变速箱油温高，可能由于（）。A、油面高B、发动机转速低C、循环油泵故障D、以上都可能

变速箱油温高，可能由于（）。

  • A、油面高
  • B、发动机转速低
  • C、循环油泵故障
  • D、以上都可能

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变速箱任何档均不工作,可能由于()造成。 A、润滑油油面低B、离合器打滑C、变速箱油温高D、变速箱油温低
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变速箱油温高,可能由于()。 A、油面高B、发动机转速低C、马达不转D、发动机转速高
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变速箱油面过高,会造成油温过高。() 此题为判断题(对，错)。
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变矩器油温过高的原因可能是( )。A.使用制动工况作业时间过长B.润滑不良C.使用倒档作业时间过长D.变速箱油泵损坏
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变速箱油位过低或过高也会( )变距器油温过高。
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变速箱油位过低或过高不会造成变速箱油温过高。此题为判断题(对，错)。
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变速箱油位过高或过低不会造成变速箱油温过高。
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变矩器油温过高的原因可能是（）A、使用制动工况作业时间过长B、润滑不良C、使用倒档作业时间过长D、变速箱油泵损坏
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如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少，飞行中可能会出现：（）A、高的滑油温度，低的滑油压力B、低的滑油温度，高的滑油压力C、高的滑油温度和压力D、低的滑油温度和压力
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变速箱油温过高有那几种情况？怎样处理？
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S-MAX车，仪表旅程电脑信息显示，以下哪种情况正确（）A、司机门和巡航控制故障时亮红色。B、发动机系统和变速箱系统故障时亮红色。C、低电压和过电压时亮黄色。D、变速箱油温高和前灯故障时亮红色。
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对02E变速箱基本设置的油温要求是（）A、油温在30℃左右B、油温在30-100℃之间即可C、油温在25-45℃之间D、没有温度要求，只要不太低即可
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艾里逊自动变速箱在所有档位油温高的可能原因和解决方法有（）。A、油位不正确，检查油位B、发动机冷却系统工作不良，检查并修复C、变速箱热交换器管路接错、堵塞、内漏，检查并修复D、缓速器故障，检查并修复缓速器
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液压系统存有空气，液动机可能出现（）A、负载变化B、油温度变低C、油温度变高D、爬行现象
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按测量顺序测量轻油.重油时所要求测量的原始数据分别是（）。A、油高.油温.水高；水高.油高.油温B、油高.水高.油温；水高.油高.油温C、油高.水高.油温；水高.油温.油高D、油高.水高.油温；油高.水高.油温
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在卧式油罐内进行某汽油测量应按照（）顺序进行。A、水高.油水高.油温B、油温.水高.油水高C、水高.油温.油水高D、油水高.水高.油温
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由于油面低造成变速箱油温高时，应（）。A、加油到适当油面B、排油到适当油面C、加足够冷却液D、检查散热器
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艾里逊变速箱保养工艺要求，用油尺检查变速箱油的技术标准是冷车时（油温在16℃～49℃）在油尺下区域上下刻线之间；热车时（油温在71℃～93℃）在油尺上区域上下刻线之间。变速箱油型号：TRANSYND-TM自动变速箱专用油。
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打开启动钥匙后，动力换挡变速箱（）指示灯亮，油温指示灯灭。
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SD32推土机变速箱油温如何确定？
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距器油温过高，变速箱油池油位过低，（）到规定油位。A、加油B、放油C、不动
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装载机动力变速箱油液中有许多金属粉粒，其可能故障原因是（）。A、变速离合器磨损严重B、油液不足C、轴承间隙过大D、油温过高
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决定变速箱油位的最后检查需要将变速箱油温加热到（）。
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如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少，飞行中可能会出现：（）A、高的滑油温度，低的滑油压力B、低的滑油温度，高的滑油压力C、高的滑油温度和压力
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单选题S-MAX车，仪表旅程电脑信息显示，以下哪种情况正确（）A司机门和巡航控制故障时亮红色。B发动机系统和变速箱系统故障时亮红色。C低电压和过电压时亮黄色。D变速箱油温高和前灯故障时亮红色。
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单选题对02E变速箱基本设置的油温要求是（）A油温在30℃左右B油温在30-100℃之间即可C油温在25-45℃之间D没有温度要求，只要不太低即可
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判断题艾里逊变速箱保养工艺要求，用油尺检查变速箱油的技术标准是冷车时（油温在16℃～49℃）在油尺下区域上下刻线之间；热车时（油温在71℃～93℃）在油尺上区域上下刻线之间。变速箱油型号：TRANSYND-TM自动变速箱专用油。A对B错
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