起升机构制动行程距离太大时,起重机就不能正常工作,而且极易发生事故。

起升机构制动行程距离太大时,起重机就不能正常工作,而且极易发生事故。


相关考题:

关于制动器以下说法不正确的是( )。A.动力驱动的起重机,其起升、变幅、运行、旋转机构都必须装设制动器B.制动器在起重机械中既是工作装置又是安全装置C.吊运炽热金属的起升机构,每套独立的驱动装置都应装设两套制动器D.起升、变幅机构的制动器,应该是常开式制动器

以下说法正确的是( )。A.动力驱动的起重机,其起升、变幅、运行、旋转机构都必须装设制动器B.制动器在起重机械中既是工作装置又是安全装置C.吊运炽热金属的起升机构,每套独立的驱动装置都应装设两套制动器D.起升、变幅机构的制动器,应该是常开式制动器

《缆索起重机技术条件》(SL375—2007)规定,缆索起重机的起升.牵引机构工作制动器宜选用盘式制动器,起升机构还应设置安全制动器,安全制动器的制动盘应与卷筒()连接。 A.挠性B.刚性

起重机起升机构的制动行程应为( )。A.U/100B.V2/5000C.U/15D.U/20

制动行程距离太大时,会使吊物吊不准,有可能发生事故此题为判断题(对,错)。

吊运熔融金属的桥式起重机主起升机构,以及采用的起重机起升机构,应设有超速保护装置A、可控硅定子调压B、涡流制动器C、能耗制动D、变频制动

一厂桥式起重机起升机构的制动器形式为()。A、液压电磁式瓦块式B、液压推杆瓦块式C、长行程电磁铁式

桥式起重机起升机构的反接制动与运行机构的反接制动是有区别的。

起重机起升机构的制动器在吊物时突然失灵,司机应怎样处理?

《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)和《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,起升机构均应装设起升高度限位器。当取物装置上升到设计规定的上极限位置时,应能立即切断起升动力源。在此极限位置的上方,还应留有足够的空余高度,以适应()的要求。A、制动行程B、上升制动行程C、下降制动行程

起重机起升机构制动器突然失灵时,应采取什么应急措施?

桥式铸造起重机每个起升机构的驱动装置,必须装有两套制动器,若其中一个发生故障,另一个也能承担工作,而不致于发生事故。

短行程制动器,适应于起升机构。

在铸造起重机静负荷试验中,起升机构要全行程升降3次,将吊具达到规定的起升高度,极限联锁应可靠。大、小车要全行程往返3次,限位开关与缓冲器工作应正常。

起重机起升机构必须采用()制动器,以确保工作安全。A、常闭B、常开

桥式铸造起重机每个起升机构的驱动装置,必须装有两套制动器,如其中一个发生故障,另一个也能承担工作,而不致发生事故。

起重机在额定负荷下运行时,当制动器发生制动作用后,在惯性的作用下,还会继续运动一段距离,这段距离叫()。A、工作行程B、安全行程C、制动行程

以下关于起重机说法正确的是()。A、动力驱动的起重机,其起升、变幅、运行、旋转机构都必须装设制动器B、制动器在起重机械中既是工作装置又是安全装置C、吊运炽热金属的起升机构,每套独立的驱动装置都应装设两套制动器D、起升、变幅机构的制动器,应该是常开式制动器

起重机起升机构制动器失灵时,应让重物自由下落。

制动行程距离太大时,会使吊物吊不准,有可能发生事故。

起重机上的起升机构、运行机构必须使用常闭式制动器。()

制动行程距离太大时,会使吊物吊不准,有可能发生事故。()A、正确B、错误

下列说法正确的是()。A、动力驱动的起重机,其起升、变幅、运行、旋转机构都必须装设制动器B、制动器在起重机械中既是工作装置又是安全装置C、吊运炽热金属的起升机构,每套独立的驱动装置都应装设两套制动器D、起升、变幅机构的制动器,应该是常开式制动器

塔式起重机的工作机构有起升机构、回转机构、()、运行机构。A、制动机构B、变幅机构C、变速机构D、起重机安全作业

起升机构制动行程距离太大时,起重机就不能正常工作,而且极易发生事故。()A、正确B、错误

判断题制动行程距离太大时,会使吊物吊不准,有可能发生事故。A对B错

判断题常开式制动器在机构工作或不工作时都处于松开状态,在机构需要制动时,才施加力产生制动力矩进行制动,常用于起重机的起升机构。A对B错