在涡轮传动箱装配图中,¢16(H7/h6)是()A、中心距尺寸B、中心高尺寸C、配合尺寸D、安装尺寸

在涡轮传动箱装配图中,¢16(H7/h6)是()

  • A、中心距尺寸
  • B、中心高尺寸
  • C、配合尺寸
  • D、安装尺寸

相关考题:

施工升降机传动变速机构日常维护保养应检查()油位是否正常,有无渗漏现象。 A、油箱B、变速箱C、传动箱D、涡轮箱

压入式模座装配导柱、导套与上下模痤均采用过盈配合连接,配合代号为( )。A.H7/h6或H7/s6B.H7/r6或H7/s6C.H6/s7或H6/r7D.H7/s6或H7/h6

导套和模座的配合代号不可以选用的是()。A、H6/m5B、H7/m6C、H6/h5D、H7/n6

压入式模座装配时,其配合应为()方适合。A、导柱、导套与模座的配合,导柱与导套之间的配合均采用H7/h6;B、导柱、导套与模座的配合均采用H7/r6,而导柱与导套之间采用H7/h6;C、导柱,导套与模座的配合及导柱、导套间的配合均采用H7/r8。

导套和模座的配合代号一般选用()。A、H6/m5B、H7/f7C、H6/h5D、H7/d6

动、定模套板厚度公差取()。套板与镶块的配合取H7/h6~h7。A、-0.05mmB、±0.05mmC、+0.05mm

在导柱式单工序冲裁模中,导柱与导套的配合采用()。A、H7/m6B、H7/r6C、H7/h6

冲裁模中导套与固定板的配合常用()A、H7/g6B、H7/m6C、H7/h6

采用后立柱支承镗孔时,刀杆于后立柱支承套的配合精度为()。A、H7/h6B、H7/h7C、H6/h7D、H6/h6

压入式模座装配导柱、导套与上下模痤均采用过盈配合连接,配合代号为()。A、H7/h6或H7/s6B、H7/r6或H7/s6C、H6/s7或H6/r7D、H7/s6或H7/h6

在45钢上攻M16螺纹,求钻底孔直径()。A、¢6.7mmB、¢8.5mmC、¢10.3mmD、¢14mm

装配内柱外锥式滑动轴承时,要先将轴承外套压入箱体孔时,并保证有()的配合要求。A、H7/r7B、H6/r6C、H7/r6D、H8/r7

关于H标签,语法格式正确且字号最小的是()。A、〈h6/〉B、〈h1〉〈/h1〉C、〈h7〉〈/h7〉D、〈h6〉〈/h6〉

GK1C机车液力传动箱在泵轮恒速旋转时,涡轮可以有不同的转速,当涡轮转速低时,传递较小的扭矩、涡轮转速高时,传递扭矩较大。

最大的标题级数是?()A、<h7>B、<h6>C、<h2>D、<h1>

下列一组配合尺寸中正确的表达方法是()。A、H6/F5B、H6/K6C、t7/h6D、H8/h7

在标注直径为35;H7/Y6的孔和轴的装配图中,其轴的基本偏差为()A、HB、H7C、YD、Y6

h5、h6、h7的公差代号相同,()不同。

人(手)孔内设置拉力环,使用材料是()A、¢16普通炭素钢制造B、¢16玛钢C、¢16铸钢D、¢16球墨钢

在管道图中,管道坡度用()表示。A、R(r)B、iC、GD、¢

BECU通讯故障时下列说法错误的是()A、切除一节车H6,H7限速60Km/h终点站退出服务B、切除二节车H6,H7限速50Km/h终点站退出服务C、切除三节车H6,H7限速25Km/h就近站退出服务D、切除四节车H6,H7限速15Km/h就近站退出服务

在装配图中,为了表示传动机构的传动路线和装配关系,可采用假想画法

零件图中公差可以标注为:¢200-0.014、¢20、H7。

单选题BECU通讯故障时下列说法错误的是()A切除一节车H6,H7限速60Km/h终点站退出服务B切除二节车H6,H7限速50Km/h终点站退出服务C切除三节车H6,H7限速25Km/h就近站退出服务D切除四节车H6,H7限速15Km/h就近站退出服务

单选题最大的标题级数是?()A<h7>B<h6>C<h2>D<h1>

填空题h5、h6、h7的公差代号相同,()不同。

单选题在涡轮传动箱装配图中,¢16(H7/h6)是()A中心距尺寸B中心高尺寸C配合尺寸D安装尺寸