（）不是人为失误的预防措施。A、加强船员的安全意识，坚持预防为主的原则。B、改善人、机、环境系统安全状况，提高系统整体的可靠性。C、培养船员良好的心理素质。D、强调个人主义，增强情景意识。
（）不是人为失误的预防措施。
- A、加强船员的安全意识，坚持预防为主的原则。
- B、改善人、机、环境系统安全状况，提高系统整体的可靠性。
- C、培养船员良好的心理素质。
- D、强调个人主义，增强情景意识。
相关考题：
人的可靠性是指使系统可靠或正常运转所必须的人的正确活动的概率。下列关于人的可靠性分析法正确的有（ ）。A.人的可靠性分析法可作为一种设计方法，使系统中人为失误的概率减少到可接受的水平。B.人为失误的严重性是根据可能导致的后果来划分的。C.人为失误的可能性是根据可能导致的后果来划分的。D.人为失误的危险性是根据可能导致的后果来划分的。
关于人为失误的说法,正确的是() A.人为失误产生的主要原因，是一个很复杂的问题;既有人的主观原因，也有客观原因。B.各种信息不准是导致人为失误的主要内在因素成试考C.人为失误就是工作人员在生产、工作中主观恶意操作产生的错误或误差。D.操作失误：异致操作失败的一种程序上的失误
人为失误的预防措施是（）。 ①全面认识人的因素与船舶事故的关系； ②认真分析船舶事故中涉及人的综合影响因素； ③注意调节生理与心理状态； ④及时识别和破断安全工作中失误链与事故链； ⑤技能方面的失误。A、①~④B、①~⑤C、①③⑤D、③④⑤
人为失误按照（）可分为：遗漏差错、代办差错、无关行动、顺序差错、时间差错。按发生人为失误的工作阶段：设计失误、操作失误、检查或监测差错、制造失误。按（）程序：认知确认失误、判断记忆失误、动作操作失误。
单选题人为失误的预防措施是（）。 ①全面认识人的因素与船舶事故的关系； ②认真分析船舶事故中涉及人的综合影响因素； ③注意调节生理与心理状态； ④及时识别和破断安全工作中失误链与事故链； ⑤技能方面的失误。A①~④B①~⑤C①③⑤D③④⑤
填空题人为失误按照（）可分为：遗漏差错、代办差错、无关行动、顺序差错、时间差错。按发生人为失误的工作阶段：设计失误、操作失误、检查或监测差错、制造失误。按（）程序：认知确认失误、判断记忆失误、动作操作失误。