Engine room personel should start their fire pumps in engine room and see that full pressure of the fire pumps is built up.（）A、驾驶台上的人员应启动机舱里的消防泵，并务必使消防总管全压。B、机舱人员应启动机舱里的消防栓，并务必使消防总管全压。C、机舱人员应启动机舱里的消防泵，并务必使消防泵全压。D、机舱人员应启动机舱里的消防泵，并务必使消防总管全压。
Engine room personel should start their fire pumps in engine room and see that full pressure of the fire pumps is built up.（）
- A、驾驶台上的人员应启动机舱里的消防泵，并务必使消防总管全压。
- B、机舱人员应启动机舱里的消防栓，并务必使消防总管全压。
- C、机舱人员应启动机舱里的消防泵，并务必使消防泵全压。
- D、机舱人员应启动机舱里的消防泵，并务必使消防总管全压。
相关考题：
SOLAS74公约规定,船舶的每次消防演习应包括:()Ⅰ、2min内向集合地点报到,并准备执行应变部署表所述的任务Ⅱ、起动消防泵,至少2支水枪处于正常的工作状态Ⅲ、机舱人员应迅速到机舱报到Ⅳ、检查有关的通信设备 A、Ⅰ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ-ⅣD、Ⅱ+Ⅳ
下列哪项不符合固定消防炮灭火系统消防泵组功能验收要求：（ ）A.按系统设计要求，启动消防泵组，观察该消防泵组及相关设备动作是否正常，若正常，消防泵组在设计负荷下，连续运转不应小于2hB.接通控制装置电源，并使消防泵组控制装置处于自动状态，人工启动一台消防泵组，观察该消防泵组及相关设备动作是否正常C.模拟消防泵组故障，使之停泵，此时，备用消防泵组应能自动投入运行D.备用消防泵组在设计负荷下，连续运转不应小于2h
某海船设置应急消防泵，一次事故机舱失火，消防泵无法起动，船员起动应急消防泵灭火，但是消防管路中的压力无法达到要求，可能的原因是（）。A、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B、机舱消防管路损坏C、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D、海底阀箱损坏
机舱人员应启动机舱里的消防泵。（）A、Engine room persons should stop their pumps in machinery space.B、Engine room persons should start their pumps in machinery space.C、Engine room persons should start their pumps in officer’s cabin.D、Engine room persons should start their pumps on boat deck.
单选题Engine room personel should start their fire pumps in engine room and see that full pressure of the fire pumps is built up.（）A驾驶台上的人员应启动机舱里的消防泵，并务必使消防总管全压。B机舱人员应启动机舱里的消防栓，并务必使消防总管全压。C机舱人员应启动机舱里的消防泵，并务必使消防泵全压。D机舱人员应启动机舱里的消防泵，并务必使消防总管全压。
单选题机舱人员应启动机舱里的消防泵。（）AEngine room persons should stop their pumps in machinery space.BEngine room persons should start their pumps in machinery space.CEngine room persons should start their pumps in officer’s cabin.DEngine room persons should start their pumps on boat deck.
单选题轮机长在组织机舱工作时也应注意机舱人员的培训工作，应通过培训工作使机舱人员达到各类人员（）所要求的水平。A一般知识B最低知识C最高知识D无具体要求