油水分离器工作时，加热温度一般为______。A.不需加热B.20～30℃C.40～60℃D.70～80℃
为保证油水分离器的分离效果，可适当对油水分离器中的油污水进行加热，其加热温度一般控制在()A.2030℃B.3040℃C.4060℃D.6080℃
全自动血液成分分离机少见的是A、断续式离心式血液成分分离机B、连续式离心式血液成分分离机C、膜滤式血液成分分离机D、吸附式血液成分分离机E、压力式血液成分分离机
重力式分离器的捕集器脏污,对分离效果和处理量的影响是()。 A、分离效果更好，处理量增大B、分离效果更差，处理量增大C、分离效果更好，处理量减小D、分离效果更差，处理量减小
目前的船舶采用的油水分离器一般是() A.三级分离，先吸附分离，后过滤分离B.二级分离，先过滤分离，后重力分离C.二级或三级分离，先重力分离，后过滤，吸附分离D.单级分离，采用重力分离法
油水分离器的分离效果主要与()直接有关。 A、结构和内部清洁状况B、污油水的加热温度C、污水中油类品种D、污油水中油的密度
油水分离器工作时,加热温度一般是:() A、不需加热B、20～30℃C、40～60℃D、70～80℃
为了提高油水分离器的分离效果,目前多采用()作为油水分离器的污水泵。 A、离心泵B、往复泵C、齿轮泵D、单螺杆泵
分油机中被分离油料的加热温度一般由( )确定。A.油料含杂量B.油料含水量C.分离量D.油料粘度
低温时油水分离不好，因此，为使油水分离，温度越高越好。
船舶防污染检验过程中，下列叙述正确的是（）A、船舶排放的处理污水含油量不应超过15ppm；B、油水分离设备应在船舶处于横倾10°，纵倾5°时仍能正常工作；C、油水分离设备应进行效用试验；D、油水分离设备处理水的排放应能手动控制。
巴氏杀菌温度为：（），时间（），标准化均质机压力（），分离机分离牛奶温度为：（）。
若被分离有野的密度、黏度降低而分离温度反而增加时，会引起分油机的（）A、油水分离界面外移B、油水分离界面内移C、水封易破坏D、分离能力降低
油水分离的效果与温度（）A、有关B、无关C、关系不大
流速是影响油水分离器分离效果的重要参数，流速越快，分离效果越好。
离心式分油机系统的描述正确的是（）。A、只能分离润滑油中的水分B、能分离润滑油中杂质，但不能分离铁粉末C、不需要加热油分离效果更好D、能分离润滑油中的水分和杂质
分油机的主要作用是分离油液中的杂质和水份，其最佳的分离温度不应大于（）℃。A、60°B、80°C、70°D、90°
为保证油水分离器的分离效果，可适当对油水分离器中的油污水进行加热，其加热温度一般控制在（）A、20～30℃B、30～40℃C、40～60℃D、60～80℃
当油水分离器的分离效果不佳时，可以采取的措施是（）A、使油水分离器采用间歇工作方式B、对油污水适当加温C、采用舱底水分层抽吸的方法D、A或B或C
分油机中被分离油料的加热温度一般由（）确定。A、油料含杂量B、油料含水量C、分离量D、油料粘度
单选题为了提高油水分离器的分离效果，目前多采用（）作为油水分离器的污水泵。A齿轮泵B往复泵C单螺杆泵D离心泵
填空题巴氏杀菌温度为：（），时间（），标准化均质机压力（），分离机分离牛奶温度为：（）。
多选题船舶防污染检验过程中，下列叙述正确的是（）A船舶排放的处理污水含油量不应超过15ppm；B油水分离设备应在船舶处于横倾10°，纵倾5°时仍能正常工作；C油水分离设备应进行效用试验；D油水分离设备处理水的排放应能手动控制。
单选题为保证油水分离器的分离效果，可适当对油水分离器中的油污水进行加热，其加热温度一般控制在（）A20～30℃B30～40℃C40～60℃D60～80℃
单选题分油机中被分离油料的加热温度一般由（）确定。A油料含杂量B油料含水量C分离量D油料粘度
单选题当油水分离器的分离效果不佳时，可以采取的措施是（）A使油水分离器采用间歇工作方式B对油污水适当加温C采用舱底水分层抽吸的方法DA或B或C