装卸货之前，打开舱盖。（）A、After loading and discharging, hatch covers will be opened.B、After loading and discharging, hatch covers will be closed.C、Before loading and discharging, hatch covers will be opened.D、Before loading and discharging, hatch covers will be closed.

装卸货之前，打开舱盖。（）

  • A、After loading and discharging, hatch covers will be opened.
  • B、After loading and discharging, hatch covers will be closed.
  • C、Before loading and discharging, hatch covers will be opened.
  • D、Before loading and discharging, hatch covers will be closed.

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DA40D在飞行中,舱盖上的窗户() A.可以打开B.不可以打开C.200米以下可以打开D.1000米以下可以打开
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在装卸货时，货舱发生大火，应立即关闭舱盖和通风口。此题为判断题(对，错)。
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液化气开始充装之前应先确定( )并打开称重的自动报警装置。A.充装压力B.气瓶的毛重C.充装工具D.充装系数
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风速超过（）不得打开机舱盖，风速超过（）应关闭机舱盖
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关于新迈腾风窗刮水器描述正确的有（）A、在机舱盖打开时不工作B、雨刮片老化会导致刮不干净C、打开机舱盖时喷水电机不工作D、打开机舱盖时喷水电机可以工作
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风速超过（）时，不应打开机舱盖；风速超过（）时，应关闭机舱盖；风速超过（），不应在机舱外和轮毂内工作；风速超过18m/s时，不应在机舱内工作。
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When will we close hatch covers?（）A、我们何时开关舱盖？B、我们何时关闭舱盖？C、我们何时卸货？D、我们何时开舱盖？
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在装卸货时，货舱发生大火，应立即关闭舱盖和通风口.
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在火情不明时，不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。盲目打开起火处的门、窗和舱盖会导致火势进一步扩大。
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在火情不明时，不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。（）
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在装卸货物时，舱内发生大型火灾首先应（）。A、向舱内施放CO2B、向舱内灌水C、关闭舱盖，立即扑救
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液化气开始充装之前应先确定（）并打开称重的自动报警装置。A、充装压力B、气瓶的毛重C、充装工具D、充装系数
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风速超过12m/s不得打开机舱盖，风速超过14m/s应关闭机舱盖。
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风速超过12m/s仍可以打开机舱盖。
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风速超过12m/s仍可打开机舱盖。（）
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开关舱盖板时，应要求板板人员将拖车通行警示灯打开。
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单选题在装卸货物时，舱内发生大型火灾首先应（）。A向舱内施放CO2B向舱内灌水C关闭舱盖，立即扑救
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判断题在火情不明时，不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。（）A对B错
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单选题When will we close hatch covers?（）A我们何时开关舱盖？B我们何时关闭舱盖？C我们何时卸货？D我们何时开舱盖？
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判断题在火情不明时，不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。盲目打开起火处的门、窗和舱盖会导致火势进一步扩大。A对B错
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判断题在装卸货时，货舱发生大火，应立即关闭舱盖和通风口.A对B错
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填空题风速超过（）不得打开机舱盖，风速超过（）应关闭机舱盖。
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单选题卸货时，如打开舱口后发现货物装舱混乱、隔票不清或有残损等情况，理货组长应通知（）验看并签认后才能开始卸货。A装卸部门B货主C船方D港方
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单选题液化气开始充装之前应先确定（）并打开称重的自动报警装置。A充装压力B气瓶的毛重C充装工具D充装系数
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单选题装卸货之前，打开舱盖。（）AAfter loading and discharging, hatch covers will be opened.BAfter loading and discharging, hatch covers will be closed.CBefore loading and discharging, hatch covers will be opened.DBefore loading and discharging, hatch covers will be closed.
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判断题风速超过12m/s仍可以打开机舱盖。A对B错
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判断题风速超过12m/s仍可打开机舱盖。（）A对B错
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判断题风速超过12m/s不得打开机舱盖，风速超过14m/s应关闭机舱盖。A对B错
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