冷却器的冷却水是从下部进上部出。

冷却器的冷却水是从下部进上部出。


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为了安全和减少损耗,油罐的进油管从油罐的()进入。 A、上部B、下部C、中部D、底部

冷却油循环通路:热油从油箱上部抽出,经油流继电器进入潜油泵进油口,潜油泵加压后,进入冷却器,热油在冷却器内被()后,从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部,如此往复循环。 A、油冷却B、风冷却C、水冷却

冬季低温设备长时停机时,应将冷却水进、出阀关闭,把冷却器内的存水放掉。() 此题为判断题(对,错)。

冷换设备的冷却介质是由设备的() 。 A.上部进,上部出B.上部进,下部出C.下部进,上部出

压缩机气缸的冷却水必须从()进入上部出。

冷却器水量一般用()控制。A、冷却器进口阀B、冷却器出口阀C、冷却水进装置总阀D、冷却水出装置总阀

活塞式压缩机气缸的冷却水()A、从下部进入,上部排出B、从上部进入,下部排出C、无所谓D、从左边进入,右边排出

合成装置各水冷器为何水从下部进、上部出?如何正确投用水冷器?

开路循环时,渣油出加热炉后的流程是()。A、焦炭塔上部、焦炭塔下部、甩油罐、甩油泵、甩油冷却器、出装置B、焦炭塔下部、甩油罐、甩油泵、甩油冷却器、出装置C、焦炭塔上部、焦炭塔下部、甩油罐、甩油泵、接触冷却塔、出装置D、焦炭塔下部、甩油罐、甩油泵、接触冷却塔、出装置

DEFINE反应器油路物料是()。A、上部进料上部出料B、上部进料下部出料C、下部进料上部出料D、下部进料下部出料

为什么反应釜在加热时蒸汽要从夹套上部进、下面出,而冷却水则是下部进、上面流出?

分流再生固定床进再生剂,采用()的方式。A、上部进、下部排B、下部进、上部排C、下部进、中间排D、上部和下部进、中间排

闭路循环时,渣油出加热炉后的流程是()。A、焦炭塔上部、焦炭塔下部、甩油罐、甩油泵、甩油冷却器、原料罐B、焦炭塔下部、甩油罐、甩油泵、甩油冷却器、原料罐C、焦炭塔上部、焦炭塔下部、甩油罐、甩油泵、接触冷却塔、原料罐D、焦炭塔下部、甩油罐、甩油泵、接触冷却塔、原料罐

水冷却器一般从上部进水,下部出水。()

为什么压缩机冷却水从底部进上部出?

冷却器的冷却水是低进低出,这样冷却效果会好些。

调温器能自动控制柴油机冷却水温,它是根据()温度变化,来控制进入淡水冷却器冷热水的混合比例,从而调节()温度,达到控制冷却水温的目的。A、进机/出机B、出机/进机C、进机/进机D、出机/出机

主变压器冷却油循环通路为:热油从油箱上部抽出,经油流继电器进入潜油泵进油口,潜油泵加压后,进入冷却器,热油在冷却器内被吹风冷却,从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部,如此往复循环。

在夹套换热器中,冷却水应从()A、上部进,下部出B、中部进,上部出C、下部进,上部出

冷却器的冷却水应高进低出。

活塞式压缩机气缸的冷却水,()。A、从下部进入,上不排出B、从上部进入,下部排出C、无所谓D、从左边进入,右边排出

蒸汽采暖锅炉中的辅助设备分汽缸上的进气管和出气管都必须从()接出。A、右侧B、下部C、左侧D、上部

单选题在夹套换热器中,冷却水应从()A上部进,下部出B中部进,上部出C下部进,上部出

单选题冷却器水量一般用()控制。A冷却器进口阀B冷却器出口阀C冷却水进装置总阀D冷却水出装置总阀

判断题冷却器的冷却水应高进低出。A对B错

单选题冷却油循环通路:热油从油箱上部抽出,经油流继电器进入潜油泵进油口,潜油泵加压后,进入冷却器,热油在冷却器内被()后,从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部,如此往复循环。A油冷却;B风冷却;C水冷却;D自然

单选题蒸汽采暖锅炉中的辅助设备分汽缸上的进气管和出气管都必须从()接出。A右侧B下部C左侧D上部