用软电缆绕成线圈对零件进行纵向磁化,这种方式能够()。A、在小电流的情况下产生很高的周向磁场B、增加线圈的充填系数C、使被磁化零件得到一个复合磁场D、A、B和C

用软电缆绕成线圈对零件进行纵向磁化,这种方式能够()。

  • A、在小电流的情况下产生很高的周向磁场
  • B、增加线圈的充填系数
  • C、使被磁化零件得到一个复合磁场
  • D、A、B和C

相关考题:

对汽车零件进行磁力探伤时,为了使裂纹与磁力线垂直,横向裂纹要横向磁化,纵向裂纹要纵向磁化。

经过周向磁化的零件和经过纵向磁化的零件相比,在不退磁的情况下,哪种磁化方式保留的残留磁场最有害?()A、纵向磁化B、周向磁化C、复合磁化D、剩余磁化

线圈法是将零件放在通电线圈中,或用软电缆绕在零件上磁化形成纵向磁场。用于发现零件的纵向不连续性。

为检测空心零件内壁上的纵向和端面径向的缺陷,应当采用()。A、轴向通电法磁化B、线圈法磁化C、芯棒法磁化D、电磁轭整体磁化

为了检验空心零件内壁上的纵向缺陷,应当()。A、轴向通电磁化B、线圈通电磁化C、芯棒通电磁化D、以上都不对

手提式或移动式磁粉探伤设备的电缆线可制成线圈作为纵向磁化线圈使用。

用5匝线圈纵向磁化150mm长、直径为50mm的棒材时,高充填因数线圈应使用()安培的磁化电流

对同一工件进行纵向磁化,使用高填充因数线圈所需的安匝数较少。

用湿法连续法对零件进行夹头通电磁化后,要求再进行线圈通电磁化。为了正确的进行 线圈磁化,需要()。A、将零件上所有的磁悬液擦掉并进行彻底清洗后再进行线圈磁化B、退磁后再进行线圈磁化C、评定夹头通电磁化的显示后零件放入线圈继续进行D、以上都不对

用湿法连续法对零件进行夹头通电磁化后,要求进行线圈通电磁化,为了正确地进行线圈磁化,需要()。A、用清洁、干燥的吸湿性棉布将零件上所有的磁悬液擦掉B、夹头通电和线圈通电中间零件需要退磁C、评定夹头通电磁化的显示后将零件放入线圈继续进行检验D、以上都不对

零件用()退磁。A、用锒头敲击B、将零件放入磁化线圈中通电使电流逐渐降低C、在退磁线圈中放30SD、将退磁交流电调节到比原来磁化电流高的安培值,然后使工件从线圈中缓缓通过

纵向磁化可采用线圈法、()法和()法,用线圈法磁化轴承滚柱时,应将多个滚柱()放置,并与线圈轴平行。

可能造成零件形成磁极太强,因而不能对零件进行满意检验的是()。A、轴向通电磁化B、线圈法纵向磁化C、触头法通电磁化D、磁轭法磁化

在检查空心零件内表面纵向缺陷时,应该使用()磁化法。A、零件直接通以磁化电流B、零件置于线圈中C、电流通入中心导体D、电流增大

单选题经过周向磁化的零件和经过纵向磁化的零件相比,在不退磁的情况下,哪种磁化方式保留的残留磁场最有害?()A纵向磁化;B周向磁化;C复合磁化;D剩余磁化

单选题用湿法连续法对零件进行夹头通电磁化后,要求进行线圈通电磁化,为了正确地进行线圈磁化,需要()A用清洁、干燥的吸湿性棉布将零件上所有的磁悬液擦掉B夹头通电和线圈通电中间零件需要退磁C评定夹头通电磁化的显示后将零件放入线圈继续进行检验D以上都不对

单选题在检查空心零件内表面纵向缺陷时,应该使用()磁化法:A零件直接通以磁化电流B零件置于线圈中C电流通入中心导体D电流增大

单选题为了检验空心零件内壁上的纵向缺陷,应当()。A轴向通电磁化B线圈通电磁化C芯棒通电磁化D以上都不对

单选题为检测空心零件内壁上的纵向和端面径向的缺陷,应当采用()。A轴向通电法磁化B线圈法磁化C芯棒法磁化D电磁轭整体磁化

判断题线圈法是将零件放在通电线圈中,或用软电缆绕在零件上磁化形成纵向磁场。用于发现零件的纵向不连续性。A对B错

填空题纵向磁化可采用线圈法、()法和()法,用线圈法磁化轴承滚柱时,应将多个滚柱()放置,并与线圈轴平行

单选题用湿法连续法对零件进行夹头通电磁化后,要求再进行线圈通电磁化。为了正确的进行 线圈磁化,需要()。A将零件上所有的磁悬液擦掉并进行彻底清洗后再进行线圈磁化B退磁后再进行线圈磁化C评定夹头通电磁化的显示后零件放入线圈继续进行D以上都不对

填空题用5匝线圈纵向磁化150mm长、直径为50mm的棒材时,高充填因数线圈应使用()安培的磁化电流

单选题为了检验空心零件内壁上的纵长方向缺陷,应采用():A纵向通电磁化B线圈通电磁化C芯棒通电磁化D增大安培数

判断题对同一工件进行纵向磁化,使用高填充因数线圈所需的安匝数较少。A对B错

单选题可能造成零件形成磁极太强,因而不能对零件进行满意检验的是()A轴向通电磁化B线圈法纵向磁化C触头法通电磁化D磁轭法磁化

判断题手提式或移动式磁粉探伤设备的电缆线可制成线圈作为纵向磁化线圈使用。A对B错