在有冰封期水系营运的船舶（包括自航船和非自航船），其年度检验每周年进行一次，执行年度检验时采取”两次检验制”（）A、开江前作船体结构（包括水下部分的外板）及设备的检查，并了解拆检修理情况B、冰封前作船体结构（包括水下部分的外板）及设备的检查，并了解拆检修理情况C、开江后进行第二次检查，主要检查船舶设备的安装并进行效用试验D、冰封后进行第二次检查，主要检查船舶设备的安装并进行效用试验
在有冰封期水系营运的船舶（包括自航船和非自航船），其年度检验每周年进行一次，执行年度检验时采取”两次检验制”（）
- A、开江前作船体结构（包括水下部分的外板）及设备的检查，并了解拆检修理情况
- B、冰封前作船体结构（包括水下部分的外板）及设备的检查，并了解拆检修理情况
- C、开江后进行第二次检查，主要检查船舶设备的安装并进行效用试验
- D、冰封后进行第二次检查，主要检查船舶设备的安装并进行效用试验
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下列有关有冰封期水系营运船舶（包括自航船和非自航船）的年度检验，说法不正确的是：（）A、船舶的年度检验每周年进行一次B、船舶适航证书有效期为船舶通航期C、执行年度检验时采取“两次检验制”D、检验的项目只能按照本规程要求进行
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多选题在有冰封期水系营运的船舶（包括自航船和非自航船），其年度检验每周年进行一次，执行年度检验时采取”两次检验制”（）A开江前作船体结构（包括水下部分的外板）及设备的检查，并了解拆检修理情况B冰封前作船体结构（包括水下部分的外板）及设备的检查，并了解拆检修理情况C开江后进行第二次检查，主要检查船舶设备的安装并进行效用试验D冰封后进行第二次检查，主要检查船舶设备的安装并进行效用试验
单选题“非自航船”是指驳船、囤船等本身没有动力推进的船舶，因此人力船（）属“非自航船”。A不B也C可以D应当