气化炉停车时,煤浆切断阀(),循环阀()。

气化炉停车时,煤浆切断阀(),循环阀()。


相关考题:

气化炉停车时,煤浆切断阀关闭,同时循环阀打开。

气化炉开车吹扫时,先吹煤浆管线,后吹氧气管线。

气化炉开车吹扫和停车吹扫的方法是一样的,都是先吹扫氧气管线,后吹扫煤浆管线。

高压煤浆泵的回流管道上安装的限流孔板的作用:1、();2、 ,压力在开车投料时可使煤浆进入气化炉。

在安全逻辑系统里面,氧气切断阀打开的必要条件煤浆切断阀()。

在气化炉停车后进行蒸汽吹扫时,应()。A、先吹扫煤浆管线B、先吹扫氧管线C、煤浆管线同时吹扫

气化炉投料时,煤浆流量应为19.9m3/h,氧气流量应为8500Nm3/h,气化炉温度不小于()。

气化炉投料后应立即对煤浆循环管线进行清洗,气化炉停车后应立即对煤浆()进行清洗,以防止管线堵塞。

不会导致气化炉停车的条件是()A、气化炉液位低B、出洗涤塔合成气温度高C、烧嘴冷却水流量低D、煤浆循环阀关不到位

气化炉单炉满负荷下煤浆量是()。

气化炉运行的条件为:洗涤塔出口压力低低PICA1311LL()、煤浆循环阀XV1301开启、煤浆切断阀XV1302关闭、气化炉温度非低低()TIA1303~1306LL。

气化炉满负荷煤浆量为()M3/h。

气化炉停车按钮按下,高压氮气先吹煤浆管线,后吹氧气管线。

不进入气化炉安全逻辑系统的参数或控制点是()A、氧气流量B、气化炉炉壁温度C、煤浆循环阀阀位D、烧嘴冷却水流量

不进入气化炉安全逻辑系统的阀门是()A、氧气流量调节阀B、氧气放空阀C、煤浆循环阀D、氧气中心枪流量调节阀

气化炉停车泄压时煤锁下阀在()。

气化炉停车后首先关闭的阀门是()A、氧气放空阀B、煤浆切断阀C、高压氮气吹扫阀D、氧气切断阀

气化炉投料时,高压氮气从()吹入,用高压氧吹除的目的就是防止煤浆颗粒混入氧管道,除上述作用外,还可吹净烧嘴煤浆通道内的煤浆。

气化炉停车时,煤粉切断阀()。A、打开B、关闭C、不动作

煤浆循环阀XV-1301驱动信号来自何处?

煤浆浓度降低可能造成气化炉堂温度()。

气化炉停车后,须将煤浆泵及进出口管线冲洗干净,防止煤浆()管道。

单选题气化炉停车时,煤粉切断阀()。A打开B关闭C不动作

填空题气化炉停车后,须将煤浆泵及进出口管线冲洗干净,防止煤浆()管道。

问答题煤浆循环阀XV-1301驱动信号来自何处?

填空题煤浆浓度降低可能造成气化炉堂温度()。

判断题气化炉停车时,煤浆切断阀关闭,同时循环阀打开。A对B错