在溶解气驱动方式下采油，只有使油层压力不断( )，才能使油层内的原油维持其连续的流动。A.下降B.流动C.上升D.变化
在弹性驱动方式下,油层()一般不发生变化。 A、含油饱和度过B、含水饱和度C、含气饱和度D、含流体饱和度
在溶解气驱动方式下采油时,只有使油层压力(),才能使油层内的原油维持其连续的流动。 A、不断下降B、上下波动C、不断上升D、相对稳定
流体饱和度是指各种流体所占据的空间与（）之比的百分数，油层中多相流体共同参与流动时，延时对其中任何一相的渗透率叫做（）。
流体的粘性一般随温度和压强而变化。只有在低压的情况的下，压强对流体的粘度影响才大。
一般情况下，高压流体、易生垢流体适于在换热器的管程内走（）
油层尚未开发时，在原始地层压力下测得的含油饱和度称为（）饱和度。A、原始含油B、目前含油C、原始含水D、目前含水
油层温度升高，（）膨胀，从而增加了它的弹性能量。A、油层B、岩石C、油层流体D、油层流体和岩石
油层温度升高，（）膨胀，从而增加了弹性能量。A、油层B、岩石C、油层流体D、油层流体和岩石
视电阻率是在综合条件下测出的（）电阻率。A、泥浆B、油层流体C、岩层D、泥岩
油层→低产油层→干层变化过程反应了储集层渗透性变差、束缚水饱和度升高和产能降低的过程。
当侵入井内的地层流体为液体时，关井后的套压（）。A、逐渐变大B、逐渐变小C、不发生变化D、无规律变化
一般情况下，高压流体、易生垢流体适于在换热器的（）内走。
在（）驱动方式下，孔隙内原油的饱和度一般不发生变化。A、气压B、弹性C、重力D、溶解气
压裂由于改变了油层流体的渗流方式，从而使井在不同的生产压差下，产量明显提高。
不同的油层，由于岩石和流体性质不同，油、气运移条件不同，因而束缚水的饱和度也相差很大，一般在（）之间。A、10%~30%B、20%~50%C、25%~55%D、35%~45%
影响油层内油水分布状况的因素有油层内渗透率的分布及组合关系、油层夹层的发育程度、（）。A、与润湿性变化B、油层厚度、孔隙结构与润湿性变化C、油层厚度、孔隙结构和润湿性变化、开采条件D、油层厚度
一般将油层中尚未开发时，原始地层压力下测得的含油饱和度称为（）饱和度。
油层孔隙里的含油体积与孔隙体积的比值，称为（）。A、残余油饱和度B、含油饱和度C、剩余油饱和度D、含气饱和度E、含水饱和度
同一层系内，油层压力系统和驱动方式、（）、流体性质应比较接近，以减少层内矛盾。A、油层性质B、驱动类型C、流动方式D、渗流条件
在水驱油过程中，含水率的变化主要受（）、油层性质及其层内、平面、层间的非均质性，井网对油层的控制程度等因素的影响。A、油的粘度B、含水饱和度C、流度比D、原油粘度
油藏在弹性驱动方式时，油层内的含流体饱和度一般（）。A、不发生变化B、要发生变化C、要逐渐下降D、要逐渐上升
管道内的流体速度，一般情况下，在（）处的流速最大。
管道内的流体速度，一般情况下，在（）处的流速等于零。
判断题一般在电测资料上显示，油层比气层的含油饱和度大。A对B错
单选题下列关于饱和度的叙述中错误的是（）。A在地层原始状态下含油体积与岩石孔隙体积之比即为原始含油饱和度B原始含油饱和度主要受储层岩石的孔隙结构和表面性质的影响，通常，岩石颗粒越粗，含油饱和度越低C当储层岩石孔隙中同时存在多种流体时，岩石孔隙被多种流体所饱和，某种流体所占的体积百分数称为该种流体的饱和度D经过某一采油方法或驱替作用后，仍不能采出而残留于油层孔隙中的原油称为残余油，其体积在岩石孔隙中所占体积的百分数称为残余油饱和度
单选题在（）方式下，油层内的含流体饱和度一般不发生变化。A水压驱动B弹性驱动C重力驱动D气压驱动