压载水系统的管路上的阀门为止回阀。

压载水系统的管路上的阀门为止回阀。


相关考题:

对压载水系统的一般要求是( )。A.双层底舱做压载舱时,应设有在上甲板能开关的阀门B.压载系统的管路上,应设止回阀和止回阀箱C.干货仓可用作压载舱时,压载水管应有设盲板或其他隔离装置D.压载泵能在2~2.5h内将全船所有的压载水舱注满或排空

压载系统的管路上,除出海阀外不设() A.截止阀B.蝶阀C.止回阀D.遥控阀

在不允许水倒流的压水管路中给水系统泵站的压水管路上应设置( )。A.放气阀B.放水阀C.止回阀D.底阀

专用压载系统的特点应在于具有自身专用的压载泵.管系和阀门,并与货油系统部相干。而且该独立的专用管系不允许穿过货油舱。此题为判断题(对,错)。

热水供应系统膨胀管上设置阀门的要求是( )。A.应设置泄压阀B.应设置球阀C.应设置止回阀D.不设阀门

油舱(包括深舱)作压载舱时,其压载管系应装设()A、盲板B、截止阀C、止回阀D、截止止回阀

某轮压载水舱有舱容表但无纵倾和横倾修正图表。已知该轮艏艉垂线间长度米。现测得该轮其中一压载水舱的水深米,此时该轮无横倾但有米的艉倾。假设该压载水舱为一长方体,其舱深米,测量管在该舱的后部,且距该舱后壁米。则下列说法中正确的是()A、该压载水舱内的压载水没有接触到舱顶B、该压载水舱内的压载水已接触到舱顶C、该压载水舱内的压载水尚未完全覆盖整个舱底D、不能确定该压载水舱内的压载水是否已完全覆盖整个舱底

对用燃油舱兼作压载水舱的船舶,压载管系统应装设盲板或其他隔断装置,含油压载水的排放应符合有关防污法规的要求。

为防止各舱底水相互连通,各管路上的阀门为()。A、单向阀B、截止阀C、截止止回阀D、闸阀

动力管系是指为船舶动力设备服务的管路系统,有()、冷却、压缩空气、排气系统等。A、燃油、润滑B、清水、压载水C、燃油、污油D、润滑、压载水

(三等)船舶压载水系统中所用阀门不能用()A、截止阀B、闸门阀C、止回阀D、阀箱

压载水系统用来()各压载水舱的压载水。A、注入B、排出C、调驳D、A+B+C

船舶压载水系统中所用阀门不能用()A、截止阀B、闸门阀C、止回阀D、阀箱

舱底水系统各管路上的阀门应为()A、截止阀B、截止止回阀C、闸阀D、蝶阀

安装旋启式止回阀门时,只要保证阀门摇板的旋转枢轴呈()状态,则旋启式止回阀可装在()、()或者()管路上。

单选题动力管系是指为船舶动力设备服务的管路系统,有()、冷却、压缩空气、排气系统等。A燃油、润滑B清水、压载水C燃油、污油D润滑、压载水

单选题压载水系统用来()各压载水舱的压载水。A注入B排出C调驳DA+B+C

判断题对用燃油舱兼作压载水舱的船舶,压载管系统应装设盲板或其他隔断装置,含油压载水的排放应符合有关防污法规的要求。A对B错

单选题舱底水系统各管路上的阀门应为()A截止阀B截止止回阀C闸阀D蝶阀

单选题按规定,舱底水系统各管路上的阀门应为();压载水系统各管路上的阀门不能为()。A截止阀/闸门阀B截止止回阀/截止止回阀C截止止回阀/闸门阀D闸门阀/截止止回阀

单选题油舱(包括深舱)作压载舱时,其压载管系应装设()。A盲板B截止阀C止回阀D截止止回阀

单选题压载管系用于:()A注入或排出压载水B排除舱底污水C可兼做舱底水管系D可代替水灭火系统

单选题压载系统总管式布置与支管式布置比较其缺点()。A耗材B压载水串通C压载舱需要多吸口D管系布置复杂

单选题必须设止回阀的船舶管系是()。A日用淡水管系B消防管系C舱底水管系D压载水管系

判断题压载水系统的管路上的阀门为止回阀。A对B错

填空题安装旋启式止回阀门时,只要保证阀门摇板的旋转枢轴呈()状态,则旋启式止回阀可装在()、()或者()管路上。

单选题压载系统的管路上,除出海阀外不设()。A截止阀B蝶阀C止回阀D遥控阀