在检查对重导轨时,常出现的问题是()。A、固定式导轨脱焊B、装配式导轨松动C、装配式导轨脱焊D、导轨上、下对接处阶差超标

在检查对重导轨时,常出现的问题是()。

  • A、固定式导轨脱焊
  • B、装配式导轨松动
  • C、装配式导轨脱焊
  • D、导轨上、下对接处阶差超标

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在SC型施工升降机中,在特性代号中出现Q表示是()A.有对重B.无对重C.导轨架为三角形截面D.倾斜式导轨架

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轿厢导轨装妥后,再竖立对重导轨,应复核安装图上所要求的轿厢导轨中心线与对重中心线的尺寸。()A.正确;B.错误

轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上。()此题为判断题(对,错)。

在电梯引导系统中,安装在轿架和对重架上,并使轿厢和对重装置沿着导轨上下运行的装置是()。A:导轨架B:导靴C:轿厢架D:引导轮

电梯安装时,样板架放线的位置要包括()。A、对重导轨B、缓冲器C、轿厢导轨D、厅门地坎

轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上。()

电梯导轨支架常见的形状有:山形导轨架(轿厢导轨架)、L形导轨架(对重导轨架)、框形导轨架()。A、轿厢导轨架B、对重导轨架C、轿厢、对重共用导轨架D、以上都不是

检测人员在检测一台SCD200/200施工升降机时,测得对重导轨对榜处存在阶差,在阶差不大于()mm时,可判别该施工升降机对重导轨安装合格。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6

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导轨卡尺是用来调整轿厢、对重导轨偏差的专用测量工具。

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对重框与导轨间隙调整时,应检查()尺寸。A、轿厢B、对重框C、轿厢导轨D、缓冲器

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在实际检测中怎样测量对重导轨的制导行程?

对重框与导轨间隙调整时,应检查()间距。A、轿厢B、对重导轨C、轿厢导轨D、缓冲器

电梯冲顶时,导靴不应越出导轨,既当对重完全压实在缓冲器上时,轿厢导轨应不小于()的制导距离。

电梯冲顶时,导靴不应越出导轨,即当对重完全压实在缓冲器上时,轿厢导轨应不小于()m的制导距离,末端导轨长于()米时应用两档支架固定。

下列关于导轨工作面接头叙述错误的是()。A、轿箱导轨或设有安全钳的对重导轨,工作面接头处不应有连续缝隙,局部缝隙不大于0.5mmB、不设安全钳的对重导轨接头缝隙不大于0.5mm/1.0mmC、轿箱导轨或设有安全钳的对重导轨,接头处台阶不大于0.03mm/0.05mmD、不设安全钳的对重导轨接头处的台阶不大于0.1mm

对重框与导轨间隙调整时,可检查()的位置。A、曳引轮B、导向轮C、张紧轮D、反绳轮

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