PVC装置的复杂控制回路主要有()。 A、双变送器选择控制回路B、串级控制回路C、自动选择控制回路(低值选择)D、分程调节回路
DCS系统的控制面板中，“AUTO”的含义是( )。A.回路出错B.回路在手动控制C.回路在自动控制D.回路在串级控制
DCS系统的控制面板中，“A们旧”的含义是（）。A、同路出错B、回路在手动控制C、回路在自动控制D、回路在串级控制
在串级控制回路中，手动不能一下子改到串级控制，要经过（）才能实现串级控制。
在串级控制回路中，包括串级内环和串级外环，其中调节阀的手动及自动控制都是在（）完成的。
溶剂再生塔重沸器的蒸汽流量压力采用（）控制。A、串级B、单回路C、分程D、比值
本装置所用较多的复杂调节回路有（）。A、串级回路B、分程回路C、选择回路D、循环控制回路
共聚单体/乙烯比控制回路属于（）控制。A、手动B、自动C、分程D、串级
补充氢系统压力采用（）方案。A、分程控制B、串级控制C、分程——自动选择控制D、分程——比值选择控制
关于串级控制回路的投用步骤，下列说法错误的是（）A、将副调节器切手动控制，平稳后再投自动控制B、主、副调节器同时切手动控制，平稳后同时投自动控制C、将副调节器投至串级控制D、将主调节器投至自动控制
仪表灌封油时仪表控制阀应该（）。A、单回路自动B、串级C、手动D、自动手动均可
溶剂再生塔压力采用（）控制。A、串级B、单回路C、分程D、比值
废热锅炉液位采用（）控制。A、串级B、单回路C、分程D、定值
DCS系统的控制面板中，“AUTO”的含义是（）。A、回路出错B、回路在手动控制C、回路在自动控制D、回路在串级控制
仪表灌封油时，仪表控制阀所处的状态应该为（）。A、单回路自动B、串级C、手动D、自动手动均可
氢气/乙烯比控制回路属于（）控制。A、手动B、自动C、分程D、串级
高压分离器进行“零点”测定时（）操作。A、自动B、手动C、分程D、串级
当反应器温度上升较快时，温度控制系统应处在（）。A、串级B、自动C、手动D、急冷
反应器温度调节系统采用（）调节方法。A、单回路B、串级回路C、自动回路D、手动控制
低压分离器在进行“零点”测定时（）操作。A、分程B、自动C、串级D、手动
聚合反应器的温度控制原理是采用（）。A、单级控制系统B、串级控制回路C、手动控制D、自动方式
齐聚物泵停运时流量控制器应在（）方式。A、自动B、手动C、串级D、分程
仪表工灌封油时仪表控制阀应该（）控制。A、单回路自动B、串级C、手动D、自动手动均可
以下不属于制氢复杂控制回路的是（）。A、串级调节B、分程调节C、三冲量调节D、单回路调节
加热炉调节火嘴时，温控阀应切换（）状态。A、串级控制B、主回路单级自动控制C、副回路单级自动控制D、手动控制
单选题加热炉调节火嘴时，温控阀应切换（）状态。A串级控制B主回路单级自动控制C副回路单级自动控制D手动控制
单选题DCS系统的控制面板中，“A们旧”的含义是（）。A同路出错B回路在手动控制C回路在自动控制D回路在串级控制