一般汽油机压缩比为()。A、6~8B、5~7C、6-10D、15~22

一般汽油机压缩比为()。

  • A、6~8
  • B、5~7
  • C、6-10
  • D、15~22

相关考题:

柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为( )。A.混合加热循环比定容加热循环热效率高B.柴油机压缩比高C.汽油机预膨比为零D.柴油机压力升高比为零

一般情况下,柴油机的压缩比比汽油机的压缩比大。()

压缩比为8.7的汽油机使用90号汽油。

目前一般车用汽油机的压缩比为(),柴油机的压缩()。

一般情况下,柴油机的压缩机比汽油机的压缩比大。

SD(SD/CC)级汽油机油适用于较高热负荷和机械负荷及压缩比为()的汽油机。A、7.0~8.0B、8.0~9.0C、9.0~9.5D、9.5~10.0

某汽油机压缩比为8.5时,选用()号汽油。A、90B、85C、80D、75

一般汽油机压缩比在6.5-10之间。

一般来说,汽油机的压缩比比柴油机的压缩比大。

目前一般车用汽油机的压缩比为(),柴油机的压缩比为()。

柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?它们所用的压缩比为何不一样?

柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?它们所用的压缩 比为何不一样?

汽油机的压缩比一般为6~10,柴油机的压缩比一般为()。

汽油机的压缩比一般为15~22,柴油机的压缩比一般为6~10。

压缩比为7.0~8.0的汽油机应选用90号汽油。

压缩比为6.0~8.0的汽油机应选用90号汽油;压缩比为8.0以上的汽油机应选用93号或97号汽油。

柴油机的理论循环的热效率比汽油机的高是因为()。A、混合加热循环比定容加热循环热效率高B、柴油机压缩比高C、汽油机预膨比为零D、柴油机压力升高比为零

柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为()。A、混合加热循环比定容加热循环热效率高B、柴油机压缩比高C、汽油机预膨比为零D、柴油机压力升高比为零

填空题汽油机的压缩比一般为6~10,柴油机的压缩比一般为()。

填空题目前一般车用汽油机的压缩比为(),柴油机的压缩()。

填空题目前一般车用汽油机的压缩比为(),柴油机的压缩比为()。

判断题压缩比为8.7的汽油机使用90号汽油。A对B错

单选题一般汽油机压缩比为()。A6~8B5~7C6-10D15~22

单选题压缩比为7.0~8.0的汽油机应选用()号汽油。A90B92C95D97

判断题压缩比为7.0~8.0的汽油机应选用90号汽油。A对B错

单选题某汽油机压缩比为8.5时,选用()号汽油。A90B85C80D75

判断题压缩比为6.0~8.0的汽油机应选用90号汽油;压缩比为8.0以上的汽油机应选用93号或97号汽油。A对B错