油冷却器的水压应()油压。A、低于B、等于C、高于

油冷却器的水压应()油压。

  • A、低于
  • B、等于
  • C、高于

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风机在运行中冷油器的冷却水压应()与油压。

油冷却器的水压应()油压。 A、低于B、等于C、高于

抽风机运行时,油冷却器()应低于油压。 A、风压B、水压C、气压

油冷却器冷却水压()。

一般风机在运转情况下,油冷却器的水压必须(). A.小于油压B.大于油压C.等于油压

压缩机润滑油压高,应检查()A、油泵出口B、油压调节阀C、冷却器D、油过滤器

强迫油循环水冷变压器中,水压与油压的关系是()。A、油压大于水压;B、油压等于水压;C、水压大于油压;

油冷却器水压应控制在()以下A、0.3mpaB、0.5mpaC、0.1mpa

抽风机运行时,油冷却水压应()油压A、高于B、低于C、等于

一般风机在运转情况下,油冷却器水压必须()。A、小于油压B、大于油压C、等于油压

主机润滑油冷油器中油压应()水压。

冷油器水压应低于油压()MPa。A、0.02B、0.05C、0.10

一般风机在运转情况下,油冷却器的水压必须().A、小于油压B、大于油压C、等于油压

冷却器的水压大于油压()。

柴油机机油冷却器的(),其检验方法可根据油、水流向不同,分别进行油压或水压试验。A、性能试验B、工作试验C、密封试验D、使用试验

滑油冷却器中的滑油压力与冷却水压力应是什么关系?下列四种说法中,你认为正确的是()A、无固定规律,不同机型柴油机有不同的设计原则B、应相等,使冷却器有内漏时互相渗漏量减至最小C、滑油压力应高于冷却水压力,防止冷却器骨漏时冷却水进入润滑系统D、冷却水压力应高于滑油压力,防止冷却器内漏时滑油大量流失并污染水域

为防止冷却器泄漏时海水漏入6ED1油中,滑油压力应高于海水压力。

运行时冷油器油压应大于冷却水压力。()

强油水冷变压器油泵应装在冷却器的进油侧,在任何情况下冷却器的油压应比水压大50.6625kPa,这是为了在冷却器管发生渗漏时,保证水不会进入油中。

滑油冷却器中的滑油压力与冷却水压力的关系,正确的是()。A、通常无固定规律,不同机型柴油机有不同的设计原则B、通常应相等,使冷却器有内漏时互相渗漏量减至最小C、通常滑油压力应高于冷却水压力,防止冷却器内漏时冷却水进入润滑系统D、通常冷却水压力应高于滑油压力,防止冷却器内漏时滑油大量流失并污染水域

冷油器运行时,要求水压与油压的关系是:()。A、水压大于油压B、水压小于油压

在200MW以上汽轮发电机内,冷却介质中内冷水、氢气、密封油三者的压力应符合()关系。A、内冷水压>氢压>密封油压B、内冷水压<氢压<密封油压C、密封油压<内冷水压<氢压D、氢压>密封油压>内冷水压

汽轮机冷油器和发电机氢气冷却器或发电机密封油冷却器在采用轴冷水冷却时,保持轴冷水压力()氢气压力和油压。A、高于;B、低于;C、等于;D、不确定。

运行中冷油器内的油压应()水压。A、低于B、高于

判断题为防止冷却器泄漏时海水漏入6ED1油中,滑油压力应高于海水压力。A对B错

单选题在对汽轮机油的维护中,要注意检查冷油器的严密性,并保持()。A水压大于油压B水压等于油压C油压大于水压

单选题压缩机润滑油压高,应检查()A油泵出口B油压调节阀C冷却器D油过滤器

填空题主机润滑油冷油器中油压应()水压。