（）是指探伤仪荧光屏上反射波高从满幅降至消失时，仪器衰减器的变化范围。A、探测距离B、动态范围C、垂直线性D、水平线性
（）是指探伤仪荧光屏上反射波高从满幅降至消失时，仪器衰减器的变化范围。
- A、探测距离
- B、动态范围
- C、垂直线性
- D、水平线性
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脉冲反射法是利用超声波在两种不同的介质表面上发生的反射作用，由脉冲反射式的超声波探伤仪发射超声波，并将反射回来的超声声波接收放大，在荧光屏上用可见光波的形式显示出来，当工件内部没有缺陷时，则荧光屏上只有底波、始波，而没有缺陷的反射波。
客车将2.5P6×8FG20纵波双晶探头灵敏度调节置于对比试样轮对踏面上，移动探头，调节仪器，使踏面下20mm处Φ3×90mm横孔最高反射波，且幅度达到荧光屏（）。A、垂直刻度满幅的20%B、垂直刻度满幅的50%C、垂直刻度满幅的80%D、垂直刻度满幅的90%
铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备确定校验灵敏度：调节灵敏度校验缺陷反射波高达到荧光屏垂直刻度满幅的（），同时扫查范围检验缺陷全部检出，且反射波高不低于满幅度的（）。A、80%；50%B、90%；60%C、80%；40%D、90%；40%
铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备验证校验灵敏度：应能准确检测出对比试样轮轴（轮对）上的全部人工缺陷，其中：灵敏度校验缺陷反射波高应为荧光屏垂直刻度满幅的（），扫查范围检验缺陷反射波高不低于满幅度的（）。A、70%—80%；50%B、70%—90%；60%C、70%—80%；40%D、70%—90%；40%
单选题客车将2.5P6×8FG20纵波双晶探头灵敏度调节置于对比试样轮对踏面上，移动探头，调节仪器，使踏面下20mm处Φ3×90mm横孔最高反射波，且幅度达到荧光屏（）。A垂直刻度满幅的20%B垂直刻度满幅的50%C垂直刻度满幅的80%D垂直刻度满幅的90%
单选题铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备验证校验灵敏度：应能准确检测出对比试样轮轴（轮对）上的全部人工缺陷，其中：灵敏度校验缺陷反射波高应为荧光屏垂直刻度满幅的（），扫查范围检验缺陷反射波高不低于满幅度的（）。A70%—80%；50%B70%—90%；60%C70%—80%；40%D70%—90%；40%
单选题铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备确定校验灵敏度：调节灵敏度校验缺陷反射波高达到荧光屏垂直刻度满幅的（），同时扫查范围检验缺陷全部检出，且反射波高不低于满幅度的（）。A80%；50%B90%；60%C80%；40%D90%；40%
单选题增益不变时，探伤仪荧光屏上，能分辨最大反射波和最小反射波（）的分贝差值称为动态范围。A距离B高度C频率D水平线性