某近海航区2000总吨货轮在提交机舱外消防管路密性试验时，发现穿出机舱的消防总管直接与机舱外消防管采用法兰连接，无任何隔离措施。问：是否可以，为什么？
某近海航区2000总吨货轮在提交机舱外消防管路密性试验时，发现穿出机舱的消防总管直接与机舱外消防管采用法兰连接，无任何隔离措施。问：是否可以，为什么？
相关考题：
水灭火系统检验时，要检查消防管路，对管路应在车间作（）倍设计压力的液压试验，装船后作（）倍设计压力的密性试验；A、 1.5， 1.5B、 1.5， 1.25C、 1.25， 1.25D、 1.25， 1.5
SOLAS规定为了在机舱发生火灾时能够使用应急消防泵灭火，在机舱外应设置隔离阀（IsolatingValve）。验船师在对一艘建造于1984年8月15日的4万总吨的货船进行检验时，发现该船未配备隔离阀。验船师应采取的下列措施中正确的是（）A、要求船东在机舱外不得消防水主管上安装隔离阀B、建议船东向船旗国政府咨询解决方案C、该规定适用于1984年9月1日以后建造的船，因此该船不适用D、要求船东在机舱外不得消防水主管上安装隔离阀，并修改消防控制图
某验船师对2000总吨的货轮进行登轮检查，在检查应急消防泵时，下列哪些检查要点是正确的？（）A、排量不小于该船消防泵总排量的40%；B、任何时候应急消防泵的流量不小于25m3/h；C、油柜的燃油至少应保持该泵运行3小时；D、应遥控启动。
某海船设置应急消防泵，一次事故机舱失火，消防泵无法起动，船员起动应急消防泵灭火，但是消防管路中的压力无法达到要求，可能的原因是（）。A、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B、机舱消防管路损坏C、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D、海底阀箱损坏
下列关于沿海航区三等适任证书的描述，正确的有（）A、沿海航区750至3000千瓦船舶的轮机长B、沿海航区3000千瓦以上船舶的船长C、沿海航区750千瓦以下船舶的大管轮D、沿海航区750千瓦以上船舶的值班机工E、沿海航区500总吨以下船舶的值班水手F、沿海航区500总吨以下船舶的大副
验船师审图时，发现船舶设计为一条2000总吨无人驳船，仅有一台手摇消防泵。验船师认为不满足法规的要求。问多少总吨的货驳船可仅设手摇消防泵（）A、5000总吨以上B、2000总吨以上C、1000总吨以下D、500总吨以下
一艘2011年9月开始建造的2600总吨的散货船，在2013年2月因主机单层高压油管破裂，致使燃油飞溅至排气管而引起机舱火灾，火势迅速蔓延；值班轮机员起动手动报警按钮后，失火报警系统未发出声光报警信号；值班轮机员选择戴上紧急逃生呼吸器逃离，却发现机舱未配置该设备；甲板人员发现火灾后，迅速起动了应急消防泵，却发现因机舱的消防栓未关，而无法给甲板上的消防总管建起水压。针对本船的描述，正确的是（）。A、本船主机的高压油管应为套管管路系统B、本船小于3000总吨，可不配备失火报警系统C、本船小于3000总吨，可不配备紧急逃生呼吸器D、本船应设置隔离阀，以隔断机舱消防总管与其他处所消防总管的联系
某沿海航区自航工程船，总吨1373，机舱设在FR5-FR21，辅机舱设在FR54-FR71，主机设在机舱内，发电机及主配电板设置在辅机舱内，在机舱和辅机舱内各设一台电动消防泵，型号80CWZ-8，排量60m3/h，压头0.42MPa，并在辅机舱内设置一台由柴油机独立驱动的消防泵，型号65CWY-40，排量30m3/h，压头0.4MPa。请问该船的消防泵配备是否满足要求，并说明理由。
针对船舶安全装置的检查，（），应检查船舶机械设备的布置，以确认符合有关“瘫船”启动的规定。A、 所有客船和500总吨及以上远海航区油船B、 所有客船和500总吨及以上近海航区货船C、 遮蔽航区之外的客船和500总吨及以上近海航区油船。D、 遮蔽航区之外的客船和500总吨及以上远海航区货船。
在对某货船（1000总吨、主机总功率404kw）进行水消防系统试验时发现，该船机舱设有2台水泵，但仅有一台水泵能排出消防水，检查确定该船2台水泵分别用于抽排舱底水和消防水，两泵管路系统互相独立。请问该船消防水系统能否满足“法规”的要求。如不满足该如何解决？
多选题值班水手适任证书有以下（）A无限航区500总吨及以上船舶值班水手证书B沿海航区500总吨及以上船舶值班水手证书C沿海航区未满500总吨船舶值班水手证书D无限航区未满500总吨船舶值班水手证书E无限航区500—3000总吨船舶值班水手证书
问答题在对某货船（1000总吨、主机总功率404kw）进行水消防系统试验时发现，该船机舱设有2台水泵，但仅有一台水泵能排出消防水，检查确定该船2台水泵分别用于抽排舱底水和消防水，两泵管路系统互相独立。请问该船消防水系统能否满足“法规”的要求。如不满足该如何解决？
单选题验船师审图时，发现船舶设计为一条2000总吨无人驳船，仅有一台手摇消防泵。验船师认为不满足法规的要求。问多少总吨的货驳船可仅设手摇消防泵（）A5000总吨以上B2000总吨以上C1000总吨以下D500总吨以下
单选题SOLAS规定为了在机舱发生火灾时能够使用应急消防泵灭火，在机舱外应设置隔离阀（IsolatingValve）。验船师在对一艘建造于1984年8月15日的4万总吨的货船进行检验时，发现该船未配备隔离阀。验船师应采取的下列措施中正确的是（）A要求船东在机舱外不得消防水主管上安装隔离阀B建议船东向船旗国政府咨询解决方案C该规定适用于1984年9月1日以后建造的船，因此该船不适用D要求船东在机舱外不得消防水主管上安装隔离阀，并修改消防控制图
单选题某在建沿海航区散货船，总吨10000，主机功率4440KW，锅炉密性试验，用校验合格的压力表对安装的全部附件（安全阀阀芯及弹簧取下用闷头封住除外）进行（）倍设计压力的密性试验，确认锅炉附件与锅炉连接处、锅炉本体焊接缝处无变形和渗漏，炉内无异常响声或损坏。A 1.10B 1.20C 1.25D 1.50
多选题某验船师对2000总吨的货轮进行登轮检查，在检查应急消防泵时，下列哪些检查要点是正确的？（）A排量不小于该船消防泵总排量的40%；B任何时候应急消防泵的流量不小于25m3/h；C油柜的燃油至少应保持该泵运行3小时；D应遥控启动。
单选题某海船设置应急消防泵，一次事故机舱失火，消防泵无法起动，船员起动应急消防泵灭火，但是消防管路中的压力无法达到要求，可能的原因是（）。A主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B机舱消防管路损坏C主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D海底阀箱损坏
单选题据《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）的要求，（）的机械设备的布置，应能在没有外来帮助的情况下，只通过船上可用的设备使其从“瘫船”状态达到运转的目的。A沿海航区之外的客船和2000总吨及以上远海航区货船B沿海航区之外的客船和500总吨及以上近海航区货船C遮蔽航区之外的客船和2000总吨及以上沿海航区货船D遮蔽航区之外的客船和500总吨及以上远海航区货船
单选题针对船舶安全装置的检查，（），应检查船舶机械设备的布置，以确认符合有关“瘫船”启动的规定。A 所有客船和500总吨及以上远海航区油船B 所有客船和500总吨及以上近海航区货船C 遮蔽航区之外的客船和500总吨及以上近海航区油船。D 遮蔽航区之外的客船和500总吨及以上远海航区货船。