。A.推进装置的燃油消耗B.动力装置的燃油消耗C.主机的燃油消耗D.主机的燃油消耗及余热利用

下面哪个不是柴油机的缺点()。 A.转速低B.噪声大C.经济性差D.维修费用高

可以作为船舶热能利用效率的综合性标准的是( )。A.船舶能量利用效率B.柴油机动力装置炯效率C.推进装置推进效率D.船舶动力装置的总效率

推进装置的推进效率之所以仅能评定各类船舶动力装置的经济性是因为仅考虑( )。A.推进装置的燃油消耗B.动力装置的燃油消耗C.主机的燃油消耗D.主机的燃油消耗及余热利用

柴油机在船舶上得到广泛使用,主要是柴油机具有A.热效率比其它动力装置高B.功率范围广C.可使用劣质燃料油,经济性好D.以上全部

船舶提高动力装置经济性的常见方法有()。A、降低燃料消耗B、采用低质廉价燃料C、废热利用D、以上全是

柴油机在船舶上得到广泛使用,主要是柴油机具有()。A、热效率比其它动力装置高B、功率范围广C、可使用劣质燃料油,经济性好D、以上全部

内燃机的热效率较高,运转经济性好,燃油消耗率低,目前柴油机的有效热效率(),是热机中热效率()的一种。

单选题柴油机在船舶上得到广泛使用,主要是柴油机具有()。A热效率比其它动力装置高B功率范围广C可使用劣质燃料油,经济性好D以上全部

单选题关于筒形活塞式柴油机和十字头式柴油机的曲轴箱油说法正确的是()。A筒形活塞式柴油机曲轴箱油工作条件差,滑油消耗率小B筒形活塞式柴油机曲轴箱油工作条件差,滑油消耗率大C十字头式柴油机曲轴箱油工作条件差,滑油消耗率小D十字头式柴油机曲轴箱油工作条件差,滑油消耗率大

问答题简述柴油机动力装置的优缺点。

单选题动力装置的基本性能指标中,既考虑了动力装置本身的性能,也考虑了船舶的航行特性的指标是()A动力装置燃料消耗率B动力装置有效热效率C每海里燃油消耗量D主机燃料消耗率

单选题汽轮机动力装置与燃气动力装置相比,其主要缺点是()。A转速高B效率低C体积大D噪声大

单选题定压涡轮增压柴油机存在的缺点是()。A变工况运行时的动态响应能力差B涡轮效率低,布置困难C燃油消耗高D由于废气能量利用差,影响了柴油机的功率输出与超负荷运行能力

单选题推进装置的推进效率为推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比,因此它与()无关。A动力装置消耗的能量B动力装置的余热利用C推进装置的燃料消耗DA+B

填空题内燃机的热效率较高,运转经济性好,燃油消耗率低,目前柴油机的有效热效率(),是热机中热效率()的一种。