在涡轮传动箱装配图中，￠16（H7/h6）是（）A、中心距尺寸B、中心高尺寸C、配合尺寸D、安装尺寸

在涡轮传动箱装配图中，￠16（H7/h6）是（）

  • A、中心距尺寸
  • B、中心高尺寸
  • C、配合尺寸
  • D、安装尺寸

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施工升降机传动变速机构日常维护保养应检查()油位是否正常,有无渗漏现象。 A、油箱B、变速箱C、传动箱D、涡轮箱
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压入式模座装配导柱、导套与上下模痤均采用过盈配合连接，配合代号为( )。A.H7/h6或H7/s6B.H7/r6或H7/s6C.H6/s7或H6/r7D.H7/s6或H7/h6
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导套和模座的配合代号不可以选用的是（）。A、H6/m5B、H7/m6C、H6/h5D、H7/n6
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压入式模座装配时，其配合应为（）方适合。A、导柱、导套与模座的配合，导柱与导套之间的配合均采用H7/h6；B、导柱、导套与模座的配合均采用H7/r6，而导柱与导套之间采用H7/h6；C、导柱，导套与模座的配合及导柱、导套间的配合均采用H7/r8。
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导套和模座的配合代号一般选用（）。A、H6/m5B、H7/f7C、H6/h5D、H7/d6
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动、定模套板厚度公差取（）。套板与镶块的配合取H7/h6～h7。A、－0.05mmB、±0.05mmC、＋0.05mm
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在导柱式单工序冲裁模中，导柱与导套的配合采用（）。A、H7/m6B、H7/r6C、H7/h6
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冲裁模中导套与固定板的配合常用（）A、H7/g6B、H7/m6C、H7/h6
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采用后立柱支承镗孔时，刀杆于后立柱支承套的配合精度为（）。A、H7／h6B、H7／h7C、H6／h7D、H6／h6
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压入式模座装配导柱、导套与上下模痤均采用过盈配合连接，配合代号为（）。A、H7/h6或H7/s6B、H7/r6或H7/s6C、H6/s7或H6/r7D、H7/s6或H7/h6
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在45钢上攻M16螺纹，求钻底孔直径（）。A、￠6.7mmB、￠8.5mmC、￠10.3mmD、￠14mm
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装配内柱外锥式滑动轴承时，要先将轴承外套压入箱体孔时，并保证有（）的配合要求。A、H7/r7B、H6/r6C、H7/r6D、H8/r7
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关于H标签，语法格式正确且字号最小的是（）。A、〈h6/〉B、〈h1〉〈/h1〉C、〈h7〉〈/h7〉D、〈h6〉〈/h6〉
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GK1C机车液力传动箱在泵轮恒速旋转时，涡轮可以有不同的转速，当涡轮转速低时，传递较小的扭矩、涡轮转速高时，传递扭矩较大。
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最大的标题级数是？（）A、＜h7＞B、＜h6＞C、＜h2＞D、＜h1＞
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下列一组配合尺寸中正确的表达方法是（）。A、H6/F5B、H6/K6C、t7/h6D、H8/h7
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在标注直径为35；H7/Y6的孔和轴的装配图中，其轴的基本偏差为（）A、HB、H7C、YD、Y6
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h5、h6、h7的公差代号相同，（）不同。
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人（手）孔内设置拉力环，使用材料是（）A、￠16普通炭素钢制造B、￠16玛钢C、￠16铸钢D、￠16球墨钢
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在管道图中，管道坡度用（）表示。A、R（r）B、iC、GD、￠
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BECU通讯故障时下列说法错误的是（）A、切除一节车H6，H7限速60Km/h终点站退出服务B、切除二节车H6，H7限速50Km/h终点站退出服务C、切除三节车H6，H7限速25Km/h就近站退出服务D、切除四节车H6，H7限速15Km/h就近站退出服务
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在装配图中，为了表示传动机构的传动路线和装配关系，可采用假想画法
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零件图中公差可以标注为：￠200-0.014、￠20、H7。
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单选题BECU通讯故障时下列说法错误的是（）A切除一节车H6，H7限速60Km/h终点站退出服务B切除二节车H6，H7限速50Km/h终点站退出服务C切除三节车H6，H7限速25Km/h就近站退出服务D切除四节车H6，H7限速15Km/h就近站退出服务
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单选题最大的标题级数是？（）A＜h7＞B＜h6＞C＜h2＞D＜h1＞
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填空题h5、h6、h7的公差代号相同，（）不同。
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单选题在涡轮传动箱装配图中，￠16（H7/h6）是（）A中心距尺寸B中心高尺寸C配合尺寸D安装尺寸
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